ডিজেল ইঞ্জিনের যান্ত্রিক ব্যর্থতার পূর্বাভাস এবং চিকিত্সা

অপারেশন চলাকালীন ডিজেল ইঞ্জিনের যান্ত্রিক ব্যর্থতা মৌলিক অংশগুলির ক্ষতি বা বড় যান্ত্রিক দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।সাধারণত, ডিজেল ইঞ্জিনের ব্যর্থতার আগে, এর গতি, শব্দ, নিষ্কাশন, জলের তাপমাত্রা, তেলের চাপ এবং অন্যান্য দিকগুলি কিছু অস্বাভাবিক লক্ষণ দেখায়, অর্থাৎ, ফল্ট ওমেনের বৈশিষ্ট্য।অতএব, অপারেটরদের উচিত শগুণের বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী দ্রুত সঠিক সিদ্ধান্ত নেওয়া এবং দুর্ঘটনা এড়াতে সিদ্ধান্তমূলক ব্যবস্থা নেওয়া।

1. ওভারস্পিড ফল্টের সতর্কতা বৈশিষ্ট্য

অতিরিক্ত গতির আগে, ডিজেল ইঞ্জিন সাধারণত নীল ধোঁয়া নির্গত করবে, ইঞ্জিনের তেল বা অস্থির গতিতে পোড়াবে।

চিকিত্সা ব্যবস্থা: প্রথমে, থ্রটল বন্ধ করুন এবং তেল সরবরাহ বন্ধ করুন;দ্বিতীয়ত, ইনটেক পাইপ ব্লক করুন এবং বাতাসের প্রবেশ বন্ধ করুন;তৃতীয়, দ্রুত উচ্চ-চাপের তেলের পাইপ আলগা করুন এবং তেল সরবরাহ বন্ধ করুন।

2. স্টিকিং সিলিন্ডার ফল্টের পূর্ববর্তী বৈশিষ্ট্য

ডিজেল ইঞ্জিনে গুরুতরভাবে পানির অভাব হলে সাধারণত সিলিন্ডার আটকে থাকে।সিলিন্ডার স্টিকিংয়ের আগে, ইঞ্জিন দুর্বলভাবে চলে এবং জলের তাপমাত্রা পরিমাপক 100 ℃ এর বেশি নির্দেশ করে।ইঞ্জিনের শরীরে কয়েক ফোঁটা ঠান্ডা জল ফেলুন, হিস হিস শব্দ, সাদা ধোঁয়া এবং জলের ফোঁটাগুলি দ্রুত বাষ্পীভূত হচ্ছে।

চিকিত্সার ব্যবস্থা: কিছু সময়ের জন্য নিষ্ক্রিয় বা ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং ঠাণ্ডা করতে সাহায্য করার জন্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ক্র্যাঙ্ক করুন, জলের তাপমাত্রা প্রায় 40 ℃ কমিয়ে দিন এবং তারপর ধীরে ধীরে শীতল জল যোগ করুন।অবিলম্বে ঠান্ডা জল যোগ না করার বিষয়ে সতর্ক থাকুন, অন্যথায় স্থানীয় তাপমাত্রার আকস্মিক এবং দ্রুত হ্রাসের কারণে অংশগুলি বিকৃত বা ফাটল হয়ে যাবে।

3. ট্যাম্পিং সিলিন্ডার ব্যর্থতার পূর্ববর্তী বৈশিষ্ট্য

সিলিন্ডার ট্যাম্পিং একটি ধ্বংসাত্মক যান্ত্রিক ব্যর্থতা।ভালভ পড়ে যাওয়ার কারণে সিলিন্ডার টেম্পিং বাদে, এটি বেশিরভাগ সংযোগকারী রড বোল্টের আলগা হওয়ার কারণে ঘটে।সংযোগকারী রড বল্টু আলগা বা প্রসারিত করার পরে, সংযোগকারী রড বিয়ারিং এর মিলিত ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি পায়।এই সময়ে, ক্র্যাঙ্ককেসে ঠকঠক শব্দ শোনা যায় এবং ঠকঠক শব্দ ছোট থেকে বড় হয়ে যায়।অবশেষে, সংযোগকারী রড বল্টু সম্পূর্ণভাবে পড়ে যায় বা ভেঙে যায় এবং সংযোগকারী রড এবং বিয়ারিং ক্যাপটি বেরিয়ে যায়, শরীর এবং প্রাসঙ্গিক অংশগুলি ভেঙে যায়।

রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থা: মেশিন বন্ধ করুন এবং অবিলম্বে নতুন অংশ প্রতিস্থাপন করুন।

4. পূর্ববর্তী টালি ফল্ট বৈশিষ্ট্য

যখন ডিজেল ইঞ্জিন কাজ করছে, গতি হঠাৎ কমে যায়, লোড বেড়ে যায়, ইঞ্জিন কালো ধোঁয়া নির্গত করে, তেলের চাপ কমে যায় এবং ক্র্যাঙ্ককেসে শুষ্ক ঘর্ষণ শব্দ হয়।

চিকিত্সার ব্যবস্থা: অবিলম্বে মেশিনটি বন্ধ করুন, কভারটি সরান, সংযোগকারী রড বিয়ারিং বুশটি পরীক্ষা করুন, কারণ খুঁজে বের করুন, মেরামত করুন এবং প্রতিস্থাপন করুন।

