Voorspelling en behandeling van meganiese mislukking van dieselenjin

Meganiese mislukking van dieselenjin tydens werking kan skade aan basiese onderdele of groot meganiese ongelukke veroorsaak.Gewoonlik, voor die mislukking van die dieselenjin, sal sy spoed, klank, uitlaat, watertemperatuur, oliedruk en ander aspekte 'n paar abnormale tekens toon, dit wil sê die kenmerke van foutvoorteken.Daarom moet operateurs vinnig korrekte oordeel maak volgens die kenmerke van teken en beslissende maatreëls tref om ongelukke te vermy.

1. Waarskuwingskenmerke van oorspoedfout

Voor oorspoed sal die dieselenjin oor die algemeen blou rook uitstoot, enjinolie verbrand of onstabiele spoed.

Behandelingsmaatreëls: maak eers die gasklep toe en stop olietoevoer;Tweedens, blokkeer die inlaatpyp en sny die ingang van lug af;Derdens, maak die hoëdruk-oliepyp vinnig los en stop olietoevoer.

2. Voorlopige kenmerke van kleefsilinderfout

Silinder vassit kom gewoonlik voor wanneer die dieselenjin ernstig water kort.Voordat silinder vassit, loop die enjin swak, en die watertemperatuurmeter dui meer as 100 ℃ aan.Gooi 'n paar druppels koue water op die enjinbak, met 'n sissende geluid, wit rook en waterdruppels wat vinnig verdamp.

Behandelingsmaatreëls: luier vir 'n tydperk of skakel die enjin af en draai die krukas om te help afkoel, verlaag die watertemperatuur tot ongeveer 40 ℃ en voeg dan stadig koelwater by.Wees versigtig om nie dadelik koelwater by te voeg nie, anders sal die dele vervorm of gekraak word as gevolg van die skielike en vinnige daling van plaaslike temperatuur.

3. Voorlopige kenmerke van stamp silinder mislukking

Die silinder stamp is 'n vernietigende meganiese mislukking.Behalwe vir die silinderstamp wat veroorsaak word deur die klep wat val, word dit meestal veroorsaak deur die losmaak van die verbindingsstangbout.Nadat die verbindingsstangbout losgemaak of gerek is, neem die bypassende speling van die verbindingsstanglaer toe.Op hierdie tydstip kan die klopgeluid by die krukas gehoor word, en die klopgeluid verander van klein na groot.Uiteindelik val die verbindingsstangbout heeltemal af of breek, en die verbindingsstang en laerkap gooi uit, wat die liggaam en relevante dele breek.

Onderhoudsmaatreëls: stop die masjien en vervang die nuwe onderdele onmiddellik.

4. Voorlopige teëlfouteienskappe

Wanneer die dieselenjin werk, neem die spoed skielik af, die vrag neem toe, die enjin straal swart rook uit, die oliedruk neem af en die droë wrywingsgeluid van gekwetter kom in die krukas voor.

Behandelingsmaatreëls: stop die masjien onmiddellik, verwyder die deksel, kontroleer die dryfstanglagerbus, vind die oorsaak uit, herstel en vervang.

5. Voorlopige kenmerke van asversaking

Wanneer die dieselenjin se krukasjoernaalskouer 'n versteekte kraak veroorsaak as gevolg van moegheid, is die foutsimptoom nie duidelik nie.Met die uitbreiding en verergering van die kraak kom 'n dowwe klopgeluid in die enjin se krukas voor.Wanneer die spoed verander, neem die klopgeluid toe, en die enjin gee swart rook uit.Gou neem die klopgeluid geleidelik toe, die enjin skud, die krukas breek en gaan dan vas.

Behandelingsmaatreëls: skakel die masjien onmiddellik af vir inspeksie in geval van enige teken, en vervang die krukas betyds in geval van krake.

6. Voorlopige kenmerke van silindertrekfout

Die uitlaatpyp straal ernstige swart rook uit en gaan skielik vas, en die krukas kan nie draai nie.Op hierdie tydstip kan die dieselenjin nie vir werking begin word nie, maar die oorsaak moet uitgevind en uitgeskakel word.

Behandelingsmaatreëls:

(1) Wanneer silindertrek in die vroeë stadium gevind word, moet die olievulvolume van silindersmeerolie eers verhoog word.As die oorverhittingsverskynsel nie verander nie, kan maatreëls soos om die olie in 'n enkele silinder te stop, die spoed te verminder en die verkoeling van die suier te versnel, geneem word totdat die oorverhitting uitgeskakel is.

(2) Wanneer silindertrek gevind word, moet die spoed vinnig verminder word en dan stop.Gaan voort om suierverkoeling te verhoog terwyl jy draai.

(3) Indien die draai nie uitgevoer kan word nie as gevolg van die suier wat byt, kan die draai uitgevoer word nadat die suier vir 'n tydperk afgekoel het.

(4) Wanneer die suier ernstig vasvat, spuit keroseen in die silinder en draai die vliegwiel of draai nadat die suier afgekoel het.

(5) Slyp die silindertrekmerke op die oppervlak van suier en silindervoering versigtig met 'n oliesteen tydens silinderliginspeksie.Beskadigde suierringe moet hernu word.As die suier en silindervoering ernstig beskadig is, moet hulle hernu word.

(6) Wanneer die suier weer aanmekaargesit word, kyk noukeurig of die olievulgate op die silinder normaal is.Indien die suier en silindervoering hernu word, moet die inloop na hermontering uitgevoer word.Tydens die inloop moet die las geleidelik verhoog word vanaf lae vrag en voortdurend hardloop.

(7) Indien die silindertrekongeluk nie herstel kan word nie of nie toegelaat word om herstel te word nie, kan die silinderseëlmetode gebruik word om die operasie voort te sit.

Ons maatskappy Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd het gefokus op hoë gehalte diesel kragopwekkers vir meer as 15 jaar het ons baie vrae vir kliënte opgelos en baie kragopwekkerstelle aan kliënte verskaf.Daarom, as jy belangstel in diesel kragopwekkers, ons verwelkom jou om ons te kontak, ons e-pos adres is dingbo@dieselgeneratortech.com.