Foarsizzing en behanneling fan meganyske mislearring fan dieselmotor

Mechanysk falen fan dieselmotor tidens wurking kin skea feroarsaakje oan basisûnderdielen as grutte meganyske ûngelokken.Meastal, foardat it mislearjen fan de dieselmotor, syn snelheid, lûd, exhaust, wetter temperatuer, oalje druk en oare aspekten sille sjen litte wat abnormale tekens, dat is, de skaaimerken fan skuld omen.Dêrom moatte operators fluch korrekt oardiel meitsje neffens de skaaimerken fan omen en beslissende maatregels nimme om ûngemakken te foarkommen.

1. Warskôging skaaimerken fan overspeed fault

Foar oersnelheid sil de dieselmotor oer it generaal blauwe reek útstjitte, motoroalje ferbaarne of instabile snelheid.

Behannelingsmaatregels: earst slute de gasklep en stopje oaljefoarsjenning;Twadder, blokkearje de yntakpipe en snij de yngong fan loft ôf;Tredde, fluch losmeitsje de hege-druk oalje piip en stopje oalje oanbod.

2. Foarriedige skaaimerken fan sticking silinder skuld

Silindersticking komt oer it algemien foar as de dieselmotor serieus wetter tekoart hat.Foardat silinder sticking, de motor rint swak, en wetter temperatuer meter jout oan mear as 100 ℃.Drop in pear drippen kâld wetter op 'e motor lichem, mei sissend lûd, wite reek en wetterdruppels dy't fluch ferdampe.

Behanneling maatregels: idle foar in perioade fan tiid of útsette de motor en crank de crankshaft te helpen cooling, ferminderjen de wetter temperatuer nei likernôch 40 ℃, en dan stadich foegjen koelwetter.Wês foarsichtich om net fuortendaliks koelwetter ta te foegjen, oars wurde de dielen ferfoarme of barsten troch de hommelse en rappe daling fan lokale temperatuer.

3. Foarriedige skaaimerken fan tamping cylinder falen

De silinder tamping is in destruktive meganyske flater.Utsein foar de silinder tamping feroarsake troch it fentyl falle, it wurdt meast feroarsake troch it losmeitsjen fan de ferbining stang bout.Nei't de ferbiningsstangbout is losmakke of spand, nimt de oerienkommende klaring fan 'e ferbiningsstanglager ta.Op dit stuit is it klopgelûd te hearren by it crankcase, en it klopgelûd feroaret fan lyts nei grut.Ta beslút, de ferbining roede bolt folslein falt ôf of brekt, en de ferbining roede en bearing cap smyt út, brekt it lichem en relevante dielen.

Underhâldsmaatregels: stopje de masine en ferfange de nije dielen fuortendaliks.

4. Precursory tile fault skaaimerken

As de dieselmotor wurket, nimt de snelheid ynienen ôf, de lading nimt ta, de motor stjoert swarte reek út, de oaljedruk nimt ôf, en it droege wriuwingslûd fan tjirp komt foar yn it carter.

Behannelingsmaatregels: stopje de masine fuortdaliks, ferwiderje it deksel, kontrolearje de ferbiningsstanglagerbus, fyn de oarsaak, reparearje en ferfange.

5. Foarriedige skaaimerken fan shaft falen

Wannear't de krukasjoernaalskouder fan 'e dieselmotor in ferburgen crack produseart fanwege wurgens, is it skuldsymptoom net dúdlik.Mei it útwreidzjen en fergriemjen fan 'e crack komt in dof klopgelûd yn' e motorkrukkast.As de snelheid feroaret, nimt it klopgelûd ta, en de motor stjoert swarte reek út.Al gau nimt it klopgelûd stadichoan ta, de motor skoddet, de krukas brekt, en komt dan stil.

Behannelingsmaatregels: stopje de masine foar ynspeksje fuortendaliks yn gefal fan in teken, en ferfange de kruk op 'e tiid yn gefal fan skuorren.

6. Foarriedige skaaimerken fan silinder pulling skuld

De exhaust piip emits serieuze swarte reek en ynienen stâlen, en de crankshaft kin net draaie.Op dit stuit kin de dieselmotor net starte foar operaasje, mar de oarsaak moat fûn wurde en elimineare.

Behanneling maatregels:

(1) As silinder lûken wurdt fûn yn it iere stadium, moat it oaljefolfolum fan silinder smeer oalje earst wurde ferhege.As it ferskynsel fan oververhitting net feroaret, kinne maatregels nommen wurde lykas it stopjen fan de oalje yn ien silinder, it ferminderjen fan de snelheid en it fersnellen fan de koeling fan 'e piston oant de oververhitting eliminearre is.

(2) As silinder pulling wurdt fûn, de snelheid moat wurde fermindere fluch en dan stopje.Trochgean te fergrutsjen piston cooling wylst turning.

(3) As it draaien net kin wurde útfierd troch it pistonbiten, kin it draaien wurde útfierd nei't de piston foar in perioade ôfkuollet.

(4) As de zuiger serieus grypt, ynjeksje kerosine yn 'e silinder en pry it flywheel of draaie nei't de piston ôfkoelt.

(5) Tidens silinder opheffen ynspeksje, foarsichtich grind de silinder pulling marks op it oerflak fan piston en silinder liner mei in oaljestien.Beskeadige zuigerringen moatte wurde fernijd.As de piston en silinder liner binne serieus skansearre, se moatte wurde fernijd.

(6) As jo ​​​​de piston opnij ynstalleare, kontrolearje dan foarsichtich oft de oaljefolle gatten op 'e silinder normaal binne.As de piston en silinder liner wurde fernijd, it ynrinnen sil wurde útfierd nei reassembly.Tidens it ynrinnen sil de lading stadichoan ferhege wurde fan lege lading en kontinu rinne.

(7) As de silinder pulling ûngemak kin net wurde reparearre of is net tastien te wurde reparearre, de silinder sealing metoade kin oannommen wurde om fierder te gean mei de operaasje.

Us bedriuw Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd hat rjochte op hege kwaliteit diesel generators foar mear as 15 jier hawwe wy in protte fragen foar kliïnten oplost en in protte generatorsets foar kliïnten levere.Dêrom, as jo ynteressearre binne yn dieselgenerators, wolle wy jo wolkom om kontakt mei ús op te nimmen, ús e-postadres is dingbo@dieselgeneratortech.com.