Предвиђање и лечење механичког квара дизел мотора

Механички квар дизел мотора током рада може проузроковати оштећење основних делова или веће механичке незгоде.Обично, пре квара дизел мотора, његова брзина, звук, издувни гас, температура воде, притисак уља и други аспекти ће показати неке абнормалне знаке, односно карактеристике знака квара.Стога, оператери треба брзо да донесу исправну процену у складу са карактеристикама предзнака и предузму одлучне мере да избегну незгоде.

1. Карактеристике упозорења о грешци прекорачења брзине

Пре прекорачења брзине, дизел мотор ће углавном емитовати плави дим, сагоревати моторно уље или нестабилну брзину.

Мере третмана: прво затворите гас и зауставите довод уља;Друго, блокирајте усисну цев и прекините улаз ваздуха;Треће, брзо олабавите цев за уље под високим притиском и зауставите довод уља.

2. Претходне карактеристике квара заглављива цилиндра

Заглављивање цилиндара се генерално дешава када дизел мотору озбиљно недостаје воде.Пре заглављивања цилиндра, мотор ради слабо, а мерач температуре воде показује више од 100 ℃.Капните неколико капи хладне воде на тело мотора, уз шиштање, бели дим и капљице воде које брзо испаравају.

Мере третмана: у празном ходу неко време или искључите мотор и покрените радилицу да бисте помогли да се охлади, смањите температуру воде на око 40 ℃, а затим полако додајте воду за хлађење.Пазите да одмах не додате воду за хлађење, иначе ће делови бити деформисани или напукли услед наглог и брзог пада локалне температуре.

3. Претходне карактеристике квара цилиндра за набијање

Набијање цилиндра је деструктивни механички квар.Осим набијања цилиндра изазваног падом вентила, оно је углавном узроковано отпуштањем клипњаче.Након што се вијак клипњаче олабави или растегне, повећава се одговарајући зазор лежаја клипњаче.У овом тренутку, звук куцања се може чути у кућишту радилице, а звук куцања се мења од малог до великог.Коначно, вијак клипњаче у потпуности отпада или се ломи, а клипњача и поклопац лежаја се избацују, ломећи тело и релевантне делове.

Мере одржавања: зауставите машину и одмах замените нове делове.

4. Карактеристике квара прекурсорских плочица

Када дизел мотор ради, брзина се нагло смањује, оптерећење се повећава, мотор емитује црни дим, притисак уља се смањује, а у картеру се јавља звук сувог трења цвркутања.

Мере третмана: одмах зауставите машину, уклоните поклопац, проверите чауру лежаја клипњаче, сазнајте узрок, поправите и замените.

5. Претходне карактеристике квара вратила

Када раме осовине радилице дизел мотора произведе скривену пукотину због замора, симптом квара није очигледан.Са ширењем и погоршањем пукотине, у кућишту мотора се јавља тупи звук куцања.Када се брзина промени, звук куцања се појачава, а мотор емитује црни дим.Убрзо се звук куцања постепено повећава, мотор се тресе, радилица се ломи, а затим се зауставља.

Мере третмана: одмах искључите машину ради провере у случају било каквог предзнака и на време замените радилицу у случају пукотина.

6. Претходне карактеристике грешке при повлачењу цилиндра

Издувна цев емитује озбиљан црни дим и изненада застаје, а радилица не може да се окреће.У овом тренутку, дизел мотор се не може покренути за рад, али треба открити и елиминисати узрок.

Мере лечења:

(1) Када се повлачење цилиндра открије у раној фази, прво треба повећати запремину пуњења уља за подмазивање цилиндара.Ако се феномен прегревања не промени, мере као што су заустављање уља у једном цилиндру, смањење брзине и убрзање хлађења клипа се могу предузети све док се прегревање не елиминише.

(2) Када се пронађе повлачење цилиндра, брзина се мора брзо смањити, а затим зауставити.Наставите да повећавате хлађење клипа док се окрећете.

(3) Ако се окретање не може извршити због гризења клипа, окретање се може извршити након што се клип неко време охлади.

(4) Када се клип озбиљно заглави, убризгајте керозин у цилиндар и одвојите замајац или окретање након што се клип охлади.

(5) Током инспекције подизања цилиндра, пажљиво избрусите трагове повлачења цилиндра на површини клипа и кошуљице цилиндра уљним каменом.Оштећени клипни прстенови се морају обновити.Ако су клип и кошуљица цилиндра озбиљно оштећени, треба их обновити.

(6) Када поново састављате клип, пажљиво проверите да ли су отвори за пуњење уља на цилиндру нормални.Ако се клип и кошуљица цилиндара обнављају, уходавање се врши након поновног састављања.Током уходавања, оптерећење се постепено повећава са малог оптерећења и ради непрекидно.

(7) Ако се несрећа при повлачењу цилиндра не може поправити или није дозвољено да се поправи, може се усвојити метод заптивања цилиндра за наставак операције.

Наша компанија Гуангки Дингбо Повер Екуипмент Мануфацтуринг Цо., Лтд се фокусирала на висок квалитет дизел генератори за више од 15 година, решили смо многа питања за клијенте и обезбедили многе генераторске сетове клијентима.Стога, ако сте заинтересовани за дизел генераторе, добродошли смо да нас контактирате, наша адреса е-поште је дингбо@диеселгенератортецх.цом.