Mabaka a ho Koala ka Tšohanyetso ha Volvo Penta Generator

Hobaneng ha Volvo Penta jenereithara ea disele e emisa ka tšohanyetso ha e sebelisoa? Kajeno khamphani ea Dingbo Power ea u araba.

1. Potoloho ea oli kapa skrine ea filtara ea oli e koetsoe.

2. Diesel filter element ea lisebelisoa tsa jenereithara e thibetsoe.

3. Ho na le moea oa potoloho ea oli kapa sebopeho sa potoloho e 'ngoe le e' ngoe ea oli e hlephileng, e bakang ho lutla ha oli.

4. Sefahla sa moea se koetsoe ka mokhoa o sa fellang, e leng se bakang ho haella ha moea oa jenereithara ea diesel.

5. Pompo ea ho fetisa oli e fosahetse.

6. Pompo ea ente ea mafura e khomaretsoe sebakeng seo ntle le phepelo ea mafura.

7. Lesoba la ente ea peterole ea ente ea mafura e koetsoe kapa valve ea nale e khomaretsoe sebakeng sa ho hloka mafura.

Tharollo ea mathata bakeng sa ho koala ka tšohanyetso ea Sete ea jenereithara ea Volvo :

1. Tlosa sekoti sa ho khutlisa oli sa pompo ea oli e nang le khatello e phahameng ea sete ea jenereithara, tobetsa pompo ea phetisetso ea oli ka letsoho la hao le letona, 'me u utloe hore palo ea oli e finyella litlhoko, empa ho na le litšila tse ngata ka har'a oli ea diesel e phallang ka ntle. sefepi.Harola sefe 'me u hlahlobe hore na karolo ea diesel filter e koetsoe.Ho fumanwa hore karolo ya filthara ya disele e senyehile, ho na le seretse se sengata sa oli ka hare, mme karolo ya sefe ya disele e lahlehetswe ke tshebetso ya yona.Kenya sebaka sa sesefa ka se secha, 'me jenereithara ea disele e koala ka tšohanyetso nako e ka tlase ho metsotso e 5 kamora ho qala.

2. 
   

2. Tlosa sekoti sa ho khutlisa oli sa filthara ea jenereithara ebe o tobetsa pompo ea phetisetso ea oli.Ho fumanoa hore tlhahiso ea oli ea pompo ea ho fetisa oli e tloaelehile 'me tiiso e ntle.

3. Tlosa sekoahelo se ka thōko sa pompo ea oli e nang le khatello e phahameng, u lokolle linate tse lokisang liphaephe tse 4 tsa oli tse nang le khatello e phahameng, u phunye plunger ka screwdriver e bataletseng, sheba hore na cylinder e 'ngoe le e' ngoe e na le oli, hlahloba plunger le valve ea ho ntša oli, 'me liphetho le tsona li tloaelehile.Ha kamore e tukang ea jenereithara ea diesel e sa tiisitsoe hantle, e lokela ho ba thata haholo hore jenereithara ea dizeli e qale, 'me jenereithara ena ea diesel e bonolo ho qala, e bontšang hore ha ea lokela ho ba bothata ba ho lutla ha valve, ho tlosoa ha valve kapa ho fana ka oli. pele angle.

4. Hlakola pompo ea ho fetisa oli 'me u hlahlobe rola le molamu oa ejector oa pompo ea ho fetisa oli.Ho fumanoa hore rolara e kena ka letsoho la molamu oa ejector, 'me phapang ea boemo pakeng tsa lipoleiti tse peli tsa ho notlela ke 90 °.Rolara e tsitsitse 'me ha e khone ho qhomela pele le morao, e leng se bakang ho hlōleha ha pompo ea ho fetisa oli ka mor'a hore jenereithara ea Shangchai e qale.

