Predikcia a liečba mechanického zlyhania dieselového motora

Mechanická porucha naftového motora počas prevádzky môže spôsobiť poškodenie základných častí alebo vážne mechanické nehody.Zvyčajne pred zlyhaním naftového motora jeho rýchlosť, zvuk, výfuk, teplota vody, tlak oleja a ďalšie aspekty vykazujú nejaké abnormálne znaky, teda charakteristiky predzvesti poruchy.Preto by operátori mali rýchlo urobiť správny úsudok podľa charakteristík znamenia a prijať rozhodné opatrenia, aby sa vyhli nehodám.

1. Varovné charakteristiky poruchy prekročenia rýchlosti

Pred prekročením otáčok bude dieselový motor vo všeobecnosti vydávať modrý dym, horieť motorový olej alebo nestabilné otáčky.

Opatrenia na úpravu: najprv zatvorte škrtiacu klapku a zastavte prívod oleja;Po druhé, zablokujte sacie potrubie a odrežte vstup vzduchu;Po tretie, rýchlo uvoľnite vysokotlakové olejové potrubie a zastavte prívod oleja.

2. Predbežná charakteristika lepiacej chyby valca

Zlepovanie valcov vo všeobecnosti nastáva vtedy, keď má dieselový motor vážne nedostatok vody.Pred zaseknutím valca motor beží slabo a teplomer vody ukazuje viac ako 100 ℃.Kvapnite niekoľko kvapiek studenej vody na telo motora so syčivým zvukom, bielym dymom a kvapôčkami vody sa rýchlo vyparujú.

Opatrenia na úpravu: na určitý čas odstavte motor naprázdno alebo vypnite motor a kľukovým hriadeľom pomôžte vychladnúť, znížte teplotu vody na približne 40 ℃ a potom pomaly pridajte chladiacu vodu.Dávajte pozor, aby ste ihneď nepridali chladiacu vodu, inak sa diely zdeformujú alebo popraskajú v dôsledku náhleho a rýchleho poklesu lokálnej teploty.

3. Predbežné charakteristiky zlyhania podbíjacieho valca

Podbíjanie valca je deštruktívna mechanická porucha.Okrem podbíjania valca spôsobeného pádom ventilu je to väčšinou spôsobené uvoľnením skrutky ojnice.Po uvoľnení alebo natiahnutí svorníka ojnice sa zväčší zodpovedajúca vôľa ložiska ojnice.V tomto okamihu je počuť zvuk klepania na kľukovej skrini a zvuk klepania sa mení z malého na veľký.Nakoniec skrutka ojnice úplne odpadne alebo sa zlomí a ojnica a veko ložiska sa vyhodia, čím sa zlomí telo a príslušné časti.

Opatrenia na údržbu: zastavte stroj a ihneď vymeňte nové diely.

4. Prekurzorové charakteristiky chyby dlaždíc

Pri chode naftového motora náhle klesnú otáčky, zvýši sa zaťaženie, motor vyžaruje čierny dym, zníži sa tlak oleja a v kľukovej skrini sa ozve cvrlikanie pri suchom trení.

Opatrenia na ošetrenie: okamžite zastavte stroj, odstráňte kryt, skontrolujte puzdro ojničného ložiska, zistite príčinu, opravte a vymeňte.

5. Predbežná charakteristika zlyhania hriadeľa

Keď rameno čapu kľukového hriadeľa naftového motora vytvára skrytú trhlinu v dôsledku únavy, príznak poruchy nie je zrejmý.S rozširovaním a prehlbovaním trhliny vzniká v kľukovej skrini motora tupý zvuk klepania.Pri zmene otáčok sa zvuk klepania zosilní a motor vydáva čierny dym.Čoskoro sa zvuk klepania postupne zvyšuje, motor sa trasie, kľukový hriadeľ sa zlomí a potom sa zastaví.

Opatrenia na ošetrenie: v prípade akýchkoľvek známok okamžite vypnite stroj na kontrolu a v prípade prasklín včas vymeňte kľukový hriadeľ.

6. Predbežná charakteristika poruchy ťahania valca

Výfukové potrubie vydáva vážny čierny dym a náhle sa zastaví a kľukový hriadeľ sa nemôže otáčať.V tomto čase nie je možné naštartovať dieselový motor do prevádzky, ale príčina by sa mala zistiť a odstrániť.

Liečebné opatrenia:

(1) Keď sa v počiatočnom štádiu zistí ťah valca, najskôr by sa mal zvýšiť objem olejovej náplne mazacieho oleja valca.Ak sa jav prehrievania nezmení, možno urobiť opatrenia ako zastavenie oleja v jednom valci, zníženie otáčok a zrýchlenie chladenia piestu, kým sa prehrievanie neodstráni.

(2) Keď sa zistí ťahanie valca, rýchlosť sa musí rýchlo znížiť a potom zastaviť.Počas otáčania naďalej zvyšujte chladenie piestu.

(3) Ak nie je možné vykonať otáčanie z dôvodu zahryznutia piestu, je možné vykonať otáčanie po vychladnutí piestu na určitý čas.

(4) Keď sa piest vážne zadrie, vstreknite do valca petrolej a po vychladnutí piestu vypáčte zotrvačník alebo sa otáčajte.

(5) Počas kontroly zdvíhania valca opatrne obrúste stopy po ťahu valca na povrchu piestu a vložky valca pomocou olejového kameňa.Poškodené piestne krúžky je potrebné vymeniť.Ak sú piest a vložka valca vážne poškodené, mali by sa vymeniť.

(6) Pri opätovnej montáži piestu starostlivo skontrolujte, či sú otvory na plnenie oleja na valci normálne.Ak sa vymieňa piest a vložka valca, zábeh sa musí vykonať po opätovnej montáži.Počas zábehu sa zaťaženie postupne zvyšuje z nízkeho zaťaženia a beží nepretržite.

(7) Ak sa nehoda vytiahnutia fľaše nedá opraviť alebo nie je povolená jej oprava, možno na pokračovanie prevádzky použiť metódu tesnenia fľaše.

Naša spoločnosť Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd sa zamerala na vysokú kvalitu dieselové generátory už viac ako 15 rokov riešime veľa otázok pre klientov a poskytujeme klientom veľa generátorových súprav.Preto, ak máte záujem o dieselové generátory, uvítame, ak nás kontaktujete, naša e-mailová adresa je dingbo@dieselgeneratortech.com.