Prediksi sareng Perlakuan Kagagalan Mékanis Mesin Diesel

Gagalna mékanis mesin solar nalika operasi tiasa nyababkeun karusakan kana bagian dasar atanapi kacilakaan mékanis utama.Biasana, sateuacan gagalna mesin solar, lajuna, sora, knalpot, suhu cai, tekanan minyak sareng aspék sanésna bakal nunjukkeun sababaraha tanda anu teu normal, nyaéta, ciri-ciri kasalahan.Ku alatan éta, operator kudu gancang nyieun judgment bener nurutkeun karakteristik omen jeung nyokot ukuran decisive pikeun nyegah kacilakaan.

1. ciri Awas tina sesar overspeed

Sateuacan overspeed, mesin solar umumna bakal ngaluarkeun haseup biru, kaduruk oli mesin atawa speed teu stabil.

Ukuran perlakuan: kahiji, nutup throttle jeung ngeureunkeun suplai minyak;Kadua, meungpeuk pipa asupan sareng neukteuk asupna hawa;Katilu, gancang loosen pipa minyak-tekanan tinggi jeung ngeureunkeun suplai minyak.

2. Ciri prékursor tina sesar silinder nempel

Silinder nempel umumna lumangsung nalika mesin solar kakurangan cai.Sateuacan silinder nempel, mesin ngajalankeun lemah, sarta gauge suhu cai nunjukkeun leuwih ti 100 ℃.Teundeun sababaraha tetes cai tiis dina awak mesin, kalawan sora hissing, haseup bodas jeung titik-titik cai ngejat gancang.

Ukuran perlakuan: dianggurkeun pikeun sawatara waktu atawa mareuman mesin jeung crankshaft crankshaft pikeun mantuan niiskeun, ngurangan suhu cai nepi ka kira 40 ℃, lajeng lalaunan nambahkeun cai cooling.Kade ulah langsung nambahkeun cai cooling, disebutkeun bagian bakal cacad atawa retak alatan serelek dadakan tur gancang tina suhu lokal.

3. ciri prékursor gagalna tamping silinder

The tamping silinder nyaéta kagagalan mékanis destructive.Iwal ti tamping silinder disababkeun ku klep ragrag, éta lolobana disababkeun ku loosening tina baud rod nyambungkeun.Saatos baud rod panyambung dilonggarkeun atanapi dipanjangkeun, clearance cocog tina bantalan rod panyambungna ningkat.Dina waktu ieu, sora knocking bisa kadéngé dina crankcase, sarta sora knocking robah ti leutik ka badag.Tungtungna, baud rod nyambungkeun sagemblengna ragrag kaluar atawa megatkeun, sarta rod nyambungkeun jeung cap bearing buang kaluar, megatkeun awak jeung bagian relevan.

Ukuran pangropéa: eureun mesin jeung ngaganti bagian anyar geuwat.

4. ciri sesar ubin prékursor

Nalika mesin solar jalan, laju ujug-ujug turun, beban nambahan, mesin emits haseup hideung, tekanan minyak turun, sarta sora gesekan garing tina kicau lumangsung dina crankcase nu.

Ukuran perlakuan: ngeureunkeun mesin geuwat, cabut panutup, pariksa rod nyambungkeun bearing rungkun, manggihan sabab, ngalereskeun sarta ngaganti.

5. ciri prékursor gagalna aci

Nalika taktak jurnal crankshaft mesin solar ngahasilkeun retakan disumputkeun alatan kacapean, gejala sesar teu atra.Kalayan ékspansi sareng ngagedekeun retakan, aya sora ketukan kusam dina kotak mesin mesin.Lamun laju robah, sora knocking naek, sarta mesin emits haseup hideung.Teu lila, sora ketukan laun-laun nambahan, mesin oyag, crankshaft peupeus, tuluy lapak.

Ukuran perlakuan: mareuman mesin pikeun inspeksi geuwat bisi aya tanda, sarta ngaganti crankshaft dina waktu bisi retakan.

6. Ciri prékursor tina silinder narik sesar

Pipa knalpot ngaluarkeun haseup hideung anu serius sareng ujug-ujug macet, sareng crankshaft teu tiasa diputer.Dina waktu ieu, mesin solar teu bisa dimimitian pikeun operasi, tapi sabab kudu kapanggih kaluar sarta ngaleungitkeun.

Ukuran perlakuan:

(1) Nalika tarikan silinder kapanggih dina tahap awal, volume ngeusian minyak tina minyak pelumas silinder kedah ningkat heula.Upami fenomena overheating henteu robih, ukuran sapertos ngeureunkeun minyak dina hiji silinder, ngirangan kagancangan sareng nyepetkeun cooling piston tiasa dilaksanakeun dugi ka overheating dileungitkeun.

(2) Nalika ditarikna silinder kapanggih, lajuna kedah dikirangan gancang teras eureun.Terus ningkatkeun piston cooling bari balikkeun.

(3) Upami péngkolan teu tiasa dilaksanakeun kusabab piston biting, péngkolan tiasa dilaksanakeun saatos piston niiskeun sababaraha waktos.

(4) Nalika piston nangkep sacara serius, nyuntikkeun minyak tanah kana silinder sareng cabut flywheel atanapi péngkolan saatos piston tiis.

(5) Salila inspeksi ngangkat silinder, taliti grind silinder narik tanda dina beungeut piston na liner silinder kalawan oilstone.ring piston ruksak kudu renewed.Upami piston sareng silinder liner rusak parah, aranjeunna kedah di-renew.

(6) Nalika reassembling piston nu, taliti pariksa naha liang ngeusian minyak dina silinder normal.Lamun piston jeung silinder liner anu renewed, ngajalankeun di kudu dilaksanakeun sanggeus reassembly.Salila ngajalankeun di, beban bakal ngaronjat laun ti beban low tur ngajalankeun terus.

(7) Lamun silinder narik kacilakaan teu bisa repaired atawa teu diwenangkeun pikeun repaired, metoda sealing silinder bisa diadopsi neruskeun operasi.

Perusahaan kami Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd parantos fokus kana kualitas luhur generator solar pikeun leuwih ti 15 taun, kami geus direngsekeun loba patarosan pikeun klien tur nyadiakeun loba generator susunan ka klien.Ku alatan éta, lamun museurkeun generator solar, kami ngabagéakeun anjeun ngahubungan kami, alamat surélék urang dingbo@dieselgeneratortech.com.