Ташхиси корношоямии шӯъбаи назорати барқии Volvo Diesel Genset

Нокомии агрегати идоракунии электрикии маҷмӯи генератори Volvo Dieselро чӣ гуна бояд муайян кард?Истеҳсолкунандаи генератори Dingbo Power бо шумо мубодила мекунад.

1. Новобаста аз он ки оё генератори дизелӣ кор мекунад ё не, то он даме, ки тугмаи оташгиранда фаъол аст, ECU, сенсор ва фаъолкунанда набояд ҷудо карда шавад.Аз сабаби индуксияи худии ҳама гуна катҳо, шиддати баланди фаврӣ тавлид мешавад, ки ба ECU ва сенсор зарари ҷиддӣ мерасонад.Таҷҳизоти барқие, ки онҳоро ҷудо кардан ғайриимкон аст, инҳоянд: ҳама гуна сими батарея, проми компютер, сими ҳама гуна компютер ва ғайра.

2. Ҳангоми кор кардани генератори дизелӣ ё дар фишанги "фаъол" сими сими (пайвасткунаки) ягон сенсорро аз васл накунед, ки ин боиси пайдо шудани коди сунъии хато (як намуди рамзи бардурӯғ) дар ECU мегардад ва ба кормандони нигоҳубин таъсир мерасонад, ки дуруст баҳо диҳем. ва айбро бартараф кунанд.

3. Хангоми ба кисмхо чудо кардани контури равгани фишори баланд, аввал фишори системаи сузишворй рафъ карда мешавад.Хангоми таъмири асосии системам контури нефть ба пешгирй кардани сухтор диккат дихед.

4. Ҳангоми кафшери камон генератори дизелӣ, ки бо системаи идоракунии электронӣ муҷаҳҳаз шудааст, хати интиқоли барқи ECU-ро ҷудо кунед, то ки ба ECU зарар нарасонад, ки дар натиҷаи кафшери камон ба вуҷуд омадааст;Ҳангоми таъмири генератори дизелӣ дар назди ECU ё сенсор, ба муҳофизати ин ҷузъҳои электронӣ диққат диҳед.Ҳангоми насб кардан ё хориҷ кардани ECU, оператор бояд аввал худро ба замин гузорад, то ки қувваи барқи статикӣ дар бадан халал нарасонад, ки схемаи ECU-ро вайрон кунад.

5. Пас аз хориҷ кардани сими манфии ба замин пайваст кардани батарея, ҳама маълумоти хатогӣ (кодҳои) дар ECU нигоҳ дошташуда тоза карда мешаванд.Аз ин рӯ, агар лозим бошад, пеш аз ҷудо кардани сими манфии ба замин пайваст кардани батареяи генератори дизелӣ маълумоти хатогиро дар компютер хонед.

6. Хангоми баровардан ва васл кардани аккумулятори генератори дизелй бояд дар холати хомуш бошад.Дар хотир доред, ки системаи таъмини қувваи барқ, ки аз ҷониби генератори дизелии электронӣ идорашаванда истифода мешавад, ба замин пайвасти манфӣ аст.Қутбҳои мусбат ва манфии батарея набояд баръакс пайваст карда шаванд.

7. Генератори дизелиро бо радиостанцияи иктидораш 8 Вт гузоштан мумкин нест.Вақте ки он бояд насб карда шавад, антенна бояд аз ECU то ҳадди имкон дур бошад, вагарна схемаҳо ва ҷузъҳои ECU вайрон мешаванд.

8. Ҳангоми таъмири системаи электронии идоракунии генератори дизелӣ, аз сабаби сарбории изофӣ ба системаи электронии идоракунӣ осеб надиҳед.Дар системаи электронии идоракунии генератори дизелӣ, ҷараёни кории ECU ва сенсор одатан нисбатан хурд аст.Аз ин рӯ, иқтидори сарбории ҷузъҳои схемаи мувофиқ низ нисбатан хурд аст.

Ҳангоми санҷиши хатогӣ, агар асбоби муайянкунанда бо импеданси хурди вуруд истифода шавад, ҷузъҳо метавонанд аз сабаби истифодаи асбоби ошкоркунӣ аз ҳад зиёд сарборӣ ва вайрон шаванд.Аз ин рӯ, ба се нуктаи зерин диққат диҳед:

а.Лампаи санҷиширо барои тафтиши қисми сенсор ва ECU-и системаи электронии генератори дизелӣ (аз ҷумла терминал) истифода бурдан мумкин нест.

б.Агар дар тартиби санҷиши баъзе генераторҳои дизелӣ тартиби дигаре пешбинӣ нагардида бошад, умуман муқовимати системаи электронии идоракунии электрониро бо мултиметри нишондиҳанда тафтиш кардан мумкин нест, аммо мултиметри рақамии муқовимати баланд ё асбоби махсуси муайянкунандаи системаи идоракунии электронӣ бояд истифода шавад.

в.дар таҷҳизоти генератори дизелӣ, ки бо системаи идоракунии электронӣ муҷаҳҳаз шудааст, тафтиш кардани схема бо озмоиши оташфишонии заминӣ ё харошидан аз сӯхтор аз сим манъ аст.

9. Дар хотир доред, ки шӯъбаи идоракунии компютер ва дигар дастгоҳҳои электрониро шуста накунед комплекти дизелй бо об, ва ба ҳифзи системаи идоракунии компютер диққат диҳед, то аз кори ғайримуқаррарии тахтаи микросхемаҳои ECU, ҷузъҳои электронӣ, микросхемаҳои интегралӣ ва сенсор, ки аз намӣ ба вуҷуд омадааст, пешгирӣ кунед.

Умуман, лавҳаи сарпӯши ECU-и генератори дизелиро накушоед, зеро аксари хатогиҳои генератори дизелии электронӣ ноқисҳои таҷҳизоти беруна мебошанд ва камбудиҳои ECU нисбатан каманд.Ҳатто агар ECU хато бошад, он бояд аз ҷониби мутахассисон санҷида ва таъмир карда шавад.

10. Ҳангоми ҷудо кардани васлкунаки сим, диққати махсус диҳед, ки пружинаи қуфлкунандаи генератори дизелиро кушояд ё қулфро пахш кунед, ки дар расми 1-1 (а) нишон дода шудааст;Ҳангоми насб кардани пайвасткунаки сим диққат диҳед, ки онро ба поён васл кунед ва қулфро маҳкам кунед (корти қулф).

11. Ҳангоми тафтиши пайвасткунак бо мултиметр, гилеми обногузарро барои пайвасткунаки ноқили обногузари генератори дизелӣ бодиққат хориҷ кунед;Ҳангоми тафтиши давомнокӣ, ҳангоми гузоштани қалами ченкунии мултиметрӣ ба терминали генератори дизелӣ қувваи аз ҳад зиёд истифода набаред.