Ro-innse agus làimhseachadh fàilligeadh meacanaigeach einnsean dìosail

Faodaidh fàilligeadh meacanaigeach einnsean dìosail rè obrachadh milleadh a dhèanamh air pàirtean bunaiteach no tubaistean mòra meacanaigeach.Mar as trice, mus fàilligeadh an einnsean dìosail, bidh an astar, an fhuaim, an t-uisge a-muigh, teòthachd an uisge, cuideam ola agus taobhan eile a 'nochdadh cuid de shoidhnichean neo-àbhaisteach, is e sin, feartan famhan locht.Mar sin, bu chòir do ghnìomhaichean breithneachadh ceart a dhèanamh gu sgiobalta a rèir feartan manadh agus ceumannan cinnteach a ghabhail gus tubaistean a sheachnadh.

1. Feartan rabhaidh de overspeed locht

Mus tèid e thairis air, mar as trice bidh an einnsean dìosail a’ leigeil a-mach ceò gorm, a’ losgadh ola einnsein no astar neo-sheasmhach.

Ceumannan làimhseachaidh: an toiseach, dùin an smeòrach agus stad air solar ola;San dàrna h-àite, cuir casg air a’ phìob in-ghabhail agus gearraich dheth inntrigeadh èadhair;San treas àite, sgaoil gu sgiobalta am pìob ola le cuideam àrd agus stad air solar ola.

2. Feartan ro-làimh de locht siolandair steigeach

Mar as trice bidh steigeadh siolandair a’ tachairt nuair a tha an einnsean dìosail gu math gann de uisge.Mus tèid an siolandair a steigeadh, bidh an t-einnsean a’ ruith gu lag, agus tha an tomhas teòthachd uisge a’ comharrachadh barrachd air 100 ℃.Leig beagan bhrochan de dh'uisge fuar air corp an einnsein, le fuaim sèididh, ceò geal agus boinneagan uisge a 'falmhachadh gu luath.

Ceumannan làimhseachaidh: dìomhain airson ùine no cuir dheth an einnsean agus crank an crankshaft gus cuideachadh le fuarachadh, lughdaich teòthachd an uisge gu timcheall air 40 ℃, agus an uairsin cuir uisge fuarachaidh gu slaodach.Bi faiceallach nach cuir thu uisge fuarachaidh sa bhad, air neo bidh na pàirtean air an deformachadh no air an sgàineadh mar thoradh air tuiteam obann is luath ann an teòthachd ionadail.

3. Feartan ro-chùramach teip siolandair tamping

Tha tamping an siolandair na fhàilligeadh meacanaigeach millteach.A bharrachd air an tamping siolandair a dh ’adhbhraicheas a’ bhalbhaiche a ’tuiteam, tha e gu ìre mhòr air adhbhrachadh le bhith a’ leigeil às a ’bholt slat ceangail.Às deidh am bolt slat ceangail a bhith air a leigeil ma sgaoil no air a shìneadh, bidh am fuasgladh co-fhreagarrach den t-slat ceangail ag àrdachadh.Aig an àm seo, cluinnear am fuaim bualadh aig a 'chrann-chrom, agus bidh am fuaim bualadh ag atharrachadh bho bheag gu mòr.Mu dheireadh, bidh am bolt slat ceangail gu tur a ’tuiteam dheth no a’ briseadh, agus bidh an t-slat ceangail agus an caip giùlain a ’tilgeil a-mach, a’ briseadh a ’bhodhaig agus na pàirtean buntainneach.

Ceumannan cumail suas: stad an inneal agus cuir na pàirtean ùra an àite sa bhad.

4. Feartan sgàinidh leacag ro-làimh

Nuair a bhios an einnsean dìosail ag obair, bidh an astar a ’dol sìos gu h-obann, bidh an luchd ag àrdachadh, bidh an einnsean a’ leigeil a-mach ceò dubh, bidh cuideam na h-ola a ’dol sìos, agus bidh fuaim brisidh tioram chirping a’ tachairt anns a ’chrankcase.

Ceumannan làimhseachaidh: stad an inneal sa bhad, thoir air falbh a ’chòmhdach, thoir sùil air a’ phreas giùlain slat ceangail, faigh a-mach an adhbhar, càradh agus cuir na àite.

