Дизель хөдөлгүүрийн механик эвдрэлийг урьдчилан таамаглах, эмчлэх

Ашиглалтын явцад дизель хөдөлгүүрийн механик гэмтэл нь үндсэн эд ангиудыг гэмтээх эсвэл томоохон механик осолд хүргэж болзошгүй юм.Ихэвчлэн дизель хөдөлгүүр эвдрэхээс өмнө түүний хурд, дуу чимээ, яндан, усны температур, тосны даралт болон бусад шинж тэмдгүүд нь зарим хэвийн бус шинж тэмдгүүд, өөрөөр хэлбэл эвдрэлийн шинж тэмдэг илэрдэг.Тиймээс операторууд шинж тэмдгийн шинж чанарыг харгалзан зөв дүгнэлт хийж, ослоос зайлсхийхийн тулд шийдвэртэй арга хэмжээ авах хэрэгтэй.

1. Хэт хурдны алдааны анхааруулах шинж чанарууд

Хурд хэтрүүлэхээс өмнө дизель хөдөлгүүр нь ерөнхийдөө хөх утаа ялгаруулж, хөдөлгүүрийн тосыг шатааж эсвэл тогтворгүй хурдтай байдаг.

Эмчилгээний арга хэмжээ: эхлээд тохируулагчийг хааж, газрын тосны хангамжийг зогсоох;Хоёрдугаарт, хэрэглээний хоолойг хааж, агаар орохыг таслах;Гуравдугаарт, өндөр даралтын тосны хоолойг хурдан суллаж, газрын тосны нийлүүлэлтийг зогсооно.

2. Наалттай цилиндрийн эвдрэлийн урьдчилсан шинж чанар

Цилиндр наалдсан нь ихэвчлэн дизель хөдөлгүүрт усны хомсдол үүссэн үед үүсдэг.Цилиндр наалдахаас өмнө хөдөлгүүр сул ажиллаж, усны температур хэмжигч 100 хэмээс дээш байгааг харуулж байна.Хөдөлгүүрийн их бие дээр хэдэн дусал хүйтэн ус дусааж, исгэрэх чимээ, цагаан утаа, усны дусал хурдан ууршдаг.

Эмчилгээний арга хэмжээ: тодорхой хугацаанд сул зогсолт хийх эсвэл хөдөлгүүрийг унтрааж, бүлүүрт голыг хөргөж, усны температурыг 40 хэм хүртэл бууруулж, дараа нь аажмаар хөргөх ус нэмнэ.Хөргөх усыг нэн даруй нэмэхээс болгоомжлох хэрэгтэй, эс тэгвээс орон нутгийн температурын огцом уналтаас болж эд анги нь гажиг, ан цав үүсэх болно.

3. Цилиндрийн эвдрэлийн урьдчилсан шинж чанар

Цилиндрийг дарах нь механик гэмтэл юм.Хавхлага унаснаас үүссэн цилиндрийг дарахаас бусад нь гол төлөв холбогч саваа суларсанаас үүсдэг.Холбогч саваа боолтыг суллаж, сунгасны дараа холхивчийн холхивчийн тохирох зай нэмэгдэнэ.Энэ үед тогших чимээ тахир хайрцганд сонсогдох ба тогших чимээ нь жижигээс том болж өөрчлөгддөг.Эцэст нь, холбогч саваа боолт нь бүрэн унах буюу хугарч, холбогч саваа ба холхивчийн таг нь гадагш шидэгдэж, бие болон холбогдох хэсгүүдийг эвддэг.

Засвар үйлчилгээний арга хэмжээ: машиныг зогсоож, шинэ эд ангиудыг нэн даруй солино.

4. Хавтанцарын өмнөх эвдрэлийн шинж чанар

Дизель хөдөлгүүр ажиллаж байх үед хурд нь гэнэт буурч, ачаалал ихсэж, хөдөлгүүрээс хар утаа гарч, тосны даралт буурч, хайрцганд хуурай үрэлтийн чимээ гарч ирдэг.

Эмчилгээний арга хэмжээ: машиныг нэн даруй зогсоож, тагийг нь салгаж, холбогч саваа холхивчийн бутыг шалгаж, шалтгааныг олж мэдэх, засах, солих.

