Napovedovanje in zdravljenje mehanske okvare dizelskega motorja

Mehanska okvara dizelskega motorja med delovanjem lahko povzroči poškodbe osnovnih delov ali večje mehanske nesreče.Običajno bodo pred odpovedjo dizelskega motorja njegova hitrost, zvok, izpušni plini, temperatura vode, tlak olja in drugi vidiki pokazali nekaj nenormalnih znakov, to je značilnosti znaka napake.Zato bi morali operaterji hitro pravilno presoditi glede na značilnosti znamenj in sprejeti odločne ukrepe za preprečitev nesreč.

1. Opozorilne značilnosti napake pri prekoračitvi hitrosti

Pred prekoračitvijo hitrosti bo dizelski motor na splošno oddajal modri dim, kurilo motorno olje ali nestabilno hitrost.

Ukrepi zdravljenja: najprej zaprite plin in zaustavite dovod olja;Drugič, blokirajte sesalno cev in prekinite vstop zraka;Tretjič, hitro sprostite visokotlačno cev za olje in zaustavite dovod olja.

2. Predhodne značilnosti napake zagozdenega valja

Zastajanje valjev se običajno pojavi, ko dizelskemu motorju resno primanjkuje vode.Pred zgoščevanjem cilindra motor deluje šibko, merilnik temperature vode pa kaže več kot 100 ℃.Na ohišje motorja kapnite nekaj kapljic mrzle vode, pri čemer se sliši sikajoč zvok, bel dim in vodne kapljice hitro izhlapevajo.

Ukrepi zdravljenja: nekaj časa v prostem teku ali ugasnite motor in zavrtite ročično gred, da se ohladi, znižajte temperaturo vode na približno 40 ℃ in nato počasi dodajte hladilno vodo.Pazite, da hladilne vode ne dodate takoj, sicer se bodo deli deformirali ali pokali zaradi nenadnega in hitrega padca lokalne temperature.

3. Predhodne značilnosti odpovedi valja za nabijanje

Nabijanje cilindra je uničujoča mehanska okvara.Razen nabijanja cilindra, ki ga povzroči padec ventila, je to večinoma posledica popuščanja vijaka ojnice.Ko se vijak ojnice zrahlja ali raztegne, se ustrezna zračnost ležaja ojnice poveča.V tem času se na ohišju motorja sliši trkanje, ki se spremeni iz majhnega v močno.Nazadnje vijak ojnice popolnoma odpade ali se zlomi, ojnica in pokrov ležaja pa vržeta ven, pri čemer se zlomi telo in ustrezni deli.

Vzdrževalni ukrepi: zaustavite stroj in takoj zamenjajte nove dele.

4. Značilnosti predhodne napake ploščice

Ko dizelski motor deluje, se hitrost nenadoma zmanjša, obremenitev se poveča, motor oddaja črn dim, tlak olja se zmanjša, v ohišju motorja pa se pojavi zvok suhega trenja.

Ukrepi za zdravljenje: takoj zaustavite stroj, odstranite pokrov, preverite pušo ojničnega ležaja, ugotovite vzrok, popravite in zamenjajte.

5. Predhodne značilnosti okvare gredi

Ko na ramenu ležaja ročične gredi dizelskega motorja zaradi utrujenosti pride do skrite razpoke, simptom napake ni očiten.S širitvijo in poslabšanjem razpoke se v ohišju motorja pojavi dolgočasno trkanje.Ko se hitrost spremeni, se zvok trkanja poveča in motor oddaja črn dim.Kmalu se zvok trkanja postopoma poveča, motor se trese, