Predviđanje i tretman mehaničkog kvara dizel motora

Mehanički kvar dizel motora tokom rada može uzrokovati oštećenje osnovnih dijelova ili veće mehaničke nesreće.Obično, prije kvara dizel motora, njegova brzina, zvuk, izduvni gas, temperatura vode, pritisak ulja i drugi aspekti će pokazati neke abnormalne znakove, odnosno karakteristike znaka kvara.Stoga bi operateri trebali brzo donijeti ispravnu procjenu prema karakteristikama predznaka i poduzeti odlučne mjere kako bi izbjegli nesreće.

1. Karakteristike upozorenja o grešci prekoračenja brzine

Prije prekoračenja brzine, dizel motor općenito emituje plavi dim, sagorijeva motorno ulje ili nestabilnu brzinu.

Mjere tretmana: prvo zatvorite gas i zaustavite dovod ulja;Drugo, blokirajte usisnu cijev i prekinite ulaz zraka;Treće, brzo olabavite cijev za ulje pod visokim pritiskom i zaustavite dovod ulja.

2. Prethodne karakteristike kvara zalijepljenog cilindra

Do zaglavljivanja cilindara obično dolazi kada dizel motoru ozbiljno nedostaje vode.Prije zaglavljivanja cilindra, motor radi slabo, a mjerač temperature vode pokazuje više od 100 ℃.Kapnite nekoliko kapi hladne vode na tijelo motora, uz šištanje, bijeli dim i kapljice vode koje brzo isparavaju.

Mjere tretmana: u praznom hodu neko vrijeme ili ugasite motor i pokrenite radilicu kako biste pomogli da se ohladi, smanjite temperaturu vode na oko 40 ℃, a zatim polako dodajte vodu za hlađenje.Pazite da odmah ne dodate vodu za hlađenje, inače će se dijelovi deformirati ili popucati zbog naglog i brzog pada lokalne temperature.

3. Prethodne karakteristike kvara cilindra za nabijanje

Nabijanje cilindra je destruktivni mehanički kvar.Osim nabijanja cilindra uzrokovanog padom ventila, ono je uglavnom uzrokovano otpuštanjem vijka klipnjače.Nakon što se vijak klipnjače olabavi ili rastegne, povećava se odgovarajući zazor ležaja klipnjače.U ovom trenutku, zvuk kucanja se može čuti u kućištu radilice, a zvuk kucanja se mijenja od malog do velikog.Konačno, vijak klipnjače potpuno otpada ili se lomi, a klipnjača i poklopac ležaja se izbacuju, lomeći tijelo i relevantne dijelove.

Mjere održavanja: zaustavite mašinu i odmah zamijenite nove dijelove.

4. Prekurzorne karakteristike kvara pločica

Kada dizel motor radi, brzina se naglo smanjuje, opterećenje se povećava, motor emituje crni dim, tlak ulja se smanjuje, a u kućištu radilice javlja se zvuk suhog trenja.

Mjere tretmana: odmah zaustavite mašinu, skinite poklopac, provjerite čahuru ležaja klipnjače, otkrijte uzrok, popravite i zamijenite.

5. Prethodne karakteristike kvara osovine

Kada rame osovine radilice dizel motora proizvede skrivenu pukotinu zbog zamora, simptom kvara nije očigledan.Sa širenjem i pogoršanjem pukotine, u kućištu motora se javlja tupi zvuk kucanja.Kada se brzina promijeni, zvuk kucanja se pojačava, a motor emituje crni dim.Ubrzo se zvuk kucanja postupno pojačava, motor se trese, radilica se lomi, a zatim se zaustavlja.

Mjere tretmana: odmah isključite mašinu radi pregleda u slučaju bilo kakvog znaka, a u slučaju pukotina zamijenite radilicu na vrijeme.

6. Prethodne karakteristike greške pri povlačenju cilindra

Izduvna cijev emituje ozbiljan crni dim i iznenada se zaustavlja, a radilica ne može da se okreće.U ovom trenutku, dizel motor se ne može pokrenuti za rad, ali treba otkriti i ukloniti uzrok.

Mjere liječenja:

(1) Kada se povlačenje cilindra nađe u ranoj fazi, prvo treba povećati zapreminu punjenja ulja za podmazivanje cilindra.Ako se fenomen pregrijavanja ne promijeni, mjere kao što su zaustavljanje ulja u jednom cilindru, smanjenje brzine i ubrzavanje hlađenja klipa mogu se poduzeti sve dok se pregrijavanje ne eliminira.

(2) Kada se pronađe povlačenje cilindra, brzina se mora brzo smanjiti, a zatim zaustaviti.Nastavite povećavati hlađenje klipa dok se okrećete.

(3) Ako se okretanje ne može izvršiti zbog grizanja klipa, okretanje se može izvršiti nakon što se klip neko vrijeme ohladi.

(4) Kada se klip ozbiljno zaglavi, ubrizgajte kerozin u cilindar i podignite zamajac ili okretanje nakon što se klip ohladi.

(5) Tokom pregleda podizanja cilindra, pažljivo izbrusiti uljnim kamenom tragove povlačenja cilindra na površini klipa i košuljice cilindra.Oštećeni klipni prstenovi se moraju obnoviti.Ako su klip i košuljica cilindra ozbiljno oštećeni, treba ih obnoviti.

(6) Prilikom ponovnog sastavljanja klipa pažljivo provjerite da li su otvori za punjenje ulja na cilindru normalni.Ako se klip i košuljica cilindara obnavljaju, uhodavanje se vrši nakon ponovnog sastavljanja.Tokom uhodavanja, opterećenje se postepeno povećava sa malog opterećenja i izvodi kontinuirano.

(7) Ako se nesreća pri povlačenju cilindra ne može popraviti ili nije dozvoljena popravka, može se usvojiti metoda zaptivanja cilindra za nastavak rada.

Naša kompanija Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd fokusirala se na visok kvalitet dizel generatori za više od 15 godina, riješili smo mnoga pitanja za klijente i pružili klijentima mnoge agregate.Stoga, ako ste zainteresovani za dizel generatore, dobrodošli smo da nas kontaktirate, naša e-mail adresa je dingbo@dieselgeneratortech.com.