भोल्भो डिजेल जेनरेटर सेट को पानी कूलिंग सिद्धान्त

को निर्माता भोल्भो डिजेल जेनेरेटरहरूले पानीको शीतलन प्रणालीहरूले कसरी काम गर्ने भनेर सिक्नेछन्: पानीको शीतलन प्रणालीहरूलाई जबरजस्ती परिसंचरण पानी कूलिङ प्रणाली र प्राकृतिक परिसंचरण पानी कूलिङ प्रणालीहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ, कूलेन्ट कसरी परिचालित हुन्छ भन्ने आधारमा।कूलिङ वाटर ज्याकेट डिजेल इन्जिनको सिलिन्डर हेड र सिलिन्डर ब्लकमा राखिएको छ।पम्पले शीतलकलाई दबाब दिएपछि, सिलिन्डर ब्लकको पानी ज्याकेटलाई शान्त गर्न कूलेन्ट वितरण पाइपबाट जान्छ।कूलिङ फ्लुइडले सिलिन्डरको पर्खालबाट तातो सोस्छ, तापक्रम बढ्छ, र त्यसपछि थर्मोस्टेट र रेडिएटरको माध्यमबाट सिलिन्डर हेड वाटर ज्याकेट र पानीको पाइपमा बग्छ।एकै समयमा, पङ्खाको घुमाउने सक्शनको कारण, रेडिएटरमा, रेडिएटर कोर मार्फत हावा बाहिर निस्कन्छ, त्यसैले शीतलकको रेडिएटर कोर मार्फत तातो प्रवाह निरन्तर वायुमण्डलमा उत्सर्जन हुन्छ, तापक्रम कम हुन्छ।अन्ततः, पम्पद्वारा दबाब दिएपछि, यो सिलिन्डरको पानी ज्याकेटमा फर्कन्छ, त्यसैले चक्र जारी रहन्छ र डिजेल इन्जिनको गति बढ्छ।बहु-सिलिन्डर डिजेल इन्जिनहरूको अगाडि र पछाडिका सिलिन्डरहरूलाई समान रूपमा चिसो पार्न, डिजेल इन्जिनहरू सामान्यतया पानी वितरण पाइपहरू वा सिलिन्डरमा कास्टिङ वाटर डिस्ट्रिब्युसन चेम्बरहरूसँग सुसज्जित हुन्छन्।वितरण पाइप एक धातु पाइप हो जसले पानीको प्वालको लम्बाइमा तेल ताप उत्पादन गर्दछ।पम्प जति ठूलो हुन्छ, अगाडि र पछाडिका सिलिन्डरहरूको चिसो तीव्रता जति नजिक हुन्छ, सम्पूर्ण मेसिन समान रूपमा चिसो हुन्छ।

धेरै भोल्भो डिजेल जेनरेटरहरू जबरजस्ती परिसंचरण पानी कूलिंग प्रणाली प्रयोग गर्नुहोस्।त्यो हो, पानी पम्प कूलिंग माध्यम को दबाव बढाउन प्रयोग गरिन्छ।शीतलन प्रणालीको भोल्युम प्राकृतिक परिसंचरणको भन्दा धेरै सानो छ, र माथिल्लो र तल्लो सिलिन्डरहरूको चिसो अधिक समान छ।

पानी चिसो प्रणाली पनि पानी तापमान सेन्सर र पानी तापमान मीटर संग सुसज्जित छ।सिलिन्डर हेडको आउटलेट पाइपमा पानीको तापक्रम सेन्सर स्थापना गरिएको छ, र नदीको आउटलेट पाइपबाट पानीको तापक्रम पानीको तापक्रम मिटरमा पठाइन्छ।अपरेटरले शीतलन प्रणालीले कसरी काम गरिरहेको छ भनेर हेर्नको लागि जहिले पनि पानीको तापक्रम मिटर प्रयोग गर्न सक्छ।सामान्य परिचालन पानीको तापमान सामान्यतया 80-90 डिग्री सेल्सियस हुन्छ।शीतल र चिसो रात प्रतिरोध।डिजेल इन्जिनमा प्रयोग हुने कूलेन्ट सफा नरम पानीको हुनुपर्छ।यदि कडा पानी प्रयोग गरिन्छ भने, यसमा भएका खनिजहरू उच्च तापक्रममा बस्छन् र पाइपहरू, ज्याकेटहरू र रेडिएटर कोरहरूमा टाँस्छन् स्केल सिर्जना गर्न र तातो अपव्यय कम गर्न।डिजेल इन्जिनलाई सजिलैसँग अति तताउने क्षमताले रेडिएटर कोरलाई पनि विषाक्त बनाउन सक्छ र पम्प इम्पेलर र आवरणको पहिरनलाई गति दिन सक्छ।अधिक खनिजहरू भएको कडा पानीलाई शीतलन प्रणालीमा थप्न अघि नरम गर्न आवश्यक छ।कडा पानीलाई नरम पार्ने सामान्य तरिका भनेको १ लिटर पानीमा ०.५-१.५ ग्राम सोडियम कार्बोनेट थप्नु हो।यदि वस्तुले प्रक्षेपण गर्छ भने, 0.5-0.8 ग्राम सोडियम हाइड्रोक्साइडमा उत्पन्न हुने अशुद्धताहरू प्रक्षेपित हुन्छन्, र शुद्ध पानीलाई कूलरमा इन्जेक्ट गरिन्छ।