ڇو ڊيزل انجڻ جو ٻارڻ سسٽم شروع نه ٿو ڪري سگھجي

ڊنگبو اليڪٽرڪ پاور توهان سان ڊيزل انجڻ انجيڪٽر جي تشخيص جا طريقا شيئر ڪرڻ ۽ بحث ڪرڻ ۾ تمام گهڻي خوشي ٿي.گذريل ڪيترن ئي مضمونن ۾ ايندھن جي نظام جي ڪجهه ناڪامين ۽ ڪجهه سار سنڀال جي طريقن جي تجزيو تي بحث ڪيو ويو.اڄ، اسان بابت ڳالهائينداسين ڊيزل انجڻ injector diagnosis طريقن.

ڪجھ عام انجنيئر غلطي جي تشخيص ۽ سار سنڀال جا طريقا ھيٺ ڏنل تفصيل سان متعارف ڪرايا ويندا.

ڊيزل انجڻ جي انجڻ جي مسئلن جي تشخيص هن ​​ريت ٿي سگهي ٿي: وقت گذرڻ سان، انجيڪٽر ٿڪل ۽ ڪمزور ٿي سگهي ٿو.جيتوڻيڪ اهي اليڪٽرانڪ آهن، ڪڏهن ڪڏهن ايجڪٽر اندر ميڪيڪل حصن کي ختم ڪري سگهي ٿو، صحيح طور تي ڪم ڪرڻ بند ڪري، يا اڃا به ناڪام ٿي سگهي ٿو.

ڊيزل انجڻ فيول سسٽم فيول انجيڪٽر جي ناڪامي جي ڪري شروع نٿو ڪري سگھي؟

انهي صورت ۾، غلطي جي تشخيص جو اوزار عام طور تي مدد ڪندڙ مسئلي سان سلنڈر ڳوليندو.

بهرحال، پائڻ يا ٿڪڻ جي اضافي ۾، انجنيئر ناڪام ٿي سگهن ٿا.سڀ کان وڌيڪ عام ناڪامين مان هڪ آهي ايندھن جي انجيڪٽر جي جسم جو ڦاٽڻ. جڏهن ڀڃڻ ٻين مسئلن جو سبب بڻجي سگهي ٿو، اهو طئي ڪرڻ وڌيڪ ڏکيو آهي.جيتوڻيڪ انجيڪٽر جو جسم ڀڃي سگھي ٿو، انجڻ اڃا به چڱي طرح ھلائي سگھي ٿو، پر ان کي شروع ٿيڻ ۾ گھڻو وقت لڳندو آھي.

اضافي طور تي، توهان هڪ بلند تيل جي سطح کي نوٽيس ڪري سگهو ٿا ۽ تيل ۾ ڪجهه ايندھن جي گهٽتائي کي نوٽيس ڪري سگهو ٿا.جڏهن انجڻ بند ٿي وڃي ٿي، انجيڪٽر جي جسم ۾ درگاهون عام طور تي ايندھن جي ٽينڪ ڏانهن موٽڻ جو سبب بڻجن ٿيون ايندھن جي لائن ۽ ايندھن جي گيج مان.جڏهن هڪ ليڪ ٿئي ٿي، انجڻ کي انجڻ سسٽم کي ريفرفيوشن ڪرڻ لاءِ وقت جي هڪ عرصي لاءِ اوور اسپن ڪرڻ گهرجي.

عام ريل جيٽ سسٽم لاءِ عام شروعاتي وقت عام طور تي ٽي کان پنج سيڪنڊن جو هوندو آهي.اهو ڪيترو وقت وٺندو آهي عام-ريل پمپ لاءِ ايندھن جو دٻاءُ ”درج“ تائين ٺاھڻ ۾.هڪ انجڻ ۾، ڪنٽرولر انجيڪٽر کي شروع نه ڪندو آهي جيستائين ايندھن جي تقسيم لائن جو دٻاء هڪ حد تائين پهچي وڃي.جڏهن انجيڪٽر ڦاٽندو آهي ۽ ايندھن انجيڪشن سسٽم ۾ هيٺ لهي ويندو آهي، ٻارڻ جي سسٽم کي ٻيهر ڀرڻ ۽ اگنيشن جي حد تائين پهچڻ لاءِ شروعاتي وقت لڳ ڀڳ ٽي ڀيرا ٿي ويندو آهي.

اهو طئي ڪرڻ ته ڪهڙي انجيڪٽر ڀڃي هڪ ڊگهو عمل ٿي سگهي ٿو.پهرين والو چيمبر جي ڍڪ کي هٽايو ۽ پوء انجڻ کي بيڪار تي ڦيرايو.هر سلنڈر جي انجيڪٽر جسم کي چراغ سان پڙهو.ڪڏهن ڪڏهن، جيڪڏهن انجيڪٽر جو جسم ٻاهران ڦاٽندو آهي، ته توهان محسوس ڪري سگهو ٿا ته دونھون جو هڪ ننڍڙو ٻوٽو انجيڪٽر مان نڪرندو آهي.دونھون جا ڦڙا جيڪي ڪڏھن ڪڏھن ڏٺا سگھجن ٿا، اھي اصل ۾ ڀڃن مان نڪرندڙ ايندھن جا ايروسول آھن.پر هن وائيس کي گئس چينلنگ سان گڏ نه هجڻ گهرجي، جيڪو پڻ ڏسي سگهجي ٿو.جيڪڏهن انجيڪٽر جي ٻاهران ڦاٽي پوي ۽ دونھون جو ٻوٽو پيدا ٿئي ته هوا ۾ ڊيزل جي بوءِ.

جڏهن ته اڄ جي تشخيصي اوزار ۽ جديد انجنيئر اليڪٽرانڪس ڊيزل انجڻين ۾ ڪارڪردگي جي مسئلن کي نشانو بڻائڻ آسان بڻائي ٿي، ان جو مطلب اهو ناهي ته سڀئي مسئلا آساني سان حل ٿي سگهن ٿيون.وڌيڪ تفصيل لاء، مهرباني ڪري رابطو ڪريو ڊنگبو پاور.