Çima pergala sotemeniya motora mazotê nikare dest pê bike

Hêza elektrîkê ya Dingbo pir kêfxweş e ku bi we re rêbazên tespîtkirina derziyê motora mazotê parve dike û nîqaş dike.Gelek gotarên berê li ser analîzkirina hin têkçûnên pergala sotemeniyê û hin awayên lênihêrînê nîqaş kirin.Îro, em ê li ser biaxivin mazotê rêbazên teşhîsa derziyê engine.

Hin rêbazên hevpar ên tespîtkirina xeletiya derzîlêdanê û lênihêrînê dê li jêr bi hûrgulî werin destnîşan kirin.

Pirsgirêkên înjektora motora mazotê bi vî rengî têne teşhîs kirin: Bi demê re, înjektor westiyayî û qels dibe.Tewra ku ew elektronîk bin jî, carinan perçeyên mekanîkî yên di hundurê ejektorê de dikarin biqedin, bi rêkûpêk bixebitin, an jî têk biçin.

Pergala sotemeniya motora mazotê Ji ber têkçûna înjektora sotemeniyê nikare dest pê bike?

Di vê rewşê de, amûra tespîtkirina xeletiyê dê bi gelemperî silindirê bi pirsgirêkê re peyda bike.

Lêbelê, ji bilî westandin an westandinê, injektor dikarin têk biçin.Yek ji şikestinên herî berbelav qutbûna laşê înjektora sotemeniyê ye. Dema ku şikestin dibe sedema pirsgirêkên din, destnîşankirina wê dijwartir e.Her çend dibe ku laşê derzîlêdanê bişike, dibe ku motor hîn jî baş bixebite, lê destpêkirina wê tenê demek dirêj digire.

Digel vê yekê, hûn dikarin asta rûnê bilindbûyî bibînin û di rûnê de hin hûrbûna sotemeniyê bibînin.Dema ku motor tê girtin, şikestinên di laşê derzîlêdanê de bi gelemperî dibe sedem ku sotemenî ji xeta sotemeniyê û pîvana sotemeniyê vegere tankê.Dema ku lekeyek çêbibe, pêdivî ye ku motor ji bo demek demkî zêde bizivirîne da ku pergala derzîlêdanê ji nû ve veguhezîne.

Dema destpêkê ya normal ji bo pergalên jet-heynê yên hevpar bi gelemperî sê û pênc saniyeyan e.Ew qas dem digire ku pompeya rêhesinê ya hevpar zexta sotemeniyê li "beravê" ava bike.Di motorekê de, kontrolker heya ku zexta xeta belavkirina sotemeniyê negihîje astekê, înjektorê dest pê nake.Dema ku înjektor diqelişe û sotemenî di pergala derzîlêdanê de ber bi xwarê diherike, ji bo ku pergala sotemeniyê ji nû ve were tijekirin û bigihîje sînorê ku ji bo şewatê hewce dike, dema destpêkirinê hema hema sê qat dibe.

Tesbîtkirina tam kîjan injektorê şikest dikare pêvajoyek dirêj be.Pêşî qapaxa odeya valvê rakin û dûv re motorê bizivirînin bêkar.Laşê derziyê ya her silindirê bi çirayekê bixwîne.Carinan, heke laşê derzîlêdanê li derve biqelişe, dibe ku hûn bala xwe bidin ku dûmanek piçûk ji derziyê derdikeve.Pûçikên dûmanê yên ku carinan têne dîtin bi rastî aerosolên sotemeniyê ne ku ji şikestinan têne derxistin.Lê divê ev pîvaz bi kanalîzasyona gazê re neyê tevlihev kirin, ku ew jî tê dîtin.Ger derveyê înjektorê biqelişe û dûmanek dûman çêbike, di hewayê de bîhnê mazotê bêhn bikin.

Dema ku amûrên tespîtkirinê yên îroyîn û elektronîkên pêşkeftî yên motorê destnîşankirina pirsgirêkên performansê yên di motorên mazotê de hêsantir dike, ev nayê vê wateyê ku hemî pirsgirêk ew qas bi hêsanî têne çareser kirin.Ji bo bêtir agahdarî, ji kerema xwe têkilî Dingbo Power.