የቮልቮ ዲሴል ጄኔሬተር ስብስብ የውሃ ማቀዝቀዣ መርህ

አምራቹ የ ቮልቮ የናፍጣ ማመንጫዎች የውሃ ማቀዝቀዣ ዘዴዎች እንዴት እንደሚሠሩ ይማራሉ-የውሃ ማቀዝቀዣ ዘዴዎች ማቀዝቀዣው በሚሰራጭበት ሁኔታ ላይ በመመስረት በግዳጅ ስርጭት የውሃ ማቀዝቀዣ ዘዴዎች እና በተፈጥሯዊ የደም ዝውውር ስርዓቶች ሊከፋፈሉ ይችላሉ.የማቀዝቀዣው የውሃ ጃኬት በናፍታ ሞተር ውስጥ ባለው የሲሊንደር ጭንቅላት እና ሲሊንደር ብሎክ ውስጥ ይጣላል።ፓምፑ ቀዝቃዛውን ከተጫነ በኋላ ማቀዝቀዣው የሲሊንደሩን የውሃ ጃኬት ለማረጋጋት በማከፋፈያው ቱቦ ውስጥ ያልፋል.የማቀዝቀዣው ፈሳሽ ሙቀትን ከሲሊንደሩ ግድግዳ ላይ ይይዛል, የሙቀት መጠኑ ይጨምራል, ከዚያም ወደ ሲሊንደር ራስ የውሃ ጃኬት እና ወደ የውሃ ቱቦ ውስጥ በቴርሞስታት እና በራዲያተሩ ውስጥ ይፈስሳል.በተመሳሳይ ጊዜ, የደጋፊ መካከል የሚሽከረከር መምጠጥ ምክንያት, ወደ በራዲያተሩ ውስጥ, ወደ በራዲያተሩ ኮር በኩል አየር ወደ ውጭ ነፈሰ, ስለዚህ coolant ያለውን የራዲያተር ኮር በኩል ሙቀት ፍሰት ያለማቋረጥ ወደ ከባቢ አየር, የሙቀት መጠን ይቀንሳል.በመጨረሻም በፓምፕ ከተጫነ በኋላ ወደ ሲሊንደሩ የውሃ ጃኬት ተመልሶ ስለሚፈስ ዑደቱ ይቀጥላል እና የናፍታ ሞተር ፍጥነት ይጨምራል።የባለብዙ ሲሊንደር ናፍታ ሞተሮች የፊት እና የኋላ ሲሊንደሮችን በእኩል ለማቀዝቀዝ ፣ የናፍታ ሞተሮች ብዙውን ጊዜ የውሃ ማከፋፈያ ቱቦዎች ወይም በሲሊንደር ውስጥ የውሃ ማከፋፈያ ክፍሎችን ይከተላሉ ።የማከፋፈያው ቱቦ ከውኃ ጉድጓድ ርዝመት ጋር የነዳጅ ሙቀትን የሚያመርት የብረት ቱቦ ነው.የፓምፑ ትልቅ መጠን, የፊት እና የኋላ ሲሊንደሮች የማቀዝቀዣ ጥንካሬ በቅርበት, ሙሉ ማሽኑ በእኩል መጠን ይቀዘቅዛል.

አብዛኛው የቮልቮ የናፍጣ ማመንጫዎች የግዳጅ ስርጭት የውሃ ማቀዝቀዣ ዘዴን ይጠቀሙ.ማለትም የውሃ ፓምፑ የማቀዝቀዣውን ግፊት ለመጨመር ያገለግላል.የማቀዝቀዣው ስርዓት መጠን ከተፈጥሯዊ ዑደት በጣም ያነሰ ነው, እና የላይኛው እና የታችኛው ሲሊንደሮች ቅዝቃዜ የበለጠ ተመሳሳይ ነው.

የውሃ ማቀዝቀዣ ዘዴም የውሃ ሙቀት ዳሳሽ እና የውሃ ሙቀት መለኪያ የተገጠመለት ነው.የውሃ ሙቀት ዳሳሽ በሲሊንደሩ ራስ መውጫ ቱቦ ላይ ተጭኗል ፣ እና ከወንዙ መውጫ ቱቦ ውስጥ ያለው የውሃ ሙቀት ወደ የውሃ ሙቀት መለኪያ ይተላለፋል።የማቀዝቀዣ ስርዓቱ እንዴት እንደሚሰራ ለማየት ኦፕሬተሩ ሁልጊዜ የውሃ ሙቀት መለኪያውን መጠቀም ይችላል.የተለመደው የውሃ ሙቀት አብዛኛውን ጊዜ 80-90 ° ሴ ነው.ቀዝቃዛ እና ቀዝቃዛ ምሽት መቋቋም.በናፍታ ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ቀዝቃዛ ንጹህ ለስላሳ ውሃ መሆን አለበት.ጠንካራ ውሃ ጥቅም ላይ ከዋለ, በውስጡ ያሉት ማዕድናት በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ይቀመጣሉ እና ከቧንቧዎች, ጃኬቶች እና ራዲያተሮች ኮርሶች ጋር ተጣብቀው ሚዛን እንዲፈጥሩ እና የሙቀት መጠንን ይቀንሳል.የናፍታ ሞተሩን በቀላሉ የማሞቅ ችሎታ የራዲያተሩን ኮር ይመርዛል እና የፓምፑን እና የመያዣውን ልብስ ያፋጥናል።ብዙ ማዕድናት ያለው ጠንካራ ውሃ ወደ ማቀዝቀዣው ስርዓት ከመጨመሩ በፊት ማለስለስ ያስፈልጋል.ጠንካራ ውሃን ለማለስለስ የተለመደው መንገድ 0.5-1.5g የሶዲየም ካርቦኔት ወደ 1 ሊትር ውሃ መጨመር ነው.እቃው ከተቀነሰ, በ 0.5-0.8 ግራም የሶዲየም ሃይድሮክሳይድ ውስጥ የሚፈጠረውን ቆሻሻ ይጣላል, እና የተጣራ ውሃ ወደ ማቀዝቀዣው ውስጥ ይገባል.