Дыягностыка няспраўнасці электрычнага блока кіравання дызельнай генератара Volvo

Як вызначыць няспраўнасць электрычнага блока кіравання генератарнай устаноўкі Volvo Diesel?Вытворца генератара Dingbo Power дзеліцца з вамі.

1. Усё роўна ці дызель-генератар працуе ці не, ECU, датчык і выканаўчы механізм не павінны быць адключаны, пакуль ключ запальвання ўключаны.З-за самаіндукцыі любой шпулькі будзе генеравацца высокае імгненнае напружанне, што прывядзе да сур'ёзных пашкоджанняў ЭБУ і датчыка.Электрычныя прыборы, якія нельга адключаць, гэта: любы кабель акумулятарнай батарэі, кабель ад кампутара, провад любога кампутара і інш.

2. Не адключайце штэкер (раз'ём) любога датчыка, калі дызель-генератар працуе або знаходзіцца ў рэжыме «ўключана», што прывядзе да штучнага кода няспраўнасці (адзін від ілжывага кода) у ECU і паўплывае на тое, каб абслугоўваючы персанал мог правільна меркаваць і ліквідаваць няспраўнасць.

3. Пры разборцы алейнага контуру высокага ціску спачатку трэба скідаць ціск у паліўнай сістэме.Звярніце ўвагу на супрацьпажарную прафілактыку пры капітальным рамонце сістэмы алейнага контуру.

4. Пры дуговой зварцы дызель-генератара, абсталяванага электроннай сістэмай кіравання, адключыце лінію сілкавання ECU, каб пазбегнуць пашкоджання ECU, выкліканага высокім напружаннем падчас дуговой зваркі;Пры рамонце дызель-генератара побач з ЭБУ або датчыкам звярніце ўвагу на абарону гэтых электронных кампанентаў.Пры ўсталёўцы або выдаленні ECU аператар павінен спачатку зазямліцца, каб пазбегнуць пашкоджання статычнай электрычнасцю на корпусе ланцуга ECU.

5. Пасля выдалення адмоўнага провада зазямлення акумулятара ўся інфармацыя аб няспраўнасцях (коды), захаваная ў ECU, будзе ачышчана.Такім чынам, пры неабходнасці прачытайце інфармацыю аб няспраўнасці ў камп'ютары, перш чым здымаць мінусавы провад зазямлення батарэі дызель-генератара.

6. Пры зняцці і ўсталёўцы батарэі дызель-генератара выключальнік запальвання і іншыя выключальнікі электраабсталявання павінны знаходзіцца ў выключаным становішчы.Памятайце, што сістэма электразабеспячэння дызель-генератара з электронным кіраваннем мае адмоўнае зазямленне.Станоўчы і адмоўны полюсы батарэі не павінны злучацца наадварот.

7. Дызель-генератар нельга ўсталёўваць з радыёстанцыяй магутнасцю 8 Вт.Пры неабходнасці ўстаноўкі антэна павінна знаходзіцца як мага далей ад ECU, інакш схемы і кампаненты ў ECU будуць пашкоджаны.

8. Пры капітальным рамонце электроннай сістэмы кіравання дызель-генератара пазбягайце пашкоджання электроннай сістэмы кіравання з-за перагрузкі.У электроннай сістэме кіравання дызель-генератарам працоўны ток ЭБУ і датчыка звычайна адносна невялікі.Такім чынам, грузападымальнасць адпаведных кампанентаў схемы таксама адносна невялікая.

Падчас праверкі няспраўнасцяў, калі выкарыстоўваецца інструмент выяўлення з малым уваходным імпедансам, кампаненты могуць быць перагружаны і пашкоджаны з-за выкарыстання інструмента выяўлення.Таму звярніце ўвагу на наступныя тры моманты:

а.Тэставую лямпу нельга выкарыстоўваць для праверкі датчыка і ЭБУ электроннай сістэмы кіравання дызель-генератара (уключаючы тэрмінал).

б.Калі іншае не пазначана ў працэдурах выпрабаванняў некаторых дызель-генератараў, як правіла, супраціўленне электроннай сістэмы кіравання не можа быць праверана стрелочным мультиметром, але варта выкарыстоўваць высокаімпедансны лічбавы мультиметр або спецыяльны прыбор для выяўлення для электроннай сістэмы кіравання.

в.на дызель-генератарным абсталяванні, абсталяваным электроннай сістэмай кіравання, забараняецца правяраць ланцуг з зазямленнем выпрабаваннем на агонь або выдаленнем дроту на агонь.

9. Памятайце, што нельга прамываць блок кіравання кампутара і іншыя электронныя прылады дызель-генератарная ўстаноўка вадой і звярніце ўвагу на абарону камп'ютэрнай сістэмы кіравання, каб пазбегнуць няправільнай працы друкаванай платы ECU, электронных кампанентаў, інтэгральнай схемы і датчыка, выкліканага вільгаццю.

Як правіла, не адкрывайце вечка блока кіравання дызель-генератарам, таму што большасць няспраўнасцяў дызель-генератара з электронным кіраваннем з'яўляюцца няспраўнасцямі знешняга абсталявання, а няспраўнасцяў блока кіравання адносна мала.Нават калі ЭБУ няспраўны, яго павінны праверыць і адрамантаваць спецыялісты.

10. Здымаючы раз'ём правадоў, звярніце асаблівую ўвагу на тое, каб аслабіць фіксуючую спружыну (стопорное кольца) дызель-генератара або націснуць на зашчапку, як паказана на малюнку 1-1 (a);Пры ўсталёўцы раздыма правадоў звярніце ўвагу на тое, каб падключыць яго да ніжняй часткі і зафіксаваць замак (карту замка).

11. Пры праверцы раздыма мультиметром асцярожна зніміце воданепранікальную гільзу воданепранікальнага раздыма правадніка дызель-генератара;Пры праверцы цэласнасці не прыкладвайце занадта шмат сілы да клемы дызель-генератара, калі ўстаўлена вымяральная ручка мультиметра.