dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
17 հոկտ., 2021 թ
Անկախ նրանից, թե քսման համակարգ կարող է ապահովել լավ յուղման պայմաններ, երբ դիզելային գեներատորի հավաքածուն աշխատում է:Թեև դա կապված է այնպիսի գործոնների հետ, ինչպիսիք են՝ արդյոք նավթի անցուղին ապաշրջափակված է և արդյոք ֆիլտրը գործում է, ամենակարևոր և որոշիչ գործոնը նավթի պոմպի աշխատանքի լավ լինելն է:Հետևաբար, երբ ներքին այրման շարժիչը պահպանվում է, նավթի պոմպը պետք է ստուգվի և վերանորոգվի:
1) Նավթի պոմպի ընդհանուր անսարքությունները
Նավթի պոմպերի երեք ընդհանուր անսարքություն կա.
①Ատամի մակերևույթի հիմնական և շարժվող շարժակների, փոխանցման լիսեռների, պոմպի մարմնի և պոմպի կափարիչի քայքայումը.
②Ատամի մակերևույթի հոգնածության պիլինգ, ատամների ճաքեր և ճեղքեր;
③ Ճնշումը սահմանափակող փականի զսպանակը կոտրված է, և գնդիկավոր փականը մաշված է:
(2) Մեքենաների և շարժվող շարժակների ցանցի բացվածքի ստուգում
Փոխանցման ցանցի բացվածքի ավելացումը պայմանավորված է նավթի պոմպի փոխանցման ատամների միջև շփման պատճառով:
Ստուգման մեթոդը հետևյալն է. հեռացնել պոմպի կափարիչը, օգտագործել հաստության չափիչ՝ երկու ատամների միջև եղած բացը չափելու երեք կետերում, որտեղ ակտիվ և պասիվ փոխանցումները միացվում են միմյանց 120°-ով:
Շարժիչային հանդերձանքի և նավթի պոմպի շարժիչ հանդերձանքի միջև ցանցային բացվածքի նորմալ արժեքը սովորաբար կազմում է 0,15-0,35 մմ, և յուրաքանչյուր մոդել ունի հստակ կանոնակարգեր:Օրինակ, 4135 դիզելային շարժիչը 0.03-0.082 մմ է, առավելագույնը 0.15 մմ-ից ոչ ավելի, իսկ 2105 դիզելային շարժիչը 0.10-0.20 մմ է:, Առավելագույնը չի գերազանցում 0-ը: Եթե փոխանցման ցանցի բացը գերազանցում է առավելագույն թույլատրելի աստիճանը, ապա նոր փոխանցումները պետք է փոխարինվեն զույգերով:
(3) Նավթի պոմպի ծածկույթի աշխատանքային մակերեսի ստուգում և նորոգում
Նավթի պոմպի ծածկույթի աշխատանքային մակերեսը մաշվելուց հետո կունենա իջվածք, և իջվածքը չպետք է գերազանցի 0,05 մ-ը:Ստուգման մեթոդը հետևյալն է. չափման համար օգտագործեք հաստության չափիչ և պողպատե քանոն:Պողպատե քանոնի կողմը կանգնեցրեք պոմպի ծածկի աշխատանքային մակերեսի վրա, այնուհետև օգտագործեք հաստության չափիչ՝ պոմպի ծածկի աշխատանքային մակերեսի և պողպատե քանոնի շարժվող հանդերձանքի միջև ստուգման բացը չափելու համար:Եթե այն գերազանցում է նշված արժեքը, ապա նավթի պոմպի ծածկը տեղադրեք ապակե ափսեի կամ հարթ ափսեի վրա և հարթեցրեք այն փականի ավազով:
(4) հանդերձանքի ծայրի դեմքի մաքրման ստուգում և վերանորոգում
Նավթի պոմպի հիմնական և շարժիչ շարժակների և պոմպի կափարիչի ծայրային երեսների միջև բացվածքը ծայրի դեմքի բացվածքն է:Վերջնական դեմքի մաքրման ավելացումը հիմնականում պայմանավորված է հանդերձանքի և պոմպի կափարիչի միջև առանցքի ուղղությամբ շփումից:
Ստուգման երկու եղանակ կա հետևյալ կերպ.
① Օգտագործեք հաստության չափիչ և պողպատե քանոն՝ չափելու համար. փոխանցումատուփի ծայրի երեսի բացթողումը-պոմպի կափարիչի անկումը + փոխանցման ծայրի երեսի և պոմպի մարմնի հոդային մակերեսի միջև եղած բացը:
②Ապահովիչների մեթոդը Տեղադրեք ապահովիչը հանդերձանքի մակերեսին, տեղադրեք պոմպի կափարիչը, սեղմեք պոմպի կափարիչի պտուտակները և թուլացրեք այն, հանեք սեղմված ապահովիչը և չափեք դրա հաստությունը:Այս հաստության արժեքը վերջի դեմքի բացն է:Այս բացը սովորաբար կազմում է 0,10~0,15 մմ, օրինակ՝ 0,05~0,11 մմ 4135 դիզելային շարժիչի համար;0,05~0,15 մմ 2105 դիզելային շարժիչի համար:
Եթե վերջի դեմքի բացը գերազանցում է նշված արժեքը, ապա վերանորոգման երկու եղանակ կա.Կարգավորելու համար օգտագործեք ավելի բարակ միջադիրներ;①Պոմպի մարմնի և պոմպի ծածկույթի մակերեսի հղկում:
5) ատամի ծայրի մաքրման ստուգում
Ա-ի նավթի պոմպի հանդերձանքի վերևի բացը դիզելային գեներատորի հավաքածու իսկ պոմպի պատյանների ներքին պատը կոչվում է ատամի ծայրի բացվածք:Ատամի ծայրի բացվածքի բարձրացման երկու պատճառ կա.② Շարժվող հանդերձանքի կենտրոնական անցքի և լիսեռի քորոցի միջև բացը չափազանց մեծ է:Արդյունքում, հանդերձանքի վերին մասի և պոմպի կափարիչի ներքին պատի միջև շփումը հանգեցնում է ատամի ծայրի բացվածքի չափազանց մեծացմանը:
Ստուգման մեթոդն այն է, որ հաստության չափիչը տեղադրվի հանդերձանքի վերին մակերեսի և պոմպի պատյանի ներքին պատի միջև՝ չափման համար:Ատամի ծայրի բացվածքը սովորաբար 0,05-0,15 մմ է, իսկ առավելագույնը 0,50 մմ-ից ոչ ավելի, օրինակ՝ 0,15-0,27 մմ 4135 դիզելային շարժիչի համար;0.3~0.15mrno 2105 դիզելային շարժիչի համար
Եթե այն գերազանցում է սահմանված թույլատրելի արժեքը, ապա պետք է փոխվի հանդերձանքը կամ պոմպի մարմինը:
Դիզելային գեներատորների նոր տեսակի կեղև և խողովակային ջերմափոխանակիչ
12 օգոստոսի, 2022 թ
Հողօգտագործման գեներատոր և ծովային գեներատոր
12 օգոստոսի, 2022 թ
Quicklink
Շրջ.՝ +86 134 8102 4441
Հեռ.՝ +86 771 5805 269
Ֆաքս՝ +86 771 5805 259
Էլ. փոստ: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Ավելացրե՛ք՝ թիվ 2, Գաոհուա ճանապարհ, Չժենգսին գիտատեխնիկական պարկ, Նանինգ, Գուանգսի, Չինաստան:
Կապվեք