Прогнозування та лікування механічної несправності дизельного двигуна

Механічна несправність дизельного двигуна під час роботи може призвести до пошкодження основних частин або серйозних механічних аварій.Зазвичай, перед поломкою дизельного двигуна, його швидкість, звук, вихлоп, температура води, тиск масла та інші аспекти демонструватимуть деякі ненормальні ознаки, тобто ознаки несправності.Тому оператори повинні швидко зробити правильний висновок відповідно до характеристик ознаки та вжити рішучих заходів, щоб уникнути нещасних випадків.

1. Попереджувальні характеристики несправності перевищення швидкості

Перед перевищенням швидкості дизельний двигун, як правило, випускає синій дим, спалює моторне масло або нестабільну швидкість.

Лікувальні заходи: спочатку закрити дросель і припинити подачу масла;По-друге, перекрити впускну трубу і перекрити надходження повітря;По-третє, швидко послабте масляну трубу високого тиску та припиніть подачу масла.

2. Попередні характеристики несправності залипання циліндра

Залипання циліндрів зазвичай відбувається, коли в дизельному двигуні серйозно не вистачає води.Перед заїданням циліндра двигун працює слабо, а покажчик температури води показує більше 100 ℃.Капніть кілька крапель холодної води на корпус двигуна, при цьому пролунає шиплячий звук, білий дим і краплі води швидко випаруються.

Лікувальні заходи: деякий час простою або вимкніть двигун і прокрутіть колінчастий вал, щоб охолодити, зменшіть температуру води приблизно до 40 ℃, а потім повільно додайте охолоджуючу воду.Будьте обережні, щоб не додавати охолоджуючу воду відразу, інакше деталі деформуються або тріснуть через раптове та швидке зниження місцевої температури.

3. Попередні характеристики виходу з ладу циліндра трамбування

Трамбування циліндра є руйнівним механічним пошкодженням.За винятком трамбування циліндра, викликаного падінням клапана, це здебільшого спричинено ослабленням болта шатуна.Після ослаблення або розтягування болта шатуна відповідний зазор підшипника шатуна збільшується.У цей час у картері можна почути стукіт, який змінюється від слабкого до сильного.Нарешті болт шатуна повністю відпадає або ламається, а шатун і кришка підшипника викидаються, ламаючи корпус і відповідні частини.

Заходи з технічного обслуговування: зупиніть машину та негайно замініть нові частини.

4. Попередні характеристики дефектів плитки

Коли дизельний двигун працює, раптово падає швидкість, збільшується навантаження, з двигуна з’являється чорний дим, тиск масла падає, а в картері з’являється звук сухого тертя.

Лікувальні заходи: негайно зупинити машину, зняти кришку, перевірити втулку шатунного підшипника, з’ясувати причину, відремонтувати та замінити.

5. Попередні характеристики руйнування валу

Коли плече шийки колінчастого вала дизельного двигуна створює приховану тріщину через втому, симптом несправності неочевидний.При розширенні і посиленні тріщини в картері двигуна з'являється глухий стукіт.При зміні швидкості стукіт посилюється, а двигун випускає чорний дим.Незабаром стукіт поступово посилюється, двигун трясеться, колінчастий вал ламається, а потім глухне.

Лікувальні заходи: у разі будь-яких ознак негайно зупиніть машину для перевірки та вчасно замініть колінчастий вал у разі тріщин.

6. Попередні характеристики дефекту витягування циліндра

Вихлопна труба випускає сильний чорний дим і раптово глухне, а колінчастий вал не може обертатися.У цей час дизельний двигун не може бути запущений для роботи, але слід з'ясувати причину і усунути її.

Лікувальні заходи:

(1) Якщо витягування циліндра виявлено на ранній стадії, спочатку слід збільшити об’єм мастила для циліндра.Якщо явище перегріву не змінюється, можна вжити таких заходів, як зупинка подачі масла в один циліндр, зниження швидкості та прискорення охолодження поршня, доки перегрів не буде усунено.

(2) Коли циліндр тягне, швидкість потрібно швидко зменшити, а потім зупинити.Продовжуйте збільшувати охолодження поршня під час обертання.

(3) Якщо обертання неможливо виконати через заїдання поршня, поворот можна виконати після того, як поршень деякий час охолоне.

(4) Коли поршень серйозно заїдає, впорсніть гас у циліндр і підніміть маховик або повертайте, коли поршень охолоне.

(5) Під час перевірки підйому циліндра обережно відшліфуйте сліди витягування циліндра на поверхні поршня та гільзи циліндра масляним каменем.Пошкоджені поршневі кільця необхідно замінити.Якщо поршень і гільза циліндра серйозно пошкоджені, їх слід замінити.

(6) Збираючи поршень, ретельно перевірте, чи є отвори для заливки масла на циліндрі нормальними.Якщо поршень і гільза циліндра замінені, то обкатку слід проводити після повторного складання.Під час обкатки навантаження слід поступово збільшувати від низького навантаження та працювати безперервно.

(7) Якщо аварію, пов’язану з витягуванням циліндра, не можна усунути або не дозволяється ремонтувати, для продовження операції можна застосувати метод ущільнення циліндра.

Наша компанія Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd зосередилася на високій якості дизельні генератори протягом більше 15 років ми вирішували багато питань для клієнтів і надавали багато генераторних установок клієнтам.Тому, якщо ви зацікавлені в дизель-генераторах, ми раді зв’язатися з нами, наша електронна адреса dingbo@dieselgeneratortech.com.