Układ paliwowy silnika Diesla nie może się uruchomić z powodu awarii wtryskiwacza paliwa

Dingbo power ma przyjemność podzielić się z Państwem i omówić z Państwem metody diagnostyki wtryskiwaczy paliwa do silników diesla.W poprzednich artykułach omówiliśmy niektóre metody analizy usterek i konserwacji układu paliwowego.Dzisiaj porozmawiamy o metodach diagnostyki wtryskiwacza paliwa silnika Diesla.

Metody diagnostyczne problemów z wtryskiwaczami silnika Diesla są następujące: z biegiem czasu wtryskiwacz staje się zmęczony i słaby.Nawet jeśli są elektroniczne, czasami części mechaniczne wtryskiwacza mogą się zużywać, przestać działać normalnie, a nawet ulec awarii.

W takim przypadku skaner zwykle znajdzie cylinder, który przyczynia się do problemu.

Jednak oprócz zużycia lub zmęczenia wtryskiwacze paliwa mogą ulec awarii.Jedną z najczęstszych wad jest wtrysk paliwa pęknięcie ciała.Podczas pękania spowoduje inne problemy, które jest trudniejsze do ustalenia.Chociaż korpus wtryskiwacza może się zepsuć, silnik może nadal pracować dobrze, a uruchomienie zajmuje tylko dużo czasu.

Ponadto można zauważyć wzrost poziomu oleju, odnotowując pewne rozcieńczenie paliwa w oleju.Gdy silnik jest wyłączony, pęknięcia w korpusie wtryskiwacza zwykle powodują, że paliwo spływa z powrotem do zbiornika z przewodu paliwowego i szyny.W przypadku wycieku silnik musi być przez pewien czas nadmiernie obracany, aby naładować układ wtryskowy.

Normalny czas rozruchu układu wtryskowego Common Rail wynosi zwykle około trzech do pięciu sekund.Jest to czas potrzebny pompie common rail do ustalenia ciśnienia paliwa do „progu”.W silniku sterownik nie uruchamia wtryskiwaczy paliwa, dopóki ciśnienie w listwie paliwowej nie osiągnie progu.Gdy wtryskiwacz paliwa pęka i paliwo wycieka w dół w układzie wtryskowym, czas rozruchu prawie się podwoi, aby napełnić układ paliwowy i osiągnąć próg wymagany do zapłonu.

Ustalenie, który wtryskiwacz jest uszkodzony, może być długim procesem.Najpierw zdejmij pokrywę zaworów, a następnie ustaw silnik na biegu jałowym.Przyjrzyj się korpusowi wtryskiwacza każdego cylindra za pomocą lampy.Czasami, jeśli zewnętrzna obudowa wtryskiwacza jest pęknięta, można zauważyć niewielką smużkę dymu z wtryskiwacza.Widoczny czasem smużka dymu jest w rzeczywistości atomizacją paliwa uwolnionego z pęknięcia.Ale tego kosmyka nie należy mylić z kanalizacją gazu, co również można zobaczyć.Jeśli zewnętrzna część wtryskiwacza paliwa pęknie i wytworzy się smuga dymu, w powietrzu można wyczuć zapach oleju napędowego.

Chociaż dzisiejsze narzędzia diagnostyczne i zaawansowana elektronika silnika ułatwiają identyfikację problemów z wydajnością silników wysokoprężnych, nie oznacza to, że wszystkie problemy można tak łatwo rozwiązać.Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Dingbo power.

Jakie są nienormalne zjawiska, gdy wtryskiwacz paliwa agregat prądotwórczy diesla zawodzi?

1) Czarny dym z wydechu;

2) W części zasilającej każdego cylindra występują nienormalne wibracje;

3) Spadek mocy.

Aby znaleźć wadliwy wtryskiwacz paliwa, sprawdź go zgodnie z następującymi metodami: najpierw uruchom generator z niską prędkością, następnie zatrzymaj wtrysk paliwa po kolei wtryskiwacza paliwa każdego cylindra i zwróć uwagę na zmiany w pracy warunki pracy silnika wysokoprężnego.Gdy wtryskiwacz paliwa cylindra jest zatrzymany, jeśli spaliny nie emitują już czarnego dymu, a prędkość silnika wysokoprężnego zmienia się nieznacznie lub nie zmienia się, oznacza to, że wtryskiwacz paliwa cylindra jest uszkodzony;Jeśli silnik wysokoprężny stanie się niestabilny, prędkość znacznie spadnie, a nawet zgaśnie, wtryskiwacz cylindra działa normalnie.

Przetestuj i sprawdź korektor wtryskiwacza paliwa.Jeśli wystąpią następujące warunki, wtryskiwacz paliwa jest uszkodzony.

1) Ciśnienie wtrysku jest niższe od podanej wartości.

2) Wtrysk paliwa nie rozpyla, tworząc oczywisty ciągły przepływ oleju.

3) W przypadku wtryskiwacza wielootworowego wiązka olejowa każdego otworu jest nierówna, a długość jest inna.

4) Z wtryskiwacza paliwa kapie.

5) Otwór natryskowy jest zatkany i nie daje oleju lub spray jest dendrytyczny.

Dingbo Power sugeruje naprawę i wymianę wtryskiwacza paliwa, jeśli zostaną wykryte powyższe problemy.