Volvo Penta Generatorunun qəfil dayandırılmasının səbəbləri

Niyə Volvo Penta dizel generatoru istifadə edərkən qəfil dayanır? Bu gün Dingbo Power şirkəti sizin üçün cavab verir.

1. Yağ dövrəsi və ya yağ giriş filtrinin ekranı bloklanıb.

2. Generator dəsti aksesuarlarının dizel filtr elementi bloklanıb.

3. Yağ dövrəsində hava var və ya hər bir yağ dövrəsinin interfeysi boşdur, nəticədə yağ sızır.

4. Hava filtri qismən tıxanıb, nəticədə dizel generatoru kifayət qədər hava qəbul etmir.

5. Yağ ötürmə nasosu nasazdır.

6. Yanacaq vurma nasosu yanacaq təchizatı olmadan vəziyyətdə ilişib qalıb.

7. Yanacaq enjektorunun yanacaq vurma dəliyi tıxanıb və ya iynə klapan yanacaq təchizatının olmaması vəziyyətində ilişib qalıb.

Qəfil bağlanması üçün problemlərin aradan qaldırılması Volvo generator dəsti :

1. Generator dəstinin yüksək təzyiqli yağ nasosunun yağ qaytarma vintini çıxarın, sağ əlinizlə yağ ötürmə nasosuna basın və yağ miqdarının tələblərə cavab verdiyini hiss edin, lakin dizel yağında çoxlu çirklər var. filtr.Filtri sökün və dizel filtr elementinin bloklandığını yoxlayın.Müəyyən edilib ki, dizel filtr elementi xarab olub, içərisində çoxlu neft şlamı var, dizel filtr elementi isə funksiyasını itirib.Filtr elementini yenisi ilə əvəz edin və dizel generatoru işə saldıqdan sonra 5 dəqiqədən az müddətdə qəflətən sönür.

2. 
   

2. Generator filtrinin yağ qaytarma vintini çıxarın və yağ ötürmə nasosunu sıxın.Müəyyən edilmişdir ki, yağ ötürmə nasosunun yağ çıxışı normaldır və möhür yaxşıdır.

3. Yüksək təzyiqli yağ nasosunun yan qapağını çıxarın, 4 yüksək təzyiqli yağ borusunun bərkidici qaykalarını açın, pistonu düz tornavida ilə açın, hər silindrdə yağ olub-olmadığını müşahidə edin, pistonu və yağ çıxarma klapanını yoxlayın və nəticələr də normaldır.Dizel generatorunun yanma kamerası zəif bağlandıqda, dizel generatorunun işə salınması çox çətin olmalıdır və bu dizel generatorunun işə salınması asandır, bu, klapan sızması, klapan boşluğu və ya yağ təchizatı problemi olmamalıdır. qabaqcıl bucaq.

4. Yağ ötürmə nasosunu sökün və yağ ötürmə nasosunun çarxını və ejektor çubuğunu yoxlayın.Məlum olub ki, diyircəkli ejektor çubuq qoluna daxil olur və iki kilidləmə lövhəsi arasındakı mövqe fərqi 90 °-dir.Rolik ilişib və irəli-geri sıçraya bilmir, nəticədə Şanqçay generatoru işə salındıqdan sonra yağ ötürmə nasosu sıradan çıxır.

5. İki bağlama plitəsinin nisbi mövqeyini tənzimləyin və yağ ötürmə nasosunun vintlərini və generator dəstinin hər bir yağ qaytarma borusunu, yüksək təzyiqli yağ borusunun və yüksək təzyiqli yağ nasosunun bərkidici qaykalarını quraşdırın.Dizel generatorunu işə salın və yarım saatdan sonra heç bir sönmənin olmadığını və nasazlığın aradan qaldırıldığını müşahidə edin.

Üç filtrə qulluq yaradan dəst

1. Dizel mühərrik aksesuarlarının suqəbuledici kanalının və suqəbuledici budaq borusunun bərkidilməsi boltlarının boşalmaması üçün bərkidilməsinə diqqət yetirin.

Boşaldıqdan sonra dizel mühərriki istismar zamanı hava filtrinin həddindən artıq vibrasiyasına səbəb olacaq, nəticədə suqəbuledici kanalın kökündəki qaynağın çatlaması və ya suqəbuledici kanalın qövsündə çatlar əmələ gəlir.Bu zaman yoxlama və nasazlıqların aradan qaldırılması üçün maşını dayandırın.Bundan əlavə, hava giriş kanalının möhkəmləndirici dəstək plitəsinin möhkəm qaynaq olub-olmamasına diqqət yetirin.Möhkəm qaynaq edilməzsə, o, ayrılacaq və skeletin rolunu itirəcək, bu da hava giriş kanalının çox yük daşımasına və titrəməsinə və çatlamasına səbəb olacaqdır.

2. Mərkəzdənqaçma süzgəcinin yuxarı alt hissəsində bərkidici vintlərin bərkidilməsinə diqqət yetirin.

Mərkəzdənqaçma dizel mühərrikinin aksesuar tipli süzgəci yüksək vəziyyətdə olduğundan və çox titrədiyindən, klipin bərkidici vintini boşaltmaq asan olur və bu, süzgəcin aşağı düşməsinə səbəb olur.Yüngüldürsə, havanın qəbuluna təsir edəcək və gücü azaldacaq;Ağır hallarda, mərkəzi borunun yuxarı açılışı bağlanacaq və hava daxil edilə bilməz, beləliklə lokomotiv işə salına bilməz.Buna görə də, mərkəzdənqaçma süzgəcinin quraşdırılması vəziyyətinə diqqət yetirmək lazımdır ki, mərkəzi başlığın hündürlüyü bələdçi qanadla eyni səviyyədə olsun.

3. Sızdırmazlıq rezin halqasının genişlənmə və deformasiyadan qorunmasına diqqət yetirin.Dizel, benzin və s. ilə təmas etməməsi üçün hər texniki qulluq zamanı onu düzgün saxlayın;Quraşdırma zamanı yerindən çıxmayın.Dislokasiyadan sonra onu yivə daxil etmək asan deyil, nəticədə boş sızdırmazlıq yaranır.

Eyni zamanda, üç yay təbəqəsinin (və ya yay polad tel halqalarının) çəngəlinin kilidləmə qüvvəsinin kifayət qədər və vahid olub olmadığına diqqət yetirin.Kilidləmə qüvvəsi qeyri-kafi və ya qeyri-bərabər olarsa, aşağı yağ yivi boşalacaq, nəticədə sızdırmazlıq halqasının sıxılmaması, deformasiya və hava sızması ilə nəticələnəcək.Bu zaman, bağlama qüvvəsini artırmaq üçün yay çəngəlini kəlbətinlə bükün.Yay qarmağı zədələnibsə, vaxtında dəyişdirilməlidir.

4. Aşağı yağ yivində yağ səthinin hündürlüyünə diqqət yetirin.

Yağ səviyyəsi aşağı ola bilər, lakin daha yüksək deyil.Yağ səviyyəsi ilə mərkəzi borunun aşağı açılışı arasındakı məsafə 15 mm-dən az olarsa, bu, işə salmaqda çətinlik yaradacaq, hətta yağı silindrin içinə çəkərək yağı yandıracaq.Buna görə də, yağ müəyyən edilmiş maye səviyyəsinə uyğun olaraq ciddi şəkildə əlavə edilməlidir.