Archwiliadau Pwmp Olew Generadur Diesel

A yw'r system iro yn gallu sicrhau amodau iro da pan fydd y set generadur disel yn gweithio.Er ei fod yn gysylltiedig â ffactorau megis a yw'r darn olew wedi'i ddadflocio ac a yw'r hidlydd yn gweithio, y ffactor pwysicaf a phendant yw a yw perfformiad y pwmp olew yn dda.Felly, pan gynhelir yr injan hylosgi mewnol, dylid archwilio ac atgyweirio'r pwmp olew.

1) Diffygion cyffredin y pwmp olew

Mae tri methiant cyffredin mewn pympiau olew:

①Crafiad arwynebau dannedd y prif gerau a'r gerau sy'n cael eu gyrru, siafftiau gêr, corff pwmp a gorchudd pwmp;

② Blinder yn plicio wyneb dannedd, craciau a thoriadau dannedd gêr;

③ Mae gwanwyn y falf cyfyngu pwysau wedi'i dorri ac mae'r falf bêl yn cael ei gwisgo.

(2) Archwiliad o gliriad meshing y gerau gyrru a gyrru

Mae'r cynnydd yn y bwlch meshing gêr yn cael ei achosi gan y ffrithiant rhwng dannedd gêr y pwmp olew.

Y dull arolygu yw: tynnwch y clawr pwmp, defnyddiwch fesurydd trwch i fesur y bwlch rhwng y ddau ddannedd ar dri phwynt lle mae'r gerau gweithredol a goddefol yn rhwyll â'i gilydd ar 120 °.

Yn gyffredinol, mae gwerth arferol y bwlch meshing rhwng yr offer gyrru a gêr gyrru'r pwmp olew yn 0.15 ~ 0.35mm, ac mae gan bob model reoliadau clir.Er enghraifft, mae'r injan diesel 4135 yn 0.03-0.082mm, nid yw'r uchafswm yn fwy na 0.15mm, ac mae'r injan diesel 2105 yn 0.10 ~ 0.20mm., Nid yw'r uchafswm yn fwy na 0. Os yw'r bwlch meshing gêr yn fwy na'r radd uchaf a ganiateir, dylid disodli gerau newydd mewn parau.

(3) Archwilio ac atgyweirio arwyneb gweithio gorchudd y pwmp olew

Bydd gan arwyneb gweithio'r clawr pwmp olew iselder ar ôl cael ei wisgo, ac ni ddylai'r iselder fod yn fwy na 0.05m.Y dull arolygu yw: defnyddio mesurydd trwch a phren mesur dur i fesur.Safwch ochr y pren mesur dur ar wyneb gweithio'r clawr pwmp, ac yna defnyddiwch fesurydd trwch i fesur y bwlch rhwng y bwlch arolygu rhwng arwyneb gweithio'r clawr pwmp a gêr gyrru'r pren mesur dur.Os yw'n fwy na'r gwerth penodedig, rhowch y clawr pwmp olew ar blât gwydr neu blât gwastad a'i llyfnu â thywod falf.

(4) Archwilio ac atgyweirio clirio wyneb diwedd gêr

Y cliriad rhwng wynebau diwedd y prif gerau a'r gerau a yrrir gan y pwmp olew a'r clawr pwmp yw'r cliriad wyneb diwedd.Mae'r cynnydd yn y clirio wyneb diwedd yn cael ei achosi'n bennaf gan y ffrithiant rhwng y gêr a'r clawr pwmp yn y cyfeiriad echelinol.

Mae dau ddull arolygu fel a ganlyn.

① Defnyddiwch fesurydd trwch a phren mesur dur i fesur: clirio wyneb y pen gêr - y dirwasgiad gorchudd pwmp + y cliriad rhwng wyneb pen y gêr ac arwyneb y corff pwmp ar y cyd.

② Dull ffiws Rhowch y ffiws ar yr wyneb gêr, gosodwch y clawr pwmp, tynhau'r sgriwiau gorchudd pwmp ac yna ei lacio, tynnwch y ffiws wedi'i wasgu, a mesurwch ei drwch.Y gwerth trwch hwn yw'r bwlch wyneb diwedd.Mae'r bwlch hwn yn gyffredinol yn 0.10 ~ 0.15mm, megis 0.05 ~ 0.11mm ar gyfer injan diesel 4135;0.05 ~ 0.15mm ar gyfer injan diesel 2105.

Os yw'r bwlch wyneb diwedd yn fwy na'r gwerth penodedig, mae dau ddull atgyweirio:.Defnyddiwch gasgedi teneuach i addasu;①Ganu wyneb y corff pwmp ar y cyd ac arwyneb y clawr pwmp.

5) Archwilio clirio blaen dannedd

Mae'r bwlch rhwng ben y gêr pwmp olew o a set generadur disel a gelwir wal fewnol y casin pwmp yn fwlch blaen y dannedd.Mae dau reswm dros y cynnydd yn y cliriad blaen dannedd: ①Mae'r cliriad rhwng y siafft pwmp olew a'r llawes siafft yn rhy fawr;② Mae'r cliriad rhwng twll canol y gêr gyrru a'r pin siafft yn rhy fawr.O ganlyniad, mae ffrithiant rhwng top y gêr a wal fewnol y clawr pwmp yn achosi i'r cliriad blaen dannedd fod yn rhy fawr.

Y dull arolygu yw gosod mesurydd trwch rhwng wyneb uchaf y gêr a wal fewnol y casin pwmp i'w fesur.Yn gyffredinol, mae'r cliriad blaen dannedd yn 0.05 ~ 0.15mm, ac nid yw'r uchafswm yn fwy na 0.50mm, megis 0.15 ~ 0.27mm ar gyfer injan diesel 4135;0.3 ~ 0.15mrno ar gyfer injan diesel 2105

Os yw'n fwy na'r gwerth caniataol penodedig, dylid disodli'r gêr neu'r corff pwmp.