በነዳጅ ኢንጀክተር ውድቀት ምክንያት የናፍጣ ሞተር የነዳጅ ስርዓት መጀመር አይችልም።

የዲንቦ ሃይል የናፍታ ሞተር ነዳጅ መርፌን የምርመራ ዘዴዎች ለእርስዎ በማካፈል እና በመወያየት በጣም ደስ ብሎታል።በቀደሙት ጽሁፎች ውስጥ የነዳጅ ስርዓት አንዳንድ የስህተት ትንተና እና የጥገና ዘዴዎችን ተወያይተናል.ዛሬ, ስለ ዲሴል ሞተር ነዳጅ ማገዶ ምርመራ ዘዴዎች እንነጋገራለን.

ለዲዝል ሞተር ኢንጀክተር ችግሮች የመመርመሪያ ዘዴዎች የሚከተሉት ናቸው-በጊዜ ሂደት መርፌው ድካም እና ደካማ ይሆናል.ምንም እንኳን ኤሌክትሮኒክስ ቢሆኑም, አንዳንድ ጊዜ በመርፌው ውስጥ ያሉት ሜካኒካል ክፍሎች ሊሟጠጡ, መደበኛ ስራቸውን ሊያቆሙ ወይም ሊሳኩ ይችላሉ.

በዚህ ሁኔታ የፍተሻ መሳሪያው ብዙውን ጊዜ ለችግሩ አስተዋጽኦ የሚያደርገውን ሲሊንደር ያገኛል.

ነገር ግን, ከመልበስ ወይም ከድካም በተጨማሪ, የነዳጅ መርፌዎች ሊሳኩ ይችላሉ.በጣም ከተለመዱት ስህተቶች አንዱ ነው የነዳጅ መርፌ የሰውነት መቆራረጥ.በሚሰነጠቅበት ጊዜ, ሌሎች ችግሮችን ያስከትላል, ይህም ለመወሰን በጣም አስቸጋሪ ነው.ምንም እንኳን የመርፌው አካል ሊሰበር ቢችልም, ሞተሩ አሁንም በጥሩ ሁኔታ ሊሠራ ይችላል እና ለመጀመር ረጅም ጊዜ ብቻ ይወስዳል.

በተጨማሪም, በዘይቱ ውስጥ አንዳንድ የነዳጅ ማቅለጫዎችን በመጥቀስ, የዘይቱ መጠን መጨመር ሊታወቅ ይችላል.ሞተሩ በሚዘጋበት ጊዜ በመርፌ ሰጭው አካል ውስጥ ያሉ ስንጥቆች ብዙውን ጊዜ ነዳጅ ከነዳጅ መስመሩ እና ከሀዲዱ ወደ ገንዳው እንዲመለስ ያደርጉታል።ፍሳሽ በሚፈጠርበት ጊዜ የክትባት ስርዓቱን ለመሙላት ሞተሩ ለተወሰነ ጊዜ መዞር አለበት.

የተለመደው የባቡር መርፌ ስርዓት የመነሻ ጊዜ ብዙውን ጊዜ ከሶስት እስከ አምስት ሰከንድ አካባቢ ነው።ይህ ለጋራ የባቡር ፓምፕ የነዳጅ ግፊትን ወደ "መጠኑ" ለማቋቋም የሚያስፈልገው ጊዜ ነው.በሞተሩ ውስጥ, መቆጣጠሪያው የነዳጅ ማደያውን ግፊት ወደ ጣራው እስኪደርስ ድረስ የነዳጅ ማደያዎችን አያንቀሳቅሰውም.የነዳጅ ኢንጀክተሩ ሲሰበር እና ነዳጁ በክትባቱ ውስጥ ወደ ታች ሲፈስ, የነዳጅ ስርዓቱን ለመሙላት እና ለማቀጣጠል የሚያስፈልገውን ገደብ ለመድረስ የመነሻ ጊዜው በእጥፍ ይጨምራል.

