Դիզելային շարժիչի վառելիքի համակարգը չի կարող միանալ վառելիքի ներարկիչի խափանման պատճառով

Dingbo power-ը շատ ուրախ է ձեզ հետ կիսվել և քննարկել դիզելային շարժիչի վառելիքի ներարկիչի ախտորոշման մեթոդները:Նախորդ հոդվածներում մենք քննարկեցինք վառելիքի համակարգի անսարքությունների վերլուծության և պահպանման որոշ մեթոդներ:Այսօր մենք կխոսենք դիզելային շարժիչի վառելիքի ներարկիչի ախտորոշման մեթոդների մասին:

Դիզելային շարժիչի ներարկիչների հետ կապված խնդիրների ախտորոշման մեթոդները հետևյալն են՝ ժամանակի ընթացքում ներարկիչը հոգնած և թուլանալու է:Նույնիսկ եթե դրանք էլեկտրոնային են, երբեմն ինժեկտորի մեխանիկական մասերը կարող են մաշվել, դադարել նորմալ աշխատել կամ նույնիսկ խափանվել:

Այս դեպքում սկանավորման գործիքը սովորաբար կգտնի այն մխոցը, որը նպաստում է խնդրին:

Այնուամենայնիվ, մաշվածությունից կամ հոգնածությունից բացի, վառելիքի ներարկիչները կարող են ձախողվել:Ամենատարածված անսարքություններից մեկն այն է վառելիքի ներարկիչ մարմնի պատռվածք.Ճեղքելիս դա այլ խնդիրներ կառաջացնի, որն ավելի դժվար է որոշել։Չնայած ներարկիչի մարմինը կարող է կոտրվել, շարժիչը կարող է դեռ լավ աշխատել և միայն երկար ժամանակ պահանջել գործարկման համար:

Բացի այդ, կարող է նկատվել նավթի մակարդակի բարձրացում՝ նշելով յուղի մեջ վառելիքի որոշ նոսրացում:Երբ շարժիչը անջատվում է, ներարկիչի մարմնի ճեղքերը սովորաբար հանգեցնում են վառելիքի արտահոսքի դեպի բաք վառելիքի գծից և երկաթուղուց:Երբ արտահոսք է տեղի ունենում, շարժիչը պետք է պտտվի որոշակի ժամանակով, որպեսզի վերալիցքավորվի ներարկման համակարգը:

Ընդհանուր երկաթուղային ներարկման համակարգի նորմալ մեկնարկի ժամանակը սովորաբար մոտ երեքից հինգ վայրկյան է:Սա այն ժամանակն է, որն անհրաժեշտ է ընդհանուր երկաթուղային պոմպին վառելիքի ճնշումը «շեմին» հաստատելու համար:Շարժիչում կարգավորիչը չի ակտիվացնում վառելիքի ներարկիչները, մինչև վառելիքի երկաթուղու ճնշումը հասնի շեմին:Երբ վառելիքի ներարկիչը կոտրվում է և վառելիքը ներարկման համակարգում արտահոսում է ներքև, գործարկման ժամանակը գրեթե կկրկնապատկվի, որպեսզի վառելիքի համակարգը լիցքավորվի և հասնի բռնկման համար անհրաժեշտ շեմին:

Ճշգրիտ որոշելը, թե որ ներարկիչը կոտրված է, կարող է երկար գործընթաց լինել:Նախ հանեք փականի կափարիչը, այնուհետև շարժիչը միացրեք պարապուրդի:Լամպով ուսումնասիրեք յուրաքանչյուր գլանի ներարկիչի մարմինը:Երբեմն, եթե ներարկիչի մարմնի արտաքին մասը ճեղքված է, դուք կարող եք նկատել ներարկիչից ծխի մի փոքր ծուխ:Ծխի ծծակը, որը երբեմն կարելի է տեսնել, իրականում ճեղքից ազատված վառելիքի ատոմացումն է:Բայց այս շղարշը չպետք է շփոթել ալիքային գազի հետ, որը նույնպես կարելի է տեսնել:Եթե ​​վառելիքի ներարկիչի արտաքին մասը կոտրվում է և ծուխ է առաջանում, օդում դիզելի հոտ է զգացվում:

Թեև այսօրվա ախտորոշիչ գործիքները և շարժիչի առաջադեմ էլեկտրոնիկան հեշտացնում են դիզելային շարժիչների աշխատանքի հետ կապված խնդիրները, դա չի նշանակում, որ բոլոր խնդիրները կարող են այդքան հեշտությամբ լուծվել:Լրացուցիչ մանրամասների համար դիմեք Dingbo power-ին:

Որոնք են աննորմալ երեւույթները, երբ վառելիքի ներարկիչն է դիզելային գեներատորի հավաքածու ձախողվո՞ւմ է

1) արտանետումների սև ծուխը.

2) յուրաքանչյուր բալոնի ուժային մասում առաջանում է աննորմալ թրթռում.

3) Հոսանքի անկում.

Վառելիքի ներարկիչի անսարքությունը պարզելու համար ստուգեք այն հետևյալ մեթոդներով. նախ աշխատեք գեներատորը ցածր արագությամբ, այնուհետև հերթով դադարեցրեք յուրաքանչյուր բալոնի վառելիքի ներարկիչի վառելիքի ներարկումը և ուշադրություն դարձրեք աշխատանքի փոփոխություններին: դիզելային շարժիչի պայմանները.Երբ մխոցի վառելիքի ներարկիչը կանգ է առնում, եթե արտանետումը այլևս սև ծուխ չի արձակում, և դիզելային շարժիչի արագությունը քիչ է փոխվում կամ չի փոխվում, դա ցույց է տալիս, որ բալոնի վառելիքի ներարկիչը անսարք է.Եթե ​​դիզելային շարժիչը դառնում է անկայուն, արագությունը զգալիորեն նվազում է կամ նույնիսկ կանգ է առնում, բալոնի ներարկիչը նորմալ է աշխատում:

Ստուգեք և ստուգեք վառելիքի ներարկիչի ուղղիչը:Եթե ​​առաջանում են հետևյալ պայմանները, ապա վառելիքի ներարկիչը անսարք է:

1) Ներարկման ճնշումը ցածր է նշված արժեքից:

2) Վառելիքի ներարկումը չի ատոմանում՝ առաջացնելով ակնհայտ շարունակական յուղի հոսք։

3) Բազմանցք ներարկիչի համար յուրաքանչյուր անցքի յուղի ճառագայթը անհավասար է, և երկարությունը տարբեր է:

4) Վառելիքի ներարկիչը կաթում է.

5) Սփրեյի անցքը խցանված է և յուղ չի տալիս կամ ցողիչը դենդրիտ է։

Dingbo Power-ն առաջարկում է վերանորոգել և փոխարինել վառելիքի ներարկիչը, եթե վերը նշված խնդիրները հայտնաբերվեն: