Iniúchtaí ar Chaidéil Ola Gineadóir Díosail

Cibé an córas lubrication is féidir leis coinníollacha maithe lubrication a chinntiú nuair a bhíonn an tacar gineadóir díosail ag obair.Cé go bhfuil baint aige le fachtóirí cosúil le cibé an bhfuil an sliocht ola gan bac agus an bhfuil an scagaire ag feidhmiú, is é an fachtóir is tábhachtaí agus cinntitheach ná an bhfuil feidhmíocht an chaidéil ola maith.Dá bhrí sin, nuair a dhéantar an t-inneall dócháin inmheánaigh a chothabháil, ba cheart an caidéal ola a iniúchadh agus a dheisiú.

1) Lochtanna coitianta an chaidéil ola

Tá trí theip choitianta ar chaidéil ola:

①Abrasion dromchlaí fiacail na ngiaranna is mó agus tiomáinte, seaftaí fearas, comhlacht caidéil agus clúdach caidéil;

② Tuirse feannadh ar dhromchla fiacail, scoilteanna agus briseadh fiacla fearas;

③ Tá earrach na comhla teorannaithe brú briste agus tá an comhla liathróid caite.

(2) Cigireacht ar imréiteach meshing na giaranna tiomána agus tiomáinte

Is é an frithchuimilt idir fiacla fearas an chaidéil ola is cúis leis an méadú ar an mbearna meshing fearas.

Is é an modh iniúchta ná: bain an clúdach caidéil, bain úsáid as tomhas tiús chun an bhearna idir an dá fhiacla a thomhas ag trí phointe ina bhfuil na giaranna gníomhacha agus éighníomhacha ag 120 ° ag 120 °.

Is é gnáthluach na bearna meshing idir an trealamh tiomána agus fearas tiomáinte an chaidéil ola go ginearálta 0.15 ~ 0.35mm, agus tá rialacháin soiléire ag gach múnla.Mar shampla, tá an t-inneall díosail 4135 0.03-0.082mm, níl an t-uasmhéid níos mó ná 0.15mm, agus is é 0.10 ~ 0.20mm an t-inneall díosail 2105., Ní sháraíonn an t-uasmhéid 0. Má sháraíonn an bhearna meshing fearas an t-uaschéim incheadaithe, ba cheart giaranna nua a chur in ionad i mbeirteanna.

(3) Cigireacht agus deisiú dromchla oibre an chlúdaigh caidéil ola

Beidh dúlagar ag dromchla oibre an chlúdaigh caidéil ola tar éis a bheith caite, agus níor chóir go mbeadh an dúlagar níos mó ná 0.05m.Is é an modh iniúchta: úsáid tomhas tiús agus rialóir cruach a thomhas.Seas taobh an rialóir cruach ar dhromchla oibre an chlúdaigh caidéil, agus ansin bain úsáid as tomhas tiús chun an bhearna idir an dromchla oibre den chlúdach caidéil agus fearas tiomáinte an rialóra cruach a thomhas.Má sháraíonn sé an luach sonraithe, cuir an clúdach caidéil ola ar phláta gloine nó pláta comhréidh agus réidh é le gaineamh comhla.

(4) Imréiteach aghaidh deiridh fearas a iniúchadh agus a dheisiú

Is é an t-imréiteach aghaidh deiridh an t-imréiteach idir aghaidheanna deiridh na bpríomhghiaranna agus na giaranna tiomáinte den chaidéal ola agus an clúdach caidéil.Is é an frithchuimilt idir an giar agus an clúdach caidéil sa treo aiseach is cúis go príomha leis an méadú ar an imréiteach aghaidh deiridh.

Tá dhá mhodh iniúchta mar seo a leanas.

① Bain úsáid as tomhas tiús agus rialóir cruach chun a thomhas: imréiteach aghaidh deireadh an fhearas - cúlú an chlúdaigh caidéil + an t-imréiteach idir aghaidh deireadh an fhearas agus comh-dhromchla an chomhlachta caidéil.

② Modh fuse Cuir an fiús ar an dromchla fearas, suiteáil an clúdach caidéil, déan na scriúnna clúdach caidéil níos doichte agus ansin é a scaoileadh, tóg amach an fiús brúite, agus tomhais a thiús.Is é an luach tiús seo an bhearna aghaidh deiridh.Is é an bhearna seo go ginearálta 0.10 ~ 0.15mm, mar shampla 0.05 ~ 0.11mm le haghaidh 4135 inneall díosail;0.05 ~ 0.15mm le haghaidh 2105 inneall díosail.

Má sháraíonn an bhearna aghaidh deiridh an luach sonraithe, tá dhá mhodh deisiúcháin ann:.Bain úsáid as gaiscéid níos tanaí a choigeartú;①Grinding dromchla comhpháirteach an chomhlachta caidéil agus dromchla an chlúdaigh caidéil.

5) Cigireacht ar imréiteach barr fiacail

An bhearna idir barr an trealamh caidéil ola de a sraith gineadóir díosail agus tugtar an bhearna barr fiacail ar bhalla istigh an chásáil caidéil.Tá dhá chúis leis an méadú ar an imréiteach tip fiacail: ① Tá an t-imréiteach idir an seafta caidéil ola agus an muinchille seafta ró-mhór;② Tá an t-imréiteach idir poll lár an fhearas tiomáinte agus an bioráin seafta ró-mhór.Mar thoradh air sin, is cúis le frithchuimilt idir barr an fhearas agus balla istigh an chlúdaigh caidéil go bhfuil an t-imréiteach barr fiacail ró-mhór.

Is é an modh iniúchta ná tomhas tiús a chur isteach idir dromchla barr an fhearas agus balla istigh an chásála caidéil le haghaidh tomhais.Is é an t-imréiteach barr fiacail go ginearálta 0.05 ~ 0.15mm, agus níl an t-uasmhéid níos mó ná 0.50mm, mar shampla 0.15 ~ 0.27mm le haghaidh inneall díosail 4135;0.3 ~ 0.15mrno le haghaidh 2105 inneall díosail

Má sháraíonn sé an luach incheadaithe sonraithe, ba cheart an fearas nó an comhlacht caidéil a athsholáthar.