Ni all System Tanwydd Injan Diesel Cychwyn Oherwydd Methiant Chwistrellwr Tanwydd

Mae pŵer dingbo yn falch iawn o rannu a thrafod dulliau diagnosis chwistrellwr tanwydd injan diesel gyda chi.Yn yr erthyglau blaenorol, buom yn trafod rhai dulliau dadansoddi namau a chynnal a chadw system tanwydd.Heddiw, byddwn yn siarad am y dulliau diagnosis o chwistrellwr tanwydd injan diesel.

Mae'r dulliau diagnostig ar gyfer problemau chwistrellu injan diesel fel a ganlyn: dros amser, bydd y chwistrellwr yn mynd yn flinedig ac yn wan.Hyd yn oed os ydynt yn electronig, weithiau gall y rhannau mecanyddol yn y chwistrellwr dreulio, rhoi'r gorau i weithio fel arfer, neu hyd yn oed fethu.

Yn yr achos hwn, bydd yr offeryn sgan fel arfer yn dod o hyd i'r silindr sy'n cyfrannu at y broblem.

Fodd bynnag, yn ogystal â thraul neu flinder, gall chwistrellwyr tanwydd fethu.Un o'r diffygion mwyaf cyffredin yw chwistrellwr tanwydd rhwyg corff.Wrth gracio, bydd yn achosi problemau eraill, sy'n anoddach eu pennu.Er y gall corff y chwistrellwr dorri, efallai y bydd yr injan yn dal i redeg yn dda a dim ond yn cymryd amser hir i ddechrau.

Yn ogystal, efallai y bydd cynnydd yn y lefel olew yn cael ei sylwi, gan nodi rhywfaint o wanhau tanwydd yn yr olew.Pan fydd yr injan wedi'i chau, mae craciau yn y corff chwistrellu fel arfer yn achosi i danwydd ddraenio'n ôl i'r tanc o'r llinell danwydd a'r rheilffordd.Pan fydd gollyngiad yn digwydd, rhaid i'r injan gael ei or-gylchdroi am gyfnod o amser er mwyn ailwefru'r system chwistrellu.

Mae amser cychwyn arferol y system chwistrellu rheilffyrdd cyffredin fel arfer tua thair i bum eiliad.Dyma'r amser sydd ei angen ar y pwmp rheilffyrdd cyffredin i sefydlu'r pwysau tanwydd i'r "trothwy".Yn yr injan, nid yw'r rheolwr yn actifadu'r chwistrellwyr tanwydd nes bod pwysau'r rheilffordd tanwydd yn cyrraedd y trothwy.Pan fydd y chwistrellwr tanwydd yn torri a'r tanwydd yn gollwng i lawr yn y system chwistrellu, bydd yr amser cychwyn bron yn dyblu er mwyn ail-lenwi'r system danwydd a chyrraedd y trothwy sy'n ofynnol ar gyfer tanio.

Gall penderfynu yn union pa chwistrellwr sydd wedi torri fod yn broses hir.Yn gyntaf tynnwch y clawr falf, ac yna trowch yr injan i segur.Astudiwch gorff chwistrellu pob silindr gyda lamp.Weithiau, os yw tu allan corff y chwistrellwr wedi cracio, efallai y byddwch yn sylwi ar ychydig bach o fwg o'r chwistrellwr.Y wisp o fwg y gellir ei weld weithiau mewn gwirionedd yw atomization tanwydd a ryddhawyd o'r crac.Ond ni ddylid drysu'r wisp hwn â sianelu nwy, y gellir ei weld hefyd.Os bydd y tu allan i'r chwistrellwr tanwydd yn torri ac yn cynhyrchu ychydig o fwg, gallwch arogli disel yn yr awyr.

Er bod offer diagnostig heddiw ac electroneg injan uwch yn ei gwneud hi'n haws nodi problemau perfformiad peiriannau diesel, nid yw hyn yn golygu y gellir datrys pob problem mor hawdd.Am fwy o fanylion, cysylltwch â Dingbo power.

Beth yw'r ffenomenau annormal pan fydd y chwistrellwr tanwydd o set generadur disel yn methu?

1) Mwg du o ecsôsts;

2) Mae dirgryniad annormal yn digwydd yn rhan pŵer pob silindr;

3) gostyngiad pŵer.

Er mwyn darganfod y chwistrellwr tanwydd diffygiol, gwiriwch ef yn ôl y dulliau canlynol: rhedeg y generadur yn gyntaf ar gyflymder isel, yna atal chwistrelliad tanwydd chwistrellwr tanwydd pob silindr yn ei dro, a thalu sylw i'r newidiadau yn y gwaith. amodau'r injan diesel.Pan fydd chwistrellwr tanwydd silindr yn cael ei stopio, os nad yw'r gwacáu yn allyrru mwg du mwyach, ac nad yw cyflymder yr injan diesel yn newid fawr ddim neu'n newid, mae'n nodi bod nam ar chwistrellwr tanwydd y silindr;Os bydd yr injan diesel yn mynd yn ansefydlog, mae'r cyflymder yn gostwng yn sylweddol, neu hyd yn oed stondinau, mae'r chwistrellwr silindr yn gweithio fel arfer.

Profwch a gwiriwch y cywirydd chwistrellu tanwydd.Os bydd yr amodau canlynol yn digwydd, mae'r chwistrellwr tanwydd yn ddiffygiol.

1) Mae'r pwysedd pigiad yn is na'r gwerth penodedig.

2) Nid yw'r chwistrelliad tanwydd yn atomize, gan ffurfio llif olew parhaus amlwg.

3) Ar gyfer chwistrellwr aml-dyllau, mae trawst olew pob twll yn anwastad ac mae'r hyd yn wahanol.

4) Mae'r chwistrellwr tanwydd yn diferu.

5) Mae'r twll chwistrellu wedi'i rwystro ac nid yw'n rhoi olew neu mae'r chwistrell yn dendritig.

Mae Dingbo Power yn awgrymu atgyweirio ac ailosod y chwistrellwr tanwydd os canfyddir y problemau uchod.