Volvo Penta ģeneratora pēkšņas izslēgšanas iemesli

Kāpēc Volvo Penta dīzeļģenerators pēkšņi apstājas lietošanas laikā? Šodien uzņēmums Dingbo Power atbild jūsu vietā.

1. Eļļas ķēde vai eļļas ieplūdes filtra ekrāns ir bloķēts.

2. Ģeneratora komplekta piederumu dīzeļdegvielas filtra elements ir bloķēts.

3. Eļļas ķēdē ir gaiss vai katras eļļas kontūras saskarne ir vaļīga, kā rezultātā rodas eļļas noplūde.

4. Gaisa filtrs ir daļēji bloķēts, kā rezultātā dīzeļa ģeneratoram nav pietiekami daudz gaisa ieplūdes.

5. Bojāts eļļas pārsūknēšanas sūknis.

6. Degvielas iesmidzināšanas sūknis ir iestrēdzis pozīcijā bez degvielas padeves.

7. Degvielas inžektora degvielas iesmidzināšanas atvere ir bloķēta vai adatas vārsts ir iestrēdzis pozīcijā, kurā nav degvielas padeves.

Problēmu novēršana pēkšņas izslēgšanas gadījumā Volvo ģeneratoru komplekts :

1. Noņemiet ģeneratora komplekta augstspiediena eļļas sūkņa eļļas atgriešanas skrūvi, nospiediet eļļas pārsūknēšanas sūkni ar labo roku un jūtiet, ka eļļas daudzums atbilst prasībām, bet dīzeļdegvielai, kas izplūst no iekārtas, ir daudz piemaisījumu. filtru.Izjauciet filtru un pārbaudiet, vai dīzeļdegvielas filtra elements nav bloķēts.Konstatēts, ka dīzeļdegvielas filtra elements ir bojāts, iekšpusē ir daudz eļļas nosēdumu, un dīzeļdegvielas filtra elements ir zaudējis savu funkciju.Nomainiet filtra elementu pret jaunu, un dīzeļa ģenerators pēkšņi izslēdzas mazāk nekā 5 minūtes pēc iedarbināšanas.

2. 
   

2. Noņemiet ģeneratora filtra eļļas atgriešanas skrūvi un nospiediet eļļas pārvades sūkni.Ir konstatēts, ka eļļas pārsūknēšanas sūkņa eļļas izplūde ir normāla un blīvējums ir labs.

3. Noņemiet augstspiediena eļļas sūkņa sānu vāka plāksni, atskrūvējiet 4 augstspiediena eļļas cauruļu stiprinājuma uzgriežņus, ar plakanu skrūvgriezi izspiediet virzuli, novērojiet, vai katrā cilindrā ir eļļa, pārbaudiet virzuli un eļļas izplūdes vārstu un rezultāti arī normāli.Ja dīzeļa ģeneratora sadegšanas kamera ir slikti noslēgta, dīzeļa ģeneratoram vajadzētu būt ļoti grūti iedarbinātam, un šo dīzeļģeneratoru ir viegli iedarbināt, norādot, ka tā nedrīkst būt vārsta noplūdes, vārsta atstarpes vai eļļas padeves problēma. virziena leņķis.

4. Izjauciet eļļas pārsūknēšanas sūkni un pārbaudiet eļļas pārvades sūkņa rullīti un ežektora stieni.Ir konstatēts, ka veltnis iekļūst ežektora stieņa uzmavā, un pozīciju atšķirība starp abām bloķēšanas plāksnēm ir 90 °.Veltnis ir iestrēdzis un nevar atlēkt uz priekšu un atpakaļ, kā rezultātā pēc Shangchai ģeneratora iedarbināšanas rodas eļļas pārvades sūkņa atteice.

5. Noregulējiet abu bloķēšanas plākšņu relatīvo stāvokli un uzstādiet eļļas padeves sūkņa un katras ģeneratora komplekta eļļas atgaitas caurules skrūves, kā arī augstspiediena eļļas caurules un augstspiediena eļļas sūkņa stiprinājuma uzgriežņus.Iedarbiniet dīzeļģeneratoru un ievērojiet, ka pēc pusstundas nav izslēgts, un kļūme tiek novērsta.

Trīs filtru apkope ģenerēšanas komplekts

1. Pievērsiet uzmanību dīzeļdzinēja piederumu ieplūdes kanāla un ieplūdes atzarojuma stiprinājuma skrūvju stiprinājumiem, lai novērstu to atslābšanu.

Pēc atslābšanas dīzeļdzinējs darbības laikā izraisīs pārmērīgu gaisa filtra vibrāciju, kā rezultātā ieplūdes kanāla saknē radīsies plaisas metinātajā šuvē vai ieplūdes kanāla lokā.Šajā laikā apstādiniet iekārtu, lai veiktu pārbaudi un problēmu novēršanu.Turklāt pievērsiet uzmanību tam, vai gaisa ieplūdes kanāla pastiprinošā atbalsta plāksne ir stingri metināta.Ja tas nav stingri metināts, tas atvienosies un zaudēs skeleta lomu, kā rezultātā gaisa ieplūdes kanāls izturēs pārāk lielu slodzi un vibrēs un plaisās.

2. Pievērsiet uzmanību centrbēdzes sietiņa augšējās apakšdaļas stiprinājuma skrūvju stiprinājumam.

Tā kā centrbēdzes dīzeļdzinēja piederumu tipa sietiņš atrodas augstā stāvoklī un spēcīgi vibrē, klipša stiprinājuma skrūvi ir viegli atslābt, kā rezultātā siets nokrīt.Ja tas ir viegls, tas ietekmēs gaisa ieplūdi un samazinās jaudu;Smagos gadījumos centrālās caurules augšējā atvere tiks bloķēta un gaiss nevar tikt ievadīts, tādējādi lokomotīvi nevar iedarbināt.Tāpēc ir jāpievērš uzmanība centrbēdzes sietiņa uzstādīšanas pozīcijai, lai centrālās sprauslas augstums būtu vienā līmenī ar virzošo lāpstiņu.

3. Pievērsiet uzmanību tam, lai aizsargātu blīvējuma gumijas gredzenu no izplešanās un deformācijas.Uzglabājiet to pareizi katras apkopes laikā, lai novērstu tā saskari ar dīzeļdegvielu, benzīnu utt.;Uzstādīšanas laikā nedrīkst izmežģīties.Pēc dislokācijas to nav viegli iestrādāt rievā, kā rezultātā rodas vaļīgs blīvējums.

Tajā pašā laikā pievērsiet uzmanību tam, vai trīs atsperu lokšņu (vai atsperu tērauda stieples gredzenu) āķa bloķēšanas spēks ir pietiekams un vienmērīgs.Ja bloķēšanas spēks ir nepietiekams vai nevienmērīgs, apakšējā eļļas rieva kļūs vaļīga, kā rezultātā blīvgredzens nesaspiežas, kā rezultātā rodas deformācija un gaisa noplūde.Šajā laikā salieciet atsperes āķi ar knaiblēm, lai palielinātu bloķēšanas spēku.Ja atsperes āķis ir bojāts, tas savlaicīgi jānomaina.

4. Pievērsiet uzmanību eļļas virsmas augstumam apakšējā eļļas rievā.

Eļļas līmenis var būt zemāks, bet ne augstāks.Ja attālums starp eļļas līmeni un centrālās caurules apakšējo atvērumu ir mazāks par 15 mm, tas radīs grūtības palaišanā un pat iesūks eļļu cilindrā un sadedzinās eļļu.Tāpēc eļļa jāpievieno stingri atbilstoši norādītajam šķidruma līmenim.