የትኛው መርፌ እንደተሰበረ በትክክል መወሰን ረጅም ሂደት ሊሆን ይችላል።በመጀመሪያ የቫልቭውን ሽፋን ያስወግዱ እና ሞተሩን ወደ ስራ ፈት ያብሩት።የእያንዳንዱን ሲሊንደር ኢንጀክተር አካል በመብራት አጥኑ።አንዳንድ ጊዜ፣ የኢንጀክተሩ አካል ውጫዊ ክፍል ከተሰነጠቀ፣ ከመርፌው ውስጥ ትንሽ የጭስ ጭስ ሊታዩ ይችላሉ።አንዳንድ ጊዜ ሊታይ የሚችለው የጭስ ጩኸት በእውነቱ ከተሰነጠቀው የተለቀቀውን ነዳጅ መሟጠጥ ነው።ነገር ግን ይህ ዊስፕ ከቻናል ጋዝ ጋር መምታታት የለበትም, እሱም እንዲሁ ሊታይ ይችላል.የነዳጅ ማፍያው ውጫዊ ክፍል ከተሰበረ እና የጭስ ጩኸት ካመጣ, በአየር ውስጥ ናፍጣ ማሽተት ይችላሉ.

ምንም እንኳን የዛሬው የምርመራ መሳሪያዎች እና የተራቀቁ የኢንጂን ኤሌክትሮኒክስ የናፍታ ሞተሮች የአፈፃፀም ችግሮችን ለመለየት ቀላል ያደርጉታል, ይህ ማለት ግን ሁሉም ችግሮች በቀላሉ ሊፈቱ ይችላሉ ማለት አይደለም.ለተጨማሪ ዝርዝሮች እባክዎን የዲንቦ ሃይልን ያነጋግሩ።

የነዳጅ ማደፊያው በሚፈጠርበት ጊዜ ያልተለመዱ ክስተቶች ምንድን ናቸው የናፍታ ጄኔሬተር ስብስብ አልተሳካም?

1) ከጭስ ማውጫ ውስጥ ጥቁር ጭስ;

2) በእያንዳንዱ ሲሊንደር የኃይል ክፍል ውስጥ ያልተለመደ ንዝረት ይከሰታል;

3) የኃይል ውድቀት.

የተበላሸውን የነዳጅ ኢንጀክተር ለማወቅ በሚከተሉት ዘዴዎች መሰረት ያረጋግጡ፡ በመጀመሪያ ጀነሬተሩን በዝቅተኛ ፍጥነት ያካሂዱ፣ ከዚያም የእያንዳንዱን ሲሊንደር የነዳጅ ማደያውን በየተራ ያቁሙ እና በስራው ላይ ለሚደረጉ ለውጦች ትኩረት ይስጡ። የናፍጣ ሞተር ሁኔታዎች.የሲሊንደር ነዳጅ ማገዶ ሲቆም፣ የጭስ ማውጫው ጥቁር ጭስ ካቆመ፣ እና የናፍጣ ሞተር ፍጥነቱ ትንሽ ቢቀየር ወይም ካልተለወጠ፣ የሲሊንደር ነዳጅ ኢንጀክተሩ የተሳሳተ መሆኑን ያሳያል።የናፍታ ሞተሩ ያልተረጋጋ ከሆነ ፍጥነቱ በከፍተኛ ሁኔታ እየቀነሰ አልፎ ተርፎም ቢቆም የሲሊንደር መርፌው በመደበኛነት ይሰራል።

የነዳጅ ኢንጀክተር ማስተካከያውን ይፈትሹ እና ይፈትሹ.የሚከተሉት ሁኔታዎች ከተከሰቱ የነዳጅ መርፌው የተሳሳተ ነው.

1) የክትባት ግፊቱ ከተጠቀሰው ዋጋ ያነሰ ነው.

2) የነዳጅ መርፌው አይለወጥም, ግልጽ የሆነ ቀጣይነት ያለው የዘይት ፍሰት ይፈጥራል.

3) ለባለብዙ ቀዳዳ መርፌ የእያንዳንዱ ቀዳዳ የዘይት ምሰሶ ያልተስተካከለ እና ርዝመቱ የተለየ ነው።

4) የነዳጅ መርፌው ይንጠባጠባል.

5) የሚረጨው ቀዳዳ ተዘግቷል እና ዘይት አይሰጥም ወይም የሚረጨው ዴንድሪቲክ ነው.

ከላይ ያሉት ችግሮች ከተገኙ የነዳጅ ማደያውን ለመጠገን እና ለመተካት የዲንቦ ፓወር ይጠቁማል.