Awọn idi fun Tiipa lojiji ti Volvo Penta monomono

Oṣu Kẹta Ọjọ 03, Ọdun 2022

Kini idi ti olupilẹṣẹ Diesel Volvo Penta duro lojiji nigba lilo? Loni ile-iṣẹ Agbara Dingbo dahun fun ọ.


1. Ayika epo tabi iboju àlẹmọ iwọle epo ti dina.

2. Diesel àlẹmọ ano ti monomono ṣeto awọn ẹya ẹrọ ti dina.

3. Afẹfẹ wa ninu iyipo epo tabi wiwo ti iyika epo kọọkan jẹ alaimuṣinṣin, ti o yọrisi jijo epo.

4. Afẹfẹ àlẹmọ ti wa ni dina kan diẹ, Abajade ni insufficient air gbigbemi ti Diesel monomono.

5. Awọn fifa gbigbe epo jẹ aṣiṣe.

6. Awọn fifa fifa epo ti wa ni idaduro ni ipo laisi ipese epo.

7. Iho abẹrẹ epo ti abẹrẹ epo ti wa ni idinamọ tabi abẹrẹ abẹrẹ ti di ni ipo ti ko si ipese epo.


Laasigbotitusita fun lojiji tiipa ti Volvo monomono ṣeto :

  1. Yọ epo pada dabaru ti fifa epo ti o ga-titẹ ti ṣeto monomono, tẹ fifa gbigbe epo pẹlu ọwọ ọtún rẹ, ki o lero pe opoiye epo ni ibamu pẹlu awọn ibeere, ṣugbọn ọpọlọpọ awọn impurities wa ninu epo diesel ti n ṣan jade kuro ninu àlẹmọ.Tu àlẹmọ naa jọ ki o ṣayẹwo boya ohun elo àlẹmọ Diesel ti dina.O ti wa ni ri wipe Diesel àlẹmọ ano ti deteriorated, nibẹ ni a pupo ti epo sludge inu, ati Diesel àlẹmọ ano ti sọnu awọn oniwe-iṣẹ.Ropo awọn àlẹmọ ano pẹlu titun kan, ati awọn Diesel monomono tiipa lojiji kere ju 5min lẹhin ti o bere.


Reasons for Sudden Shutdown of Volvo Penta Generator


2. Yọ epo pada dabaru ti monomono àlẹmọ ki o si tẹ awọn epo gbigbe fifa.O ti wa ni ri wipe awọn epo o wu ti awọn epo gbigbe fifa ni deede ati awọn asiwaju jẹ ti o dara.


3. Yọ awo ideri ẹgbẹ ti fifa epo ti o ga-titẹ, ṣii awọn eso ti n ṣatunṣe ti awọn ọpa epo 4 ti o ga julọ, pry plunger pẹlu screwdriver alapin, ṣe akiyesi boya kọọkan silinda ni o ni epo, ṣayẹwo awọn plunger ati epo iṣan valve, ati Awọn abajade tun jẹ deede.Nigbati iyẹwu ijona ti monomono Diesel ti wa ni edidi ti ko dara, o yẹ ki o ṣoro pupọ fun monomono Diesel lati bẹrẹ, ati pe monomono diesel yii rọrun lati bẹrẹ, nfihan pe ko yẹ ki o jẹ iṣoro ti jijo àtọwọdá, imukuro àtọwọdá tabi ipese epo. ilosiwaju igun.


4. Ṣọpọ fifa fifa epo ati ṣayẹwo rola ati ọpa ejector ti fifa gbigbe epo.O ti wa ni ri wipe awọn rola ti nwọ awọn ejector opa apo, ati awọn ipo iyato laarin awọn meji titii farahan 90 °.Awọn rola ti wa ni di ati ki o ko le agbesoke pada ati siwaju, Abajade ni ikuna ti awọn epo gbigbe fifa lẹhin ti awọn Shangchai monomono ti wa ni bere.


5. Ṣatunṣe ipo ibatan ti awọn apẹrẹ titiipa meji, ki o si fi awọn skru ti fifa fifa epo ati epo pada epo kọọkan ti ẹrọ olupilẹṣẹ, ati awọn eso ti n ṣatunṣe ti paipu epo ti o ga julọ ati fifa epo-pupọ.Bẹrẹ monomono Diesel ki o ṣe akiyesi pe ko si tiipa lẹhin idaji wakati kan, ati pe aṣiṣe naa ti yọkuro.