5. Босоо амны эвдрэлийн урьдчилсан шинж чанар

Дизель хөдөлгүүрийн тахир голын гол мөрөнд ядаргааны улмаас далд хагарал үүсэх үед эвдрэлийн шинж тэмдэг илрэхгүй.Хагарлын тэлэлт, хурцадмал байдал нь хөдөлгүүрийн хайрцганд уйтгартай тогших чимээ гардаг.Хурд өөрчлөгдөхөд тогших чимээ нэмэгдэж, хөдөлгүүр нь хар утаа гаргадаг.Удалгүй тогших чимээ аажмаар нэмэгдэж, хөдөлгүүр чичирч, тахир гол нь эвдэрч, дараа нь зогсдог.

Эмчилгээний арга хэмжээ: аливаа шинж тэмдэг илэрвэл машиныг нэн даруй унтрааж, хагарал үүссэн тохиолдолд тахир голыг цаг тухайд нь солино.

6. Цилиндр татах гэмтлийн урьдал шинж чанарууд

Яндангаас ноцтой хар утаа гарч, гэнэт гацаж, тахир гол нь эргэж чадахгүй.Энэ үед дизель хөдөлгүүрийг ажиллуулах боломжгүй боловч шалтгааныг олж, арилгах хэрэгтэй.

Эмчилгээний арга хэмжээ:

(1) Цилиндр татах нь эхний шатанд илэрсэн тохиолдолд эхлээд цилиндрийн тосолгооны тосыг дүүргэх хэмжээг нэмэгдүүлэх шаардлагатай.Хэт халалтын үзэгдэл өөрчлөгдөхгүй бол нэг цилиндрт тосыг зогсоох, хурдыг багасгах, поршений хөргөлтийг хурдасгах зэрэг арга хэмжээг хэт халалтыг арилгах хүртэл авч болно.

(2) Цилиндр татах нь илэрсэн үед хурдыг хурдан бууруулж, дараа нь зогсоох ёстой.Эргэх үед поршений хөргөлтийг үргэлжлүүлэн нэмэгдүүлнэ.

(3) Хэрэв поршений хазалтын улмаас эргэлт хийх боломжгүй бол поршений хэсэг хугацаанд хөргөсний дараа эргэлтийг хийж болно.

(4) Поршений хүчтэй унавал цилиндрт керосин шахаж, поршений хөрсний дараа нисдэг дугуй эсвэл эргүүлэх хэрэгтэй.

(5) Цилиндр өргөхийг шалгахдаа поршений гадаргуу болон цилиндрийн доторлогооны гадаргуу дээрх цилиндр татах тэмдгийг тосон чулуугаар сайтар нунтаглана.Гэмтсэн поршений цагирагуудыг шинэчлэх шаардлагатай.Поршений болон цилиндрийн доторлогоо нь ноцтой гэмтсэн бол тэдгээрийг шинэчлэх шаардлагатай.

(6) Поршенийг угсрахдаа цилиндрт тос дүүргэх нүхнүүд хэвийн байгаа эсэхийг сайтар шалгана.Поршений болон цилиндрийн доторлогоог шинэчилсэн тохиолдолд угсралтын дараа гүйлтийг хийнэ.Орох үед ачааллыг бага ачааллаас аажмаар нэмэгдүүлж, тасралтгүй ажиллуулна.

(7) Хэрэв цилиндр татах ослыг засах боломжгүй эсвэл засварлахыг зөвшөөрөхгүй бол цилиндрийг битүүмжлэх аргыг ашиглан ажиллагааг үргэлжлүүлж болно.

Манай компани Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd нь өндөр чанарт анхаарлаа хандуулдаг. дизель генераторууд 15 гаруй жилийн турш бид үйлчлүүлэгчдийн олон асуултыг шийдэж, олон генераторын багцыг үйлчлүүлэгчдэдээ хүргэсэн.Тиймээс, хэрэв та дизель генераторыг сонирхож байгаа бол бидэнтэй холбоо барина уу, манай имэйл хаяг dingbo@dieselgeneratortech.com.