ভলভো পেন্টা জেনারেটর হঠাৎ বন্ধ হওয়ার কারণ

ভলভো পেন্টা ডিজেল জেনারেটর ব্যবহার করার সময় হঠাৎ বন্ধ হয়ে যায় কেন? আজ Dingbo পাওয়ার কোম্পানি আপনার জন্য উত্তর.

1. তেল সার্কিট বা তেল খাঁড়ি ফিল্টার পর্দা ব্লক করা হয়.

2. জেনারেটর সেট আনুষাঙ্গিক ডিজেল ফিল্টার উপাদান ব্লক করা হয়.

3. তেল সার্কিটে বায়ু আছে বা প্রতিটি তেল সার্কিটের ইন্টারফেস আলগা, ফলে তেল ফুটো হয়।

4. এয়ার ফিল্টারটি আংশিকভাবে অবরুদ্ধ, ডিজেল জেনারেটরের অপর্যাপ্ত বায়ু গ্রহণের ফলে।

5. তেল স্থানান্তর পাম্প ত্রুটিপূর্ণ.

6. জ্বালানী ইনজেকশন পাম্প জ্বালানী সরবরাহ ছাড়া অবস্থানে আটকে আছে।

7. ফুয়েল ইনজেকশনের ফুয়েল ইনজেকশন হোলটি ব্লক করা হয়েছে বা সূঁচের ভালভ কোনো জ্বালানি সরবরাহ না থাকার অবস্থায় আটকে আছে।

হঠাৎ বন্ধ করার জন্য সমস্যা সমাধান ভলভো জেনারেটর সেট :

1. জেনারেটর সেটের উচ্চ-চাপের তেল পাম্পের তেল রিটার্ন স্ক্রুটি সরান, আপনার ডান হাত দিয়ে তেল স্থানান্তর পাম্পটি টিপুন এবং অনুভব করুন যে তেলের পরিমাণ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, তবে ডিজেল তেলের মধ্যে অনেক অমেধ্য রয়েছে। ছাঁকনি.ফিল্টারটি বিচ্ছিন্ন করুন এবং ডিজেল ফিল্টার উপাদানটি ব্লক করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।এটি পাওয়া গেছে যে ডিজেল ফিল্টার উপাদানটি খারাপ হয়ে গেছে, ভিতরে প্রচুর তেল স্লাজ রয়েছে এবং ডিজেল ফিল্টার উপাদানটি তার কার্যকারিতা হারিয়েছে।ফিল্টার উপাদানটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন এবং ডিজেল জেনারেটরটি শুরু হওয়ার 5 মিনিটেরও কম সময় পরে হঠাৎ বন্ধ হয়ে যায়।

2. 
   

2. জেনারেটর ফিল্টারের তেল রিটার্ন স্ক্রুটি সরান এবং তেল স্থানান্তর পাম্প টিপুন।এটি পাওয়া যায় যে তেল স্থানান্তর পাম্পের তেলের আউটপুট স্বাভাবিক এবং সীলটি ভাল।

3. উচ্চ-চাপ তেল পাম্পের পাশের কভার প্লেটটি সরান, 4টি উচ্চ-চাপ তেলের পাইপের ফিক্সিং বাদামগুলি খুলে ফেলুন, একটি ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে প্লাঞ্জারটি প্যারি করুন, প্রতিটি সিলিন্ডারে তেল আছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন, প্লাঞ্জার এবং তেলের আউটলেট ভালভ পরীক্ষা করুন এবং ফলাফলও স্বাভাবিক।যখন ডিজেল জেনারেটরের দহন চেম্বারটি খারাপভাবে সিল করা হয়, তখন ডিজেল জেনারেটরটি শুরু করা খুব কঠিন হওয়া উচিত এবং এই ডিজেল জেনারেটরটি শুরু করা সহজ, এটি নির্দেশ করে যে এটি ভালভ ফুটো, ভালভ ক্লিয়ারেন্স বা তেল সরবরাহের সমস্যা হওয়া উচিত নয়। অগ্রিম কোণ

4. তেল স্থানান্তর পাম্পটি বিচ্ছিন্ন করুন এবং তেল স্থানান্তর পাম্পের রোলার এবং ইজেক্টর রড পরীক্ষা করুন।এটি পাওয়া যায় যে রোলারটি ইজেক্টর রডের হাতাতে প্রবেশ করে এবং দুটি লকিং প্লেটের মধ্যে অবস্থানের পার্থক্য 90 °।রোলারটি আটকে আছে এবং সামনে পিছনে বাউন্স করতে পারে না, ফলে Shangchai জেনারেটর চালু হওয়ার পরে তেল স্থানান্তর পাম্প ব্যর্থ হয়।

5. দুটি লকিং প্লেটের আপেক্ষিক অবস্থান সামঞ্জস্য করুন এবং তেল বিতরণ পাম্পের স্ক্রু এবং জেনারেটর সেটের প্রতিটি তেল রিটার্ন পাইপ এবং উচ্চ-চাপ তেলের পাইপ এবং উচ্চ-চাপ তেল পাম্পের ফিক্সিং বাদাম ইনস্টল করুন।ডিজেল জেনারেটর চালু করুন এবং লক্ষ্য করুন যে আধ ঘন্টা পরে কোন বন্ধ নেই, এবং ত্রুটিটি দূর হয়ে গেছে।

তিন ফিল্টার রক্ষণাবেক্ষণ উৎপন্ন সেট

1. ডিজেল ইঞ্জিনের আনুষাঙ্গিকগুলির ইনটেক ডাক্ট এবং ইনটেক ব্রাঞ্চ পাইপের ফিক্সিং বোল্টগুলিকে আলগা হওয়া থেকে রোধ করার জন্য মনোযোগ দিন।

আলগা হওয়ার পরে, ডিজেল ইঞ্জিনটি অপারেশন চলাকালীন এয়ার ফিল্টারের অত্যধিক কম্পনের কারণ হবে, যার ফলে ইনটেক ডাক্টের মূলে ওয়েল্ড ফাটল বা ইনটেক ডাক্টের চাপে ফাটল দেখা দেবে।এই সময়ে, পরিদর্শন এবং সমস্যা সমাধানের জন্য মেশিন বন্ধ করুন।এছাড়াও, এয়ার ইনলেট ডাক্টের রিইনফোর্সিং সাপোর্ট প্লেটটি দৃঢ়ভাবে ঝালাই করা হয়েছে কিনা সেদিকে মনোযোগ দিন।যদি এটি দৃঢ়ভাবে ঢালাই করা না হয়, তবে এটি বিচ্ছিন্ন হয়ে যাবে এবং কঙ্কালের ভূমিকা হারাবে, যা বায়ু খাদ নালীকে অত্যধিক ভার বহন করবে এবং কম্পন ও ফাটল সৃষ্টি করবে।

2. সেন্ট্রিফিউগাল স্ট্রেনারের উপরের সাবের ফিক্সিং স্ক্রুগুলির বেঁধে দেওয়ার দিকে মনোযোগ দিন।

যেহেতু সেন্ট্রিফিউগাল ডিজেল ইঞ্জিনের আনুষঙ্গিক ধরণের ছাঁকনিটি একটি উচ্চ অবস্থানে থাকে এবং ব্যাপকভাবে কম্পন করে, ক্লিপের ফিক্সিং স্ক্রুটি সহজে আলগা হয়, যার কারণে স্ট্রেনারটি নীচে পড়ে যায়।এটি হালকা হলে, এটি বায়ু গ্রহণের উপর প্রভাব ফেলবে এবং শক্তি হ্রাস করবে;গুরুতর ক্ষেত্রে, কেন্দ্রীয় পাইপের উপরের খোলাটি অবরুদ্ধ করা হবে এবং বায়ু প্রবর্তন করা যাবে না, যাতে লোকোমোটিভ শুরু করা যায় না।অতএব, সেন্ট্রিফিউগাল স্ট্রেইনারের ইনস্টলেশন অবস্থানে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন যাতে কেন্দ্রীয় অগ্রভাগের উচ্চতা গাইড ভ্যানের সাথে ফ্লাশ হয়।

3. প্রসারণ এবং বিকৃতি থেকে sealing রাবার রিং রক্ষা মনোযোগ দিন.প্রতিটি রক্ষণাবেক্ষণের সময় এটি ডিজেল, পেট্রল, ইত্যাদির সাথে যোগাযোগ থেকে বিরত রাখতে এটি সঠিকভাবে রাখুন;ইনস্টলেশনের সময় স্থানচ্যুতি করবেন না।স্থানচ্যুতির পরে, খাঁজে এম্বেড করা সহজ নয়, ফলে শিথিল সিলিং হয়।

একই সময়ে, তিনটি স্প্রিং শীট (বা স্প্রিং স্টিলের তারের রিং) এর হুকের লকিং ফোর্স যথেষ্ট এবং অভিন্ন কিনা সেদিকে মনোযোগ দিন।যদি লকিং ফোর্স অপর্যাপ্ত বা অসম হয়, তাহলে নীচের তেলের খাঁজ আলগা হয়ে যাবে, যার ফলে সিলিং রিংটি সংকুচিত হতে ব্যর্থ হবে, যার ফলে বিকৃতি এবং বায়ু ফুটো হবে।এই সময়ে, লকিং ফোর্স বাড়ানোর জন্য প্লায়ার দিয়ে স্প্রিং হুকটি বাঁকুন।স্প্রিং হুক ক্ষতিগ্রস্ত হলে, এটি সময়মত প্রতিস্থাপিত করা হবে।

4. নিম্ন তেলের খাঁজে তেলের পৃষ্ঠের উচ্চতার দিকে মনোযোগ দিন।

তেলের মাত্রা কম হতে পারে, কিন্তু বেশি নয়।যদি তেলের স্তর এবং কেন্দ্রীয় পাইপের নীচের খোলার মধ্যে দূরত্ব 15 মিমি-এর কম হয়, তবে এটি শুরু করতে অসুবিধা সৃষ্টি করবে এবং এমনকি সিলিন্ডারে তেল চুষে ফেলবে এবং তেল পুড়িয়ে দেবে।অতএব, নির্দিষ্ট তরল স্তর অনুযায়ী তেল কঠোরভাবে যোগ করা উচিত।