5. Lokisa boemo bo lekanyelitsoeng ba lipoleiti tse peli tsa ho notlela, 'me u kenye li-screws tsa pompo ea ho fana ka oli le phala e' ngoe le e 'ngoe ea ho khutlisa oli ea sete ea jenereithara, le linate tse lokisang peipi ea oli e nang le khatello e phahameng le pompo ea oli ea khatello e phahameng.Qala jenereithara ea dizeli 'me u hlokomele hore ha ho na ho koala ka mor'a halofo ea hora,' me phoso e felisoa.

Tlhokomelo ea filthara e meraro ea ho hlahisa sete

1. Ela hloko ho tiea ha liboutu tsa ho lokisa kotopo ea ho kenya le phala ea lekala ea lisebelisoa tsa enjene ea dizeli ho thibela ho lokoloha.

Kamora ho lokoloha, enjene ea diesel e tla baka ho sisinyeha ho feteletseng ha filthara ea moea nakong ea ts'ebetso, e leng se etsang hore ho be le ho phatloha ha weld motso oa kotopo ea ho kenella kapa mapetsong a arc ea kotopo ea ho kenya.Ka nako ena, emisa mochine bakeng sa ho hlahloba le ho rarolla mathata.Ho phaella moo, ela hloko hore na poleiti ea ts'ehetso e matlafatsang ea kotopo ea ho kenya moea e cheselitsoe ka thata.Haeba e sa ts'oaretsoe ka thata, e tla theola 'me e lahleheloe ke karolo ea skeleton, e leng se tla etsa hore kotopo e kenang moeeng e jare moroalo o mongata le ho thothomela le ho petsoha.

2. Ela hloko ho tiisa li-screws tsa ho lokisa holim'a karolo e ka holimo ea strainer ea centrifugal.

Hobane sesefa sa mofuta oa enjene ea diesel ea centrifugal se maemong a holimo 'me se thothomela haholo, sefahla sa sekhechana se bonolo ho lokoloha, e leng se etsang hore sesefa se oele fatše.Haeba e le bobebe, e tla ama ho kenngoa ha moea le ho fokotsa matla;Maemong a boima, ho buloa ka holimo ha pipe e bohareng ho tla thibeloa 'me moea o ke ke oa kenngoa, e le hore locomotive e se ke ea qala.Ka hona, hoa hlokahala ho ela hloko boemo ba ho kenyeletsoa ha strainer ea centrifugal e le hore bophahamo ba nozzle e bohareng bo phahamisoe le vane ea tataiso.

3. Ela hloko ho sireletsa lesale la rabara le tiisang ho tloha ho atolosoa le ho senyeha.E boloke hantle nakong ea tlhokomelo e 'ngoe le e' ngoe ho e thibela ho kopana le diesel, peterole, joalo-joalo;U se ke ua dislocation nakong tlhomamiso.Ka mor'a ho qhaqhoa, ha ho bonolo ho kenngoa ka har'a groove, ho fella ka ho tiisoa ho hlephileng.

Ka nako e ts'oanang, ela hloko hore na matla a ho koala a hook ea maqephe a mararo a selemo (kapa mehele ea tšepe ea selemo) a lekane ebile a lekana.Haeba matla a ho notlela a sa lekana kapa a sa lekane, groove ea oli e tlase e tla hlepha, e leng se tla fella ka ho hloleha ha reng ea ho tiisa, e leng se bakang deformation le ho lutla ha moea.Ka nako ena, koba hook ea selemo ka lisebelisoa ho eketsa matla a ho koala.Haeba hook ea selemo e senyehile, e tla nkeloa sebaka ka nako.

4. Ela hloko bophahamo ba bokaholimo ba oli sebakeng se tlase sa oli.

Boemo ba oli bo ka ba tlase, empa eseng holimo.Haeba sebaka se pakeng tsa boemo ba oli le sebaka se tlase sa phaephe e bohareng se ka tlase ho 15mm, se tla baka bothata ba ho qala, esita le ho monya oli ka har'a silinda le ho chesa oli.Ka hona, oli e lokela ho eketsoa ka thata ho latela boemo ba mokelikeli bo boletsoeng.