ការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនបូមប្រេងម៉ាស៊ូត

ថា​តើ ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល អាចធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌនៃការបញ្ចេញទឹករំអិលល្អនៅពេលដែលសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដំណើរការ។ទោះបីជាវាទាក់ទងទៅនឹងកត្តាដូចជាថាតើការឆ្លងកាត់ប្រេងមិនត្រូវបានរារាំង និងថាតើតម្រងកំពុងដំណើរការក៏ដោយ កត្តាសំខាន់បំផុត និងការសម្រេចចិត្តគឺថាតើដំណើរការរបស់ស្នប់ប្រេងល្អឬអត់។ដូច្នេះនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវបានរក្សាទុក ស្នប់ប្រេងគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុល។

1) កំហុសទូទៅនៃស្នប់ប្រេង

មានការបរាជ័យទូទៅចំនួនបីនៃស្នប់ប្រេង៖

①​ការ​ខូច​ខាត​ផ្ទៃ​ធ្មេញ​របស់​ឧបករណ៍​សំខាន់​ និង​ដែល​បាន​ជំរុញ​, ប្រអប់​លេខ​, តួ​ស្នប់​ និង​គម្រប​ស្នប់​;

② ការរបកចេញនៃផ្ទៃធ្មេញ ស្នាមប្រេះ និងការបាក់នៃធ្មេញប្រអប់លេខ។

③និទាឃរដូវនៃសន្ទះកំណត់សម្ពាធត្រូវបានខូច ហើយសន្ទះបាល់ត្រូវបានពាក់។

(2) ការត្រួតពិនិត្យការបោសសំអាតសំណាញ់នៃប្រអប់លេខ និងឧបករណ៍បើកបរ

ការកើនឡើងនៃគម្លាតប្រអប់លេខគឺបណ្តាលមកពីការកកិតរវាងធ្មេញប្រអប់លេខរបស់ស្នប់ប្រេង។

វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យគឺ៖ ដោះគម្របស្នប់ចេញ ប្រើរង្វាស់កម្រាស់ ដើម្បីវាស់គម្លាតរវាងធ្មេញទាំងពីរនៅបីចំណុច ដែលប្រអប់លេខសកម្ម និងអកម្មភ្ជាប់គ្នានៅមុំ 120°។

តម្លៃធម្មតានៃគម្លាត meshing រវាងឧបករណ៍បើកបរ និងឧបករណ៍ជំរុញនៃស្នប់ប្រេងជាទូទៅគឺ 0.15 ~ 0.35mm ហើយម៉ូដែលនីមួយៗមានបទប្បញ្ញត្តិច្បាស់លាស់។ឧទាហរណ៍ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 4135 គឺ 0.03-0.082mm អតិបរមាគឺមិនលើសពី 0.15mm ហើយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2105 គឺ 0.10~0.20mm ។, អតិបរមាមិនលើសពី 0. ប្រសិនបើគម្លាតនៃប្រអប់លេខលើសពីកម្រិតអនុញ្ញាតអតិបរមា ប្រអប់លេខថ្មីគួរតែត្រូវបានជំនួសជាគូ។

(3) ការត្រួតពិនិត្យនិងជួសជុលផ្ទៃការងារនៃគម្របបូមប្រេង

ផ្ទៃការងារនៃគម្របបូមប្រេងនឹងមានការធ្លាក់ទឹកចិត្តបន្ទាប់ពីពាក់ហើយការធ្លាក់ទឹកចិត្តមិនគួរលើសពី 0.05 ម៉ែត្រទេ។វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យគឺ៖ ប្រើរង្វាស់កម្រាស់ និងបន្ទាត់ដែកដើម្បីវាស់។ឈរផ្នែកខាងដែកលើផ្ទៃការងារនៃគម្របស្នប់ ហើយបន្ទាប់មកប្រើរង្វាស់កម្រាស់ ដើម្បីវាស់គម្លាតរវាងផ្នែកត្រួតពិនិត្យរវាងផ្ទៃការងាររបស់គម្របបូម និងឧបករណ៍ជំរុញនៃបន្ទាត់ដែក។ប្រសិនបើវាលើសពីតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់ សូមដាក់គម្របស្នប់ប្រេងនៅលើចានកញ្ចក់ ឬចានរាបស្មើ ហើយរលោងវាជាមួយសន្ទះបិទបើក។

(4) ការត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុលការបោសសំអាតផ្នែកខាងចុង

ការបោសសំអាតរវាងមុខចុងនៃប្រអប់លេខសំខាន់ និងជំរុញនៃស្នប់ប្រេង និងគម្របបូមគឺជាការបោសសំអាតមុខចុង។ការកើនឡើងនៃការបោសសំអាតមុខចុងគឺបណ្តាលមកពីការកកិតរវាងប្រអប់លេខ និងគម្របបូមក្នុងទិសដៅអ័ក្ស។

មានវិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យពីរដូចខាងក្រោម។

① ប្រើរង្វាស់កម្រាស់ និងបន្ទាត់ដែកដើម្បីវាស់៖ ផ្នែកខាងមុខនៃប្រអប់ហ្គែរគឺការបោសសំអាត - ការធ្លាក់ចុះនៃគម្របស្នប់ + ការបោសសំអាតរវាងមុខចុងប្រអប់លេខ និងផ្ទៃរួមគ្នានៃតួស្នប់។

② វិធីសាស្ត្រ Fuse ដាក់ហ្វុយហ្ស៊ីបលើផ្ទៃប្រអប់លេខ ដំឡើងគម្របស្នប់ រឹតបន្តឹងវីសគម្របស្នប់ ហើយបន្ទាប់មកបន្ធូរវា ដកហ្វុយស៊ីបដែលខ្ទេចខ្ទាំចេញ ហើយវាស់កម្រាស់របស់វា។តម្លៃកម្រាស់នេះគឺជាគម្លាតមុខចុង។គម្លាតនេះជាទូទៅគឺ 0.10 ~ 0.15mm ដូចជា 0.05 ~ 0.11mm សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 4135;0.05 ~ 0.15mm សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2105 ។

ប្រសិនបើគម្លាតមុខចុងលើសពីតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់នោះ មានវិធីជួសជុលពីរ៖.ប្រើ gaskets ស្តើងដើម្បីលៃតម្រូវ;① ការកិនផ្ទៃសន្លាក់នៃតួស្នប់ និងផ្ទៃនៃគម្របស្នប់។

5) ការត្រួតពិនិត្យការបោសសំអាតធ្មេញ

គម្លាតរវាងផ្នែកខាងលើនៃឧបករណ៍បូមប្រេងរបស់ a សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត ហើយជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃបំពង់បូមត្រូវបានគេហៅថា គម្លាតចុងធ្មេញ។មានហេតុផលពីរយ៉ាងសម្រាប់ការកើនឡើងនៃការបោសសំអាតធ្មេញ៖ ①ការបោសសំអាតរវាងស្នប់បូមប្រេង និងដៃអាវទ្រនាប់គឺធំពេក។② ការបោសសំអាតរវាងរន្ធកណ្តាលនៃឧបករណ៍ដែលបានជំរុញ និងម្ជុលរាងធំពេក។ជាលទ្ធផល ការកកិតរវាងផ្នែកខាងលើនៃឧបករណ៍ និងជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃគម្របស្នប់ បណ្តាលឱ្យមានការបោសសំអាតធ្មេញធំពេក។

វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យគឺបញ្ចូលរង្វាស់កម្រាស់រវាងផ្ទៃខាងលើនៃប្រអប់លេខ និងជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃប្រអប់បូមសម្រាប់វាស់។ការបោសសំអាតធ្មេញជាទូទៅគឺ 0.05 ~ 0.15mm និងអតិបរមាគឺមិនលើសពី 0.50mm ដូចជា 0.15 ~ 0.27mm សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 4135;0.3 ~ 0.15mrno សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2105

ប្រសិនបើវាលើសពីតម្លៃអនុញ្ញាតដែលបានបញ្ជាក់ ប្រអប់លេខ ឬតួបូមគួរតែត្រូវបានជំនួស។