5. খাদ ব্যর্থতার পূর্ববর্তী বৈশিষ্ট্য

যখন ডিজেল ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নাল শোল্ডার ক্লান্তির কারণে একটি লুকানো ফাটল তৈরি করে, তখন ত্রুটির লক্ষণটি স্পষ্ট নয়।ক্র্যাকটির প্রসারণ এবং বৃদ্ধির সাথে, ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেসে একটি নিস্তেজ নকিং শব্দ ঘটে।গতি পরিবর্তিত হলে, ঠকঠক শব্দ বৃদ্ধি পায় এবং ইঞ্জিন কালো ধোঁয়া নির্গত করে।শীঘ্রই, ঠকঠক শব্দ ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায়, ইঞ্জিন কাঁপতে থাকে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ভেঙে যায় এবং তারপরে স্টল হয়ে যায়।

চিকিত্সার ব্যবস্থা: কোনও অশুভের ক্ষেত্রে অবিলম্বে পরিদর্শনের জন্য মেশিনটি বন্ধ করুন এবং ফাটল দেখা দিলে সময়মতো ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট প্রতিস্থাপন করুন।

6. সিলিন্ডার টানা ফল্টের পূর্ববর্তী বৈশিষ্ট্য

নিষ্কাশন পাইপ গুরুতর কালো ধোঁয়া নির্গত করে এবং হঠাৎ স্টল, এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘোরাতে পারে না।এই সময়ে, ডিজেল ইঞ্জিনটি অপারেশনের জন্য শুরু করা যাবে না, তবে কারণটি খুঁজে বের করে নির্মূল করা উচিত।

চিকিৎসা ব্যবস্থা:

(1) যখন সিলিন্ডার টানা প্রাথমিক পর্যায়ে পাওয়া যায়, তখন সিলিন্ডার লুব্রিকেটিং তেলের তেল ভর্তি ভলিউম প্রথমে বাড়াতে হবে।যদি অতিরিক্ত উত্তাপের ঘটনাটি পরিবর্তিত না হয়, তবে অতিরিক্ত গরম না হওয়া পর্যন্ত একটি সিলিন্ডারে তেল বন্ধ করা, গতি হ্রাস করা এবং পিস্টনের শীতলতাকে ত্বরান্বিত করার মতো ব্যবস্থা নেওয়া যেতে পারে।

(2) যখন সিলিন্ডার টানানো পাওয়া যায়, গতি দ্রুত কমাতে হবে এবং তারপর থামাতে হবে।বাঁকানোর সময় পিস্টন কুলিং বাড়ানো চালিয়ে যান।

(3) যদি পিস্টন কামড়ানোর কারণে বাঁক নেওয়া না যায় তবে পিস্টনটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য ঠান্ডা হওয়ার পরে বাঁক নেওয়া যেতে পারে।

(4) যখন পিস্টনটি গুরুতরভাবে আটকে যায়, তখন সিলিন্ডারে কেরোসিন প্রবেশ করান এবং পিস্টনটি ঠান্ডা হওয়ার পরে ফ্লাইহুইল বা ঘুরিয়ে দিন।

(5) সিলিন্ডার উত্তোলন পরিদর্শনের সময়, পিস্টন এবং সিলিন্ডার লাইনারের পৃষ্ঠে সিলিন্ডারের টানার চিহ্নগুলিকে একটি তেল পাথর দিয়ে সাবধানে পিষুন।ক্ষতিগ্রস্ত পিস্টন রিং পুনর্নবীকরণ করা আবশ্যক.পিস্টন এবং সিলিন্ডার লাইনার গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হলে, তাদের পুনর্নবীকরণ করা উচিত।

(6) পিস্টন পুনরায় একত্রিত করার সময়, সিলিন্ডারে তেল ভর্তি গর্তগুলি স্বাভাবিক কিনা তা সাবধানে পরীক্ষা করুন।যদি পিস্টন এবং সিলিন্ডার লাইনার পুনর্নবীকরণ করা হয়, তাহলে পুনরায় একত্রিত করার পরে রানিং ইন করা হবে।চলাকালীন, লোড কম লোড থেকে ধীরে ধীরে বাড়ানো হবে এবং ক্রমাগত চালাতে হবে।

(7) যদি সিলিন্ডার টানা দুর্ঘটনাটি মেরামত করা না যায় বা মেরামত করার অনুমতি না দেওয়া হয় তবে অপারেশন চালিয়ে যাওয়ার জন্য সিলিন্ডার সিল করার পদ্ধতি অবলম্বন করা যেতে পারে।

আমাদের কোম্পানি গুয়াংসি ডিংবো পাওয়ার ইকুইপমেন্ট ম্যানুফ্যাকচারিং কোং লিমিটেড উচ্চ মানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে ডিজেল জেনারেটর 15 বছরেরও বেশি সময় ধরে, আমরা ক্লায়েন্টদের জন্য অনেক প্রশ্ন সমাধান করেছি এবং ক্লায়েন্টদের অনেক জেনারেটর সেট সরবরাহ করেছি।অতএব, আপনি যদি ডিজেল জেনারেটরগুলিতে আগ্রহী হন তবে আমরা আপনাকে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে স্বাগত জানাই, আমাদের ইমেল ঠিকানা হল dingbo@dieselgeneratortech.com।