Meta àlẹmọ itọju ti ti o npese ṣeto

1. San ifojusi si didi ti awọn boluti ti n ṣatunṣe ti ọna gbigbe ati paipu eka gbigbe ti awọn ẹya ẹrọ diesel engine lati ṣe idiwọ wọn lati loosening.


Lẹhin ṣiṣi silẹ, ẹrọ diesel yoo fa gbigbọn ti o pọ ju ti àlẹmọ afẹfẹ lakoko iṣẹ, ti o yọrisi jija weld ni gbongbo ti ọna gbigbe tabi awọn dojuijako ni arc ti ọna gbigbe.Ni akoko yii, da ẹrọ duro fun ayewo ati laasigbotitusita.Ni afikun, san ifojusi si boya awo atilẹyin imuduro ti ọna gbigbe afẹfẹ jẹ welded ni iduroṣinṣin.Ti ko ba ṣe alurinmorin ṣinṣin, yoo yọ kuro yoo si padanu ipa ti egungun, eyiti yoo jẹ ki ọna gbigbe afẹfẹ jẹ ẹru pupọ ati ki o gbọn ati kiraki.


2. San ifojusi si didi ti awọn skru ti n ṣatunṣe lori apa oke ti centrifugal strainer.


Nitori awọn ẹya ẹrọ iru strainer ti centrifugal Diesel engine wa ni ipo ti o ga ati ki o vibrates gidigidi, awọn ojoro dabaru ti awọn agekuru jẹ rorun lati loosen, eyi ti o fa awọn strainer si ti kuna si isalẹ.Ti o ba jẹ ina, yoo ni ipa lori gbigbe afẹfẹ ati dinku agbara;Ni awọn iṣẹlẹ ti o buruju, ṣiṣi oke ti paipu aarin yoo dina ati pe a ko le gbe afẹfẹ sii, ki locomotive ko le bẹrẹ.Nitorina, o jẹ dandan lati san ifojusi si ipo fifi sori ẹrọ ti centrifugal strainer ki giga ti nozzle ti aarin jẹ ṣan pẹlu vane itọnisọna.


3. San ifojusi lati daabobo oruka roba lilẹ lati imugboroosi ati abuku.Jeki o daradara nigba itọju kọọkan lati ṣe idiwọ lati kan si pẹlu Diesel, petirolu, ati bẹbẹ lọ;Maṣe yọkuro lakoko fifi sori ẹrọ.Lẹhin ti dislocation, o jẹ ko rorun a ifibọ ninu yara, Abajade ni alaimuṣinṣin lilẹ.


Ni akoko kanna, ṣe akiyesi boya agbara titiipa ti kio ti awọn iwe orisun omi mẹta (tabi awọn oruka okun waya irin orisun omi) ti to ati aṣọ.Ti agbara titiipa ko ba to tabi aiṣedeede, iyẹfun epo kekere yoo di alaimuṣinṣin, ti o yọrisi ikuna ti oruka edidi lati rọpọ, ti o yọrisi abuku ati jijo afẹfẹ.Ni akoko yii, tẹ kio orisun omi pẹlu awọn pliers lati mu agbara titiipa pọ si.Ti kio orisun omi ba bajẹ, yoo rọpo ni akoko.


4. San ifojusi si awọn iga ti awọn epo dada ni isalẹ epo yara.


Ipele epo le jẹ kekere, ṣugbọn kii ṣe ga julọ.Ti aaye laarin ipele epo ati šiši isalẹ ti paipu aarin jẹ kere ju 15mm, yoo fa iṣoro ni ibẹrẹ, ati paapaa fa epo sinu silinda ki o sun epo naa.Nitorinaa, epo yẹ ki o ṣafikun ni muna ni ibamu si ipele omi ti a sọ.

Tẹle wa

WeChat

WeChat

Pe wa

agbajo eniyan: +86 134 8102 4441

Tẹli.: +86 771 5805 269

Faksi: +86 771 5805 259

Imeeli: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Fikun-un: No.2, opopona Gaohua, Imọ-jinlẹ Zhengxin ati Egan Imọ-ẹrọ, Nanning, Guangxi, China.

Wọle Fọwọkan

Tẹ imeeli rẹ sii ati gba awọn iroyin tuntun lati ọdọ wa.

Aṣẹ-lori-ara © Guangxi Dingbo Agbara Awọn ohun elo iṣelọpọ Co., Ltd. Gbogbo awọn ẹtọ wa ni ipamọ | Maapu aaye
Pe wa