Inspeksjoner av dieselgeneratoroljepumpe

Hvorvidt smøresystem kan sikre gode smøreforhold når dieselgeneratorsettet fungerer.Selv om det er knyttet til faktorer som om oljepassasjen er ublokkert og om filteret fungerer, er den viktigste og avgjørende faktoren om ytelsen til oljepumpen er god.Derfor, når forbrenningsmotoren vedlikeholdes, bør oljepumpen inspiseres og repareres.

1) Vanlige feil på oljepumpen

Det er tre vanlige feil på oljepumper:

①Slitasje av tannoverflatene til hoved- og drevne gir, giraksler, pumpehus og pumpedeksel;

②Tretthetsavskalling av tannoverflaten, sprekker og brudd på tannhjulstenner;

③Fjæren til trykkbegrensningsventilen er ødelagt og kuleventilen er slitt.

(2) Inspeksjon av inngrepsklaringen til de drivende og drevne girene

Økningen i girinngrepsgapet er forårsaket av friksjonen mellom tannhjulstennene til oljepumpen.

Inspeksjonsmetoden er: fjern pumpedekselet, bruk en tykkelsesmåler for å måle gapet mellom de to tennene på tre punkter der de aktive og passive girene griper inn i hverandre i 120°.

Normalverdien av inngrepsgapet mellom drivutstyret og det drevne giret til oljepumpen er generelt 0,15 ~ 0,35 mm, og hver modell har klare regler.For eksempel er 4135 dieselmotoren 0,03-0,082 mm, maksimum er ikke mer enn 0,15 mm, og 2105 dieselmotoren er 0,10 ~ 0,20 mm., Maksimum overstiger ikke 0. Hvis tannhjulets inngrepsgap overskrider den maksimalt tillatte graden, bør nye tannhjul skiftes ut parvis.

(3) Inspeksjon og reparasjon av arbeidsflaten til oljepumpedekslet

Arbeidsflaten til oljepumpedekslet vil ha en fordypning etter å ha blitt slitt, og forsenkningen bør ikke overstige 0,05 m.Inspeksjonsmetoden er: bruk en tykkelsesmåler og en stållinjal for å måle.Plasser stållinjalsiden på arbeidsflaten til pumpedekselet, og bruk deretter en tykkelsesmåler for å måle gapet mellom inspeksjonsgapet mellom arbeidsflaten til pumpedekselet og det drevne tannhjulet til stållinjalen.Hvis den overskrider den angitte verdien, plasser oljepumpedekslet på en glassplate eller flat plate og glatt det med ventilsand.

(4) Inspeksjon og reparasjon av klaring på girets endeflate

Avstanden mellom endeflatene til oljepumpens hoved- og drevne gir og pumpedekselet er klaringen til endeflaten.Økningen i endeflateklaringen er hovedsakelig forårsaket av friksjonen mellom giret og pumpedekselet i aksial retning.

Det er to inspeksjonsmetoder som følger.

① Bruk en tykkelsesmåler og en stållinjal for å måle: klaringen på girets endeflate - utsparingen av pumpedekselet + klaringen mellom girets endeflate og leddflaten til pumpekroppen.

②Sikringsmetode Sett sikringen på giroverflaten, installer pumpedekselet, stram pumpedekslets skruer og løsne den, ta ut den sammenklemte sikringen og mål tykkelsen.Denne tykkelsesverdien er endeflaten.Dette gapet er vanligvis 0,10 ~ 0,15 mm, for eksempel 0,05 ~ 0,11 mm for 4135 dieselmotorer;0,05~0,15 mm for 2105 dieselmotor.

Hvis endeflaten overskrider den angitte verdien, er det to reparasjonsmetoder:.Bruk tynnere pakninger for å justere;①Sliping av skjøteflaten til pumpehuset og overflaten til pumpedekselet.

5) Inspeksjon av tannspissklaring

Gapet mellom toppen av oljepumpegiret på en diesel generator sett og den indre veggen til pumpehuset kalles tannspissen.Det er to årsaker til at tannspissens klaring øker: ①klaringen mellom oljepumpeakselen og akselhylsen er for stor;②Avstanden mellom senterhullet til det drevne giret og akseltappen er for stor.Som et resultat fører friksjon mellom toppen av giret og den indre veggen til pumpedekselet til at tannspissens klaring blir for stor.

Inspeksjonsmetoden er å sette inn en tykkelsesmåler mellom den øvre overflaten av giret og den indre veggen til pumpehuset for måling.Tannspissens klaring er vanligvis 0,05 ~ 0,15 mm, og maksimum er ikke mer enn 0,50 mm, for eksempel 0,15 ~ 0,27 mm for 4135 dieselmotor;0,3~0,15mrno for 2105 dieselmotor

Hvis den overskrider den angitte tillatte verdien, bør giret eller pumpehuset skiftes ut.