Me yasa Tsarin Man Fetur ɗin Diesel ba zai iya farawa ba

Wutar lantarki ta Dingbo yayi matukar farin cikin rabawa tare da tattauna hanyoyin gano injin injel ɗin dizal tare da ku.Abubuwan da suka gabata da yawa sun tattauna nazarin wasu gazawar tsarin mai da wasu hanyoyin kulawa.A yau, za mu yi magana game da dizal hanyoyin gano injin injector.

Za a gabatar da wasu hanyoyin gano kuskuren allurar gama gari da hanyoyin kulawa dalla-dalla a ƙasa.

Ana iya gano matsalolin allurar dizal kamar haka: Da shigewar lokaci, mai allurar na iya gajiya da rauni.Ko da na lantarki ne, wani lokacin sassa na injinan da ke cikin mashin ɗin na iya ƙarewa, daina aiki da kyau, ko ma kasawa.

Injin Dizal Ba Zai Iya Farawa Saboda Rashin Injector Na Man Fetur?

A wannan yanayin, kayan aikin gano kuskure yawanci zai sami silinda tare da matsalar gudummawa.

Duk da haka, ban da lalacewa ko gajiya, masu allura na iya kasawa.Ɗaya daga cikin gazawar da aka fi sani shine fashewar allurar mai. Lokacin da tsagewa zai iya haifar da wasu matsalolin, yana da wuya a tantance.Ko da yake jikin mai allurar na iya karye, injin yana iya yin aiki da kyau, amma yana ɗaukar lokaci mai tsawo kafin farawa.

Bugu da kari, zaku iya lura da girman matakin mai kuma ku lura da dilution na mai a cikin mai.Lokacin da injin ya kashe, tsagewar da ke cikin jikin injin ɗin yakan sa mai ya dawo cikin tanki daga layin mai da ma'aunin mai.Lokacin da ɗigogi ya faru, injin dole ne ya wuce gona da iri na wani ɗan lokaci don sake juyar da tsarin allurar.

Lokacin farawa na yau da kullun don tsarin jet na gama gari yawanci shine kusan daƙiƙa uku zuwa biyar.Wannan shine tsawon lokacin da famfon na layin dogo na gama gari don gina matsin man fetur zuwa "kofa."A cikin injin, mai sarrafawa ba ya fara allurar har sai matsin layin rarraba mai ya kai gaci.Lokacin da injector ya tsage kuma man ya zube ƙasa a cikin na'urar allurar, lokacin farawa ya kusan ninka sau uku don a cika na'urar mai kuma a isa iyakar da ake buƙata don kunnawa.

Ƙayyade ainihin abin da allurar ya karye na iya zama dogon tsari.Da farko cire murfin ɗakin bawul sannan juya injin ɗin zuwa aiki.Yi nazarin jikin injector na kowane Silinda tare da fitila.Wani lokaci, idan jikin injector ya tsage a waje, za ku iya ganin wani ɗan ƙaramin hayaƙi yana fitowa daga cikin allurar.Haƙiƙan hayaƙi da ake iya gani a wasu lokutan haƙiƙa iskar man da ke fitowa daga fashe.Amma wannan wisp bai kamata a ruɗe shi da tashar iskar gas ba, wanda kuma ana iya gani.Idan wajen injector ya tsage kuma ya haifar da hayaki, ji warin diesel a cikin iska.

Duk da yake kayan aikin bincike na yau da na'urorin lantarki na injina suna sauƙaƙa gano matsalolin aiki a cikin injunan diesel, wannan ba yana nufin ana iya magance duk matsalolin cikin sauƙi ba.Don ƙarin bayani, tuntuɓi Dingbo Power.