Volvo Penta генераторын гэнэт унтарсан шалтгаанууд

Volvo Penta дизель генераторыг ашиглах үед яагаад гэнэт зогсдог вэ? Өнөөдөр Dingbo Power компани танд хариулах болно.

1. Тосны хэлхээ эсвэл тосны оролтын шүүлтүүрийн дэлгэц бөглөрсөн.

2. Генераторын дагалдах хэрэгслийн дизель шүүлтүүрийн элемент бөглөрсөн.

3. Тосны хэлхээнд агаар байгаа эсвэл тосны хэлхээ бүрийн интерфэйс сул байгаа тул тос гоожиж байна.

4. Агаар шүүгч хэсэгчлэн бөглөрсөн тул дизель генераторын агаар хангалтгүй байна.

5. Газрын тос дамжуулах насос гэмтэлтэй.

6. Шатахууны шахуурга нь түлшний хангамжгүй байрлалд гацсан.

7. Түлшний инжекторын түлш шахах нүх бөглөрсөн эсвэл зүү хавхлага нь түлшний нийлүүлэлтгүй байрлалд гацсан.

Гэнэт унтрах алдааг олж засварлах Volvo генераторын багц :

1. Генераторын иж бүрдэлийн өндөр даралтын тосны насосны тос буцах боолтыг салгаж, баруун гараараа тос дамжуулах насосыг дарж, тосны хэмжээ шаардлагад нийцэж байгаа боловч дизель тосонд олон тооны хольц урсаж байгааг мэдрээрэй. шүүлтүүр.Шүүлтүүрийг задалж, дизель шүүлтүүрийн элемент бөглөрсөн эсэхийг шалгана уу.Дизель шүүлтүүрийн элемент муудсан, дотор нь газрын тосны лаг ихтэй, дизель шүүлтүүрийн элемент нь ажиллахаа больсон нь тогтоогдсон.Шүүлтүүрийн элементийг шинээр сольж, дизель генератор ажиллаж эхэлснээс хойш 5 минутын дараа гэнэт унтарна.

2. 
   

2. Генераторын шүүлтүүрийн тос буцах боолтыг салгаж, тос дамжуулах насосыг дарна.Тос дамжуулах насосны тосны гаралт хэвийн, битүүмжлэл сайн байгаа нь тогтоогдсон.

3. Өндөр даралтын тосны шахуургын хажуугийн таглааг салгаж, өндөр даралтын тосны 4 хоолойн бэхэлгээний самарыг тайлж, шахуургыг хавтгай халиваар цоолж, цилиндр бүр тос байгаа эсэхийг ажиглаж, бүлүүр, тос гаргах хавхлагыг шалгана. үр дүн нь ч хэвийн байна.Дизель генераторын шатаах камер муу битүүмжилсэн үед дизель генераторыг асаахад маш хэцүү байх ба энэхүү дизель генераторыг асаахад хялбар байдаг нь хавхлага гоожих, хавхлагын цоорхой, тос нийлүүлэх асуудал байж болохгүйг харуулж байна. урагшлах өнцөг.

4. Тос дамжуулах насосыг задалж, тос дамжуулах насосны булны болон гадагшлуулах савааг шалгана.Роллер нь цахилгаан гаралтын саваа ханцуйнд орж, хоёр түгжих хавтангийн хоорондох байрлалын зөрүү 90 ° байна.Роллер нь гацсан бөгөөд нааш цааш үсэрч чадахгүй байгаа тул Шанхайн генераторыг ажиллуулсны дараа тос дамжуулах насос доголдсон байна.

5. Түгжих хоёр хавтангийн харьцангуй байрлалыг тохируулж, тос дамжуулах насосны эрэг, генераторын иж бүрдэлийн тос буцах хоолой тус бүр, өндөр даралтын тосны хоолой, өндөр даралтын тосны шахуургын бэхэлгээний самарыг угсарна.Дизель генераторыг эхлүүлж, хагас цагийн дараа унтрахгүй, алдаа арилсан гэдгийг ажиглаарай.

Гурван шүүлтүүрийн засвар үйлчилгээ үүсгэгч багц

1. Дизель хөдөлгүүрийн дагалдах хэрэгслийн оролтын суваг, оролтын салаа хоолойн бэхэлгээний боолтыг суллахаас сэргийлж бэхлэхэд анхаарах.

Сулсны дараа дизель хөдөлгүүр нь ашиглалтын явцад агаарын шүүлтүүрийг хэт их чичиргээ үүсгэдэг бөгөөд үүний үр дүнд оролтын сувгийн үндэс дэх гагнуур хагарах эсвэл оролтын сувгийн нуман дээр хагарал үүсдэг.Энэ үед машиныг шалгаж, алдааг олж засварлах зорилгоор зогсооно.Үүнээс гадна агаарын оролтын сувгийн арматурын тулгуур хавтанг хатуу гагнаж байгаа эсэхийг анхаарч үзээрэй.Бат бөх гагнаагүй бол салж, араг ясны үүрэг алдагдах ба энэ нь агаарын оролтын суваг хэт их ачааллыг дааж, чичиргээ, хагарал үүсгэдэг.

2. Төвөөс зугтах шүүлтүүрийн дээд доод хэсэгт бэхэлгээний эрэгний бэхэлгээнд анхаарлаа хандуулаарай.

Төвөөс зугтах дизель хөдөлгүүрийн нэмэлт төрлийн шүүлтүүр нь өндөр байрлалтай бөгөөд маш их чичирдэг тул хавчаарын бэхэлгээний эрэг сулрахад хялбар бөгөөд энэ нь шүүлтүүрийг унахад хүргэдэг.Хэрэв энэ нь хөнгөн байвал агаарын хэрэглээнд нөлөөлж, хүчийг бууруулна;Хүнд тохиолдолд төв хоолойн дээд нээлхийг хааж, агаар оруулах боломжгүй тул зүтгүүрийг эхлүүлэх боломжгүй болно.Тиймээс төвөөс зугтах шүүлтүүрийг суурилуулах байрлалд анхаарлаа хандуулах шаардлагатай бөгөөд ингэснээр төв цоргоны өндөр нь чиглүүлэгч сэнстэй ижил түвшинд байх ёстой.

3. Битүүмжлэх резинэн цагиргийг тэлэлт, хэв гажилтаас хамгаалахад анхаарлаа хандуулаарай.Дизель түлш, бензин гэх мэт бодисуудтай харьцахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд засвар үйлчилгээ хийх бүрт зохих ёсоор байлгах;Суулгах явцад эвдэрч болохгүй.Мултарсаны дараа ховилд суулгахад амаргүй тул битүүмжлэл сул болно.

Үүний зэрэгцээ, гурван хаврын хуудасны дэгээний түгжих хүч (эсвэл хаврын ган утас цагираг) хангалттай, жигд байгаа эсэхийг анхаарч үзээрэй.Түгжих хүч хангалтгүй буюу жигд бус байвал доод тосны ховил суларч, лацдан холболтын цагираг шахагдахгүй болж, хэв гажилт, агаар алдагдах болно.Энэ үед хаврын дэгээг бахөгаар нугалж, түгжих хүчийг нэмэгдүүлнэ.Пүршний дэгээ гэмтсэн бол цаг тухайд нь солино.

4. Газрын тосны доод ховил дахь тосны гадаргуугийн өндрийг анхаарч үзээрэй.

Газрын тосны түвшин бага байж болох ч өндөр биш.Газрын тосны түвшин ба төв хоолойн доод нүхний хоорондох зай 15мм-ээс бага байвал энэ нь эхлүүлэхэд хүндрэл учруулж, тэр ч байтугай цилиндрт тосыг соруулж, тосыг шатаахад хүргэдэг.Тиймээс тосыг тогтоосон шингэний түвшинд хатуу нэмэх хэрэгтэй.