5. Feartan ro-innseach air teip shailean

Nuair a bheir gualainn iris crankshaft an einnsean dìosail sgàineadh falaichte mar thoradh air sgìths, chan eil an comharra locht follaiseach.Le leudachadh agus fàs nas miosa den sgàineadh, tha fuaim cnag dòrainneach a’ nochdadh ann an crankcase an einnsein.Nuair a dh’ atharraicheas an t-astar, àrdaichidh am fuaim cnag, agus bidh an t-einnsean a’ leigeil a-mach ceò dubh.A dh'aithghearr, bidh am fuaim bualadh a 'meudachadh mean air mhean, bidh an t-einnsean a' crathadh, bidh an crankshaft a 'briseadh, agus an uairsin a' stad.

Ceumannan làimhseachaidh: dùin an inneal airson sgrùdadh sa bhad gun fhios nach bi manadh ann, agus cuir a-steach an crankshaft ann an àm gun fhios nach bi sgàinidhean ann.

6. Feartan ro-chùramach de locht tarraing siolandair

Bidh a’ phìob sgaoilidh a’ leigeil a-mach droch cheò dubh agus gu h-obann a’ stad, agus chan urrainn don chromag a bhith a’ tionndadh.Aig an àm seo, chan urrainnear an einnsean dìosail a thòiseachadh airson obrachadh, ach bu chòir an adhbhar a lorg agus a chuir às.

Ceumannan làimhseachaidh:

(1) Nuair a lorgar tarraing siolandair aig ìre thràth, bu chòir meud lìonadh ola ola lubaidh siolandair àrdachadh an toiseach.Mura atharraich an t-iongantas cus-teasachaidh, faodar ceumannan leithid stad a chuir air an ola ann an aon siolandair, lughdachadh astar agus luathachadh fuarachadh an piston gus an tèid cuir às don cus teasachadh.

(2) Nuair a lorgar tarraing siolandair, feumar an astar a lughdachadh gu sgiobalta agus an uairsin stad.Lean air adhart ag àrdachadh fuarachadh piston fhad ‘s a tha thu a’ tionndadh.

(3) Mura h-urrainnear an tionndadh a dhèanamh air sgàth bìdeadh an piston, faodar an tionndadh a dhèanamh às deidh don piston fuarachadh airson ùine.

(4) Nuair a ghlacas am piston gu dona, cuir a-steach kerosene a-steach don t-siolandair agus pry an flywheel no tionndaidh às deidh don loine fuarachadh.

(5) Rè sgrùdadh togail siolandair, bleith gu faiceallach na comharran tarraing siolandair air uachdar piston agus lìnigeadh siolandair le clach-ola.Feumar fàinneachan piston millte ùrachadh.Ma tha am piston agus an loidhne siolandair air am milleadh gu mòr, bu chòir an ùrachadh.

(6) Nuair a bhios tu ag ath-chruinneachadh an piston, dèan cinnteach gu faiceallach a bheil na tuill lìonadh ola air an t-siolandair àbhaisteach.Ma thèid am piston agus an loidhne siolandair ùrachadh, thèid an ruith a-steach a dhèanamh às deidh an ath-chruinneachadh.Rè an ruith a-steach, thèid an luchd àrdachadh mean air mhean bho luchd ìosal agus ruith gu leantainneach.

(7) Mura h-urrainnear an tubaist tarraing siolandair a chàradh no mura h-eil e ceadaichte a chàradh, faodar gabhail ris an dòigh seulachaidh siolandair gus leantainn air adhart leis an obair.

Tha ar companaidh Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd air fòcas a chuir air càileachd àrd gineadairean dìosail airson còrr air 15 bliadhna, tha sinn air mòran cheistean fhuasgladh do luchd-dèiligidh agus air mòran sheataichean gineadair a thoirt do luchd-dèiligidh.Mar sin, ma tha ùidh agad ann an gineadairean dìosail, tha sinn a’ cur fàilte oirbh fios a chuir thugainn, is e an seòladh puist-d againn dingbo@dieselgeneratortech.com.