ভলভো ডিজেল জেনারেটর সেটের জল শীতল করার নীতি

এর নির্মাতা ভলভো ডিজেল জেনারেটরগুলি শিখবে কীভাবে জল শীতল করার সিস্টেমগুলি কাজ করে: কুল্যান্ট কীভাবে সঞ্চালিত হয় তার উপর নির্ভর করে জল শীতল করার সিস্টেমগুলিকে জোরপূর্বক সঞ্চালিত জল কুলিং সিস্টেম এবং প্রাকৃতিক সঞ্চালন জলের শীতল ব্যবস্থায় ভাগ করা যেতে পারে।কুলিং ওয়াটার জ্যাকেটটি সিলিন্ডার হেড এবং ডিজেল ইঞ্জিনের সিলিন্ডার ব্লকে নিক্ষেপ করা হয়।পাম্প কুল্যান্টকে চাপ দেওয়ার পরে, কুল্যান্টটি সিলিন্ডার ব্লকের জলের জ্যাকেটকে শান্ত করতে বিতরণ পাইপের মধ্য দিয়ে যায়।শীতল তরল সিলিন্ডার প্রাচীর থেকে তাপ শোষণ করে, তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় এবং তারপর সিলিন্ডারের মাথার জলের জ্যাকেটে এবং তাপস্থাপক এবং রেডিয়েটারের মাধ্যমে জলের পাইপে প্রবাহিত হয়।একই সময়ে, ফ্যানের ঘূর্ণায়মান সাকশনের কারণে, রেডিয়েটারে, রেডিয়েটর কোরের মধ্য দিয়ে বাতাস প্রবাহিত হয়, তাই কুল্যান্টের রেডিয়েটর কোরের মধ্য দিয়ে তাপ প্রবাহ বায়ুমণ্ডলে ক্রমাগত নির্গত হয়, তাপমাত্রা হ্রাস পায়।অবশেষে, একটি পাম্প দ্বারা চাপ দেওয়ার পরে, এটি সিলিন্ডারের জলের জ্যাকেটে প্রবাহিত হয়, তাই চক্রটি চলতে থাকে এবং ডিজেল ইঞ্জিনের গতি বাড়ে।মাল্টি-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সামনের এবং পিছনের সিলিন্ডারগুলিকে সমানভাবে ঠান্ডা করার জন্য, ডিজেল ইঞ্জিনগুলি সাধারণত সিলিন্ডারে জল বিতরণ পাইপ বা ঢালাই জল বিতরণ চেম্বার দিয়ে সজ্জিত থাকে।বিতরণ পাইপ একটি ধাতব পাইপ যা জলের গর্তের দৈর্ঘ্য বরাবর তেল তাপ উৎপন্ন করে।পাম্প যত বড় হবে, সামনের এবং পিছনের সিলিন্ডারগুলির শীতলতার তীব্রতা তত বেশি হবে, পুরো মেশিনটি সমানভাবে ঠান্ডা হবে।

সর্বাধিক ভলভো ডিজেল জেনারেটর একটি জোরপূর্বক সঞ্চালন জল কুলিং সিস্টেম ব্যবহার করুন.অর্থাৎ, শীতল মাধ্যমটির চাপ বাড়াতে জলের পাম্প ব্যবহার করা হয়।কুলিং সিস্টেমের আয়তন প্রাকৃতিক সঞ্চালনের তুলনায় অনেক ছোট, এবং উপরের এবং নীচের সিলিন্ডারগুলির শীতলকরণ আরও অভিন্ন।

জল শীতল সিস্টেম এছাড়াও জল তাপমাত্রা সেন্সর এবং জল তাপমাত্রা মিটার দিয়ে সজ্জিত করা হয়.জলের তাপমাত্রা সেন্সরটি সিলিন্ডারের মাথার আউটলেট পাইপে ইনস্টল করা আছে এবং নদীর আউটলেট পাইপ থেকে জলের তাপমাত্রা জলের তাপমাত্রা মিটারে প্রেরণ করা হয়।কুলিং সিস্টেম কীভাবে কাজ করছে তা দেখতে অপারেটর সর্বদা জলের তাপমাত্রা মিটার ব্যবহার করতে পারে।সাধারণ অপারেটিং জলের তাপমাত্রা সাধারণত 80-90 ডিগ্রি সে.কুল্যান্ট এবং ঠান্ডা রাত প্রতিরোধের.ডিজেল ইঞ্জিনে ব্যবহৃত কুল্যান্টটি পরিষ্কার নরম পানি হতে হবে।যদি হার্ড ওয়াটার ব্যবহার করা হয়, তাহলে এর মধ্যে থাকা খনিজগুলি উচ্চ তাপমাত্রায় স্থির হবে এবং স্কেল তৈরি করতে এবং তাপ অপচয় কমাতে পাইপ, জ্যাকেট এবং রেডিয়েটর কোরের সাথে লেগে থাকবে।ডিজেল ইঞ্জিনকে সহজেই অতিরিক্ত গরম করার ক্ষমতা রেডিয়েটর কোরকে বিষাক্ত করতে পারে এবং পাম্প ইম্পেলার এবং কেসিংয়ের পরিধানকে ত্বরান্বিত করতে পারে।আরও খনিজযুক্ত হার্ড ওয়াটার কুলিং সিস্টেমে যোগ করার আগে নরম করা দরকার।শক্ত জলকে নরম করার সাধারণ উপায় হল 0.5-1.5 গ্রাম সোডিয়াম কার্বনেট 1 লিটার জলে যোগ করা।যদি আইটেমটি প্রসারিত হয়, 0.5-0.8 গ্রাম সোডিয়াম হাইড্রক্সাইডে উত্পন্ন অমেধ্যগুলি দ্রুত হয়ে যায় এবং বিশুদ্ধ জলটি কুলারের মধ্যে প্রবেশ করানো হয়।