Skoðun dísilrafalls olíudælu

Hvort sem smurkerfi getur tryggt góð smurskilyrði þegar dísilrafallasettið er að virka.Þrátt fyrir að það tengist þáttum eins og hvort olíugangurinn sé opinn og hvort sían virkar, er mikilvægasti og afgerandi þátturinn hvort afköst olíudælunnar séu góð.Þess vegna, þegar brunavélin er viðhaldið, ætti að skoða og gera við olíudæluna.

1) Algengar gallar á olíudælunni

Það eru þrjár algengar bilanir í olíudælum:

①Slitun á tannflötum aðal- og drifhjóla, gírskafta, dæluhússins og dæluhlífarinnar;

②Þreyta flögnun tannyfirborðs, sprungur og brot á tönnum;

③Fjöður þrýstitakmörkunarventilsins er bilaður og kúluventillinn slitinn.

(2) Skoðun á millibili milli aksturs og drifhjóla

Aukningin á gírmunabilinu stafar af núningi milli gírtanna olíudælunnar.

Skoðunaraðferðin er: fjarlægðu dæluhlífina, notaðu þykktarmæli til að mæla bilið á milli tannanna tveggja á þremur stöðum þar sem virku og óvirku gírarnir tengjast hvort öðru í 120°.

Eðlilegt gildi möskvabilsins á milli drifbúnaðarins og drifbúnaðar olíudælunnar er almennt 0,15 ~ 0,35 mm og hver gerð hefur skýrar reglur.Til dæmis er 4135 dísilvélin 0,03-0,082 mm, hámarkið er ekki meira en 0,15 mm og 2105 dísilvélin er 0,10 ~ 0,20 mm., Hámarkið fer ekki yfir 0. Ef gírmunurinn fer yfir leyfilega hámarksgráðu, ætti að skipta um nýja gír í pörum.

(3) Skoðun og viðgerðir á vinnuyfirborði olíudæluhlífarinnar

Vinnuflötur olíudæluhlífarinnar mun hafa dæld eftir að hafa verið borin og lægðin ætti ekki að fara yfir 0,05m.Skoðunaraðferðin er: Notaðu þykktarmæli og stálreglustiku til að mæla.Stattu stálreglustikuhliðinni á vinnufleti dæluhlífarinnar og notaðu síðan þykktarmæli til að mæla bilið á milli skoðunarbilsins milli vinnuyfirborðs dæluhlífarinnar og knúins gírs stálstokksins.Ef það fer yfir tilgreint gildi skal setja olíudælulokið á glerplötu eða flata plötu og slétta það með ventusandi.

(4) Skoðun og viðgerð á úthreinsun gírendaflatar

Úthreinsunin á milli endaflata aðal- og drifhjóla olíudælunnar og dæluhlífarinnar er úthreinsun endaflatar.Aukningin á úthreinsun endafletsins stafar aðallega af núningi milli gírsins og dæluhlífarinnar í axial átt.

Það eru tvær skoðunaraðferðir sem hér segir.

① Notaðu þykktarmæli og stálreglustiku til að mæla: úthreinsun gírendaflatsins - samdráttur dæluhlífarinnar + bilið milli gírendaflatarins og samskeytis yfirborðs dælunnar.

②Öryggisaðferð Settu öryggið á gíryfirborðið, settu dæluhlífina upp, hertu skrúfurnar á dæluhlífinni og losaðu það síðan, taktu út þétta öryggið og mældu þykkt þess.Þetta þykktargildi er bilið á endahliðinni.Þetta bil er almennt 0,10 ~ 0,15 mm, svo sem 0,05 ~ 0,11 mm fyrir 4135 dísilvél;0,05 ~ 0,15 mm fyrir 2105 dísilvél.

Ef bilið á endaflötnum fer yfir tilgreint gildi, eru tvær viðgerðaraðferðir:.Notaðu þynnri þéttingar til að stilla;①Málið samskeyti yfirborðs dæluhússins og yfirborðs dæluhlífarinnar.

5) Skoðun á úthreinsun tannodda

Bilið á milli toppsins á olíudælubúnaðinum á a dísel rafala sett og innri veggur dæluhlífarinnar er kallaður tannoddabil.Það eru tvær ástæður fyrir aukinni úthreinsun tannodda: ①Fjarlægðin á milli olíudæluskaftsins og skafthylsunnar er of stór;② Bilið á milli miðgats drifna gírsins og skaftapinnans er of stórt.Þar af leiðandi veldur núningur milli topps gírsins og innri veggs dæluhlífarinnar að tannoddsúthreinsunin er of stór.

Skoðunaraðferðin er að setja þykktarmæli á milli efsta yfirborðs gírsins og innri veggs dæluhlífarinnar til mælingar.Úthreinsun tannodda er yfirleitt 0,05 ~ 0,15 mm og hámarkið er ekki meira en 0,50 mm, svo sem 0,15 ~ 0,27 mm fyrir 4135 dísilvél;0,3~0,15mrno fyrir 2105 dísilvél

Ef það fer yfir tilgreint leyfilegt gildi ætti að skipta um gír eða dæluhús.