ولې د ډیزل انجن د تیلو سیسټم نشي پیل کیدی

د ډینګبو بریښنایی بریښنا ډیر خوښ دی چې تاسو سره د ډیزل انجن انجیکټر تشخیص میتودونه شریک او بحث کوي.په تیرو څو مقالو کې د تیلو سیسټم د ځینو ناکامیو تحلیل او د ساتنې ځینې میتودونه بحث شوي.نن، موږ به په اړه خبرې وکړو ډیزل د انجن انجیکټر تشخیص میتودونه.

د انجیکټر غلط تشخیص او ساتنې ځینې عام میتودونه به لاندې په تفصیل سره معرفي شي.

د ډیزل انجن انجیکټر ستونزې په لاندې ډول تشخیص کیدی شي: د وخت په تیریدو سره انجیکشن ستړی او ضعیف کیدی شي.حتی که دوی بریښنایی وي، ځینې وختونه د ایجیکټر دننه میخانیکي برخې له مینځه وړل کیدی شي، په سمه توګه کار ودروي، یا حتی ناکام شي.

د ډیزل انجن د تیلو سیسټم د سونګ انجیکټر د ناکامۍ له امله نشي پیل کیدی؟

په دې حالت کې، د غلطۍ تشخیص وسیله به معمولا د مرسته کونکي ستونزې سره سلنډر ومومي.

په هرصورت، د اغوستلو یا ستړیا سربیره، انجیکونکي ناکام کیدی شي.یو له ډیرو عامو ناکامیو څخه د تیلو انجیکټر د بدن ټوټه کول دي. کله چې درز کول د نورو ستونزو لامل کیدی شي، دا معلومه کول خورا ستونزمن دي.که څه هم د انجیکټر بدن مات کیدی شي ، انجن ممکن لاهم ښه پرمخ بوځي ، مګر دا یوازې پیل کولو لپاره ډیر وخت نیسي.

برسېره پردې، تاسو ممکن د تیلو لوړه کچه وګورئ او په تیلو کې د تیلو یو څه کموالی وګورئ.کله چې انجن وتړل شي، د انجیکټر په بدن کې درزونه معمولا د دې لامل کیږي چې د تیلو له کرښې او د تیلو ګیج څخه ټانک ته تیل بیرته راستانه شي.کله چې لیک رامنځ ته شي، انجن باید د یوې مودې لپاره ودریږي ترڅو د انجیکشن سیسټم بیرته راولي.

د عام ریل جیټ سیسټمونو لپاره نورمال پیل وخت معمولا له دریو څخه تر پنځو ثانیو پورې وي.دا د عام ریل پمپ لپاره څومره وخت نیسي چې "د حد" ته د تیلو فشار رامینځته کړي.په یوه انجن کې، کنټرولر تر هغه وخته پورې انجیکټر نه پیلوي چې د تیلو د توزیع لین فشار حد ته ورسیږي.کله چې د انجیکشن سیسټم ټوټه ټوټه شي او تیل د انجیکشن سیسټم کې ښکته شي، د پیل وخت نږدې درې چنده کیږي ترڅو د تیلو سیسټم بیا ډک شي او د سوځولو لپاره اړین حد ته ورسیږي.

دقیقا معلومول چې کوم انجیکټر مات شوی کیدی شي اوږده پروسه وي.لومړی د والو چیمبر پوښ لرې کړئ او بیا انجن بې کاره ته واړوئ.د هر سلنډر انجیکټر بدن د څراغ سره مطالعه کړئ.ځینې ​​​​وختونه، که چیرې د انجیکټر بدن په بهر کې ټوټه ټوټه شي، تاسو ممکن وګورئ چې د انجیکټر څخه د لوګي یو کوچنی لوګی راځي.د لوګي څپې چې کله ناکله لیدل کیدی شي په حقیقت کې د تیلو ایروسول دي چې د درزونو څخه خوشې کیږي.مګر دا ویسپ باید د ګاز چینل کولو سره ګډوډ نشي، کوم چې لیدل کیدی شي.که چیرې د انجیکټر بهر ټوټه شي او د لوګي لوګی رامینځته کړي ، په هوا کې ډیزل بوی کړئ.

پداسې حال کې چې د نن ورځې تشخیصي وسیلې او پرمختللي انجن برقیات په ډیزل انجنونو کې د فعالیت ستونزې په ګوته کول اسانه کوي ، دا پدې معنی ندي چې ټولې ستونزې په اسانۍ سره حل کیدی شي.د نورو جزیاتو لپاره، مهرباني وکړئ اړیکه ونیسئ Dingbo بریښنا.