dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
အောက်တိုဘာ ၁၇၊ ၂၀၂၁
ဟိ ချောဆီစနစ် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံ အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် ကောင်းမွန်သော ချောဆီအခြေအနေကို သေချာစေနိုင်သည်။ဆီလမ်းကြောင်းကို ပိတ်ဆို့ထားခြင်းရှိ၊ မရှိနှင့် စစ်ထုတ်ခြင်းရှိမရှိ စသည့်အချက်များနှင့် ဆက်စပ်နေသော်လည်း အရေးကြီးဆုံးနှင့် အဆုံးအဖြတ်ပေးသည့်အချက်မှာ ဆီပန့်၏ စွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်ခြင်းရှိ၊ထို့ကြောင့် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည့်အခါ ဆီပန့်ကို စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်သင့်သည်။
၁) ဆီပန့်၏ ဘုံချို့ယွင်းချက်
ဆီပန့်များတွင် အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက် သုံးမျိုးရှိသည်။
① အဓိက မောင်းနှင်သော ဂီယာများ၊ ဂီယာတံများ၊ ပန့်ကိုယ်ထည်နှင့် ပန့်အဖုံးများ၏ သွားမျက်နှာပြင်များ ပွန်းပဲ့ခြင်း၊
② သွားမျက်နှာပြင်များ ကျွတ်ထွက်ခြင်း၊ အက်ကွဲခြင်းနှင့် ဂီယာသွားများ ကွဲထွက်ခြင်း၊
③ဖိအားကန့်သတ်အဆို့ရှင်၏စပရိန်ပျက်သွားပြီး ဘောလုံးအဆို့ရှင် စုတ်ပြဲသွားသည်။
(၂) မောင်းနှင်နေသော ဂီယာများနှင့် မောင်းနှင်နေသော ဂီယာများကို ကန့်လန့်ဖြတ်စစ်ဆေးခြင်း။
ဆီပန့်၏ ဂီယာအံသွားများကြား ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ဂီယာကွက်လပ် တိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။
စစ်ဆေးခြင်းနည်းလမ်းမှာ- ပန့်အဖုံးကို ဖယ်ရှားပါ၊ သွားနှစ်ချောင်းကြားရှိ ကွာဟချက်ကို တိုင်းတာရန် 120° တွင် လှုပ်ရှားနေသော ဂီယာများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကွက်လပ်နေသည့် အမှတ်သုံးနေရာတွင် တိုင်းတာရန် ဖြစ်သည်။
ဆီပန့်၏ မောင်းနှင်သည့်ဂီယာနှင့် မောင်းနှင်ဂီယာကြားရှိ meshing ကွာဟမှု၏ ပုံမှန်တန်ဖိုးသည် ယေဘုယျအားဖြင့် 0.15~0.35mm ဖြစ်ပြီး မော်ဒယ်တစ်ခုစီတွင် ရှင်းလင်းသော စည်းမျဉ်းများရှိသည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ 4135 ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် 0.03-0.082mm၊ အမြင့်ဆုံးမှာ 0.15mm ထက်မပိုပါ၊ 2105 ဒီဇယ်အင်ဂျင်မှာ 0.10~0.20mm ဖြစ်သည်။၊ အမြင့်ဆုံးသည် 0 ထက်မပိုပါ။ ဂီယာကွက်လပ်သည် အမြင့်ဆုံးခွင့်ပြုနိုင်သောဒီဂရီထက်ကျော်လွန်ပါက၊ ဂီယာအသစ်များကို အတွဲများဖြင့် အစားထိုးသင့်သည်။
(၃) ဆီပန့်အဖုံး၏ မျက်နှာပြင်ကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်း။
ဆီပန့်အဖုံး၏ အလုပ်လုပ်သော မျက်နှာပြင်သည် ဝတ်ဆင်ပြီးနောက် စိတ်ဓာတ်ကျနေမည်ဖြစ်ပြီး စိတ်ဓာတ်ကျမှုသည် 0.05 မီတာထက် မပိုသင့်ပါ။စစ်ဆေးခြင်းနည်းလမ်းမှာ- တိုင်းတာရန် အထူ gauge နှင့် steel ပေတံကို အသုံးပြုပါ။ပန့်ကာဗာ၏ အလုပ်လုပ်သော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် စတီးပေတံကို မတ်တပ်ရပ်ပြီး ပန့်ကာဗာ၏ လုပ်ဆောင်နေသော မျက်နှာပြင်နှင့် သံမဏိပေတံ၏ မောင်းနှင်သော ဂီယာကြားရှိ စစ်ဆေးရေးကွာဟမှုကြားရှိ ကွာဟမှုကို တိုင်းတာရန် အထူအတားကို အသုံးပြုပါ။သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးထက်ကျော်လွန်ပါက ဆီပန့်အဖုံးကို ဖန်ပန်းကန်ပြား သို့မဟုတ် ပြားပြားပေါ်တွင် တင်ကာ အဆို့ရှင်သဲဖြင့် ချောမွေ့အောင်ပြုလုပ်ပါ။
(၄) ဂီယာစေ့ မျက်နှာဖုံးများကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်း။
ဆီပန့်နှင့် ပန့်အဖုံး၏ ပင်မနှင့် မောင်းနှင်သော ဂီယာများ၏ အဆုံးမျက်နှာများကြား ကင်းရှင်းမှုသည် အဆုံးမျက်နှာကို ရှင်းလင်းခြင်း ဖြစ်သည်။အဆုံးမျက်နှာ ကင်းရှင်းမှု တိုးလာခြင်းသည် အဓိကအားဖြင့် ဂီယာနှင့် ပန့်အဖုံးကြား ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ဖြစ်ရခြင်း ဖြစ်သည်။
အောက်ပါအတိုင်း စစ်ဆေးခြင်းနည်းလမ်းနှစ်မျိုးရှိသည်။
① တိုင်းတာရန် အထူ တိုင်းကိရိယာနှင့် သံမဏိပေတံကို အသုံးပြုပါ- ဂီယာအဆုံး မျက်နှာ ရှင်းလင်းရေး- ပန့်ကာဗာ ဆုတ်ယုတ်မှု + ဂီယာအဆုံး မျက်နှာနှင့် ပန့်ဘော်ဒီ၏ အဆစ်မျက်နှာပြင်ကြား ကင်းရှင်းခြင်း။
②Fuse နည်းလမ်း ဖျူးကို ဂီယာမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တင်ပါ၊ ပန့်အဖုံးကို တပ်ဆင်ပါ၊ ပန့်ကာဗာဝက်အူများကို တင်းကျပ်ပြီး ၎င်းကို ဖြေလျော့ပါ၊ ကွဲအက်နေသော ဖျူးစ်ကို ထုတ်ကာ ၎င်း၏အထူကို တိုင်းတာပါ။ဤအထူတန်ဖိုးသည် အဆုံးမျက်နှာကွာဟချက်ဖြစ်သည်။4135 ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက် 0.05~0.11mm ကဲ့သို့သော ယေဘုယျအားဖြင့် ဤကွာဟချက်သည် 0.10~0.15mm၊2105 ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက် 0.05~0.15mm
အဆုံးမျက်နှာကွာဟမှုသည် သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးထက် ကျော်လွန်ပါက၊ ပြုပြင်သည့်နည်းလမ်း နှစ်ခုရှိသည်။ချိန်ညှိရန် ပိုမိုပါးလွှာသော gaskets ကိုသုံးပါ။① ပန့်ကိုယ်ထည်၏ အဆစ်မျက်နှာပြင်နှင့် ပန့်ဖုံးမျက်နှာပြင်ကို ကြိတ်ခြင်း။
5) သွားထိပ်ဖျားကို စစ်ဆေးခြင်း။
ဆီပန့် ဂီယာထိပ်ကြား ကွာဟချက် ဒီဇယ်မီးစက်အစုံ Pump casing ၏အတွင်းနံရံကို သွားထိပ်ကွက်လပ်ဟုခေါ်သည်။သွားထိပ်ဖျားရှင်းလင်းခြင်းအတွက် အကြောင်းရင်းနှစ်ရပ်ရှိပါသည်။② မောင်းနှင်ထားသော ဂီယာ၏ အလယ်အပေါက်နှင့် ရှပ်တံကြားမှ ကင်းရှင်းမှုသည် ကြီးလွန်းသည်။ရလဒ်အနေဖြင့် ဂီယာထိပ်နှင့် ပန့်အဖုံး၏အတွင်းနံရံကြား ပွတ်တိုက်မှုသည် သွားထိပ်ဖျားကို ကျယ်သွားစေသည်။
စစ်ဆေးခြင်းနည်းလမ်းမှာ ဂီယာ၏ထိပ်မျက်နှာပြင်နှင့် တိုင်းတာရန်အတွက် pump casing ၏အတွင်းနံရံကြားတွင် အထူ gauge ကိုထည့်သွင်းရန်ဖြစ်သည်။သွားထိပ်ဖျားရှင်းလင်းခြင်းသည် ယေဘူယျအားဖြင့် 0.05~0.15mm ဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံးသည် 0.50mm ထက်မပိုပါ၊ ဥပမာ 4135 ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက် 0.15~0.27mm၊2105 ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက် 0.3~0.15mrno
သတ်မှတ်ထားသော ခွင့်ပြုတန်ဖိုးထက် ကျော်လွန်ပါက ဂီယာ သို့မဟုတ် ပန့်ဘော်ဒီကို အစားထိုးသင့်သည်။
Land Use Generator နှင့် Marine Generator
သြဂုတ် ၁၂၊ ၂၀၂၂
Quicklink
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
အီးမေးလ်- dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype- +86 134 8102 4441
Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
ဆက်သွယ်လိုက်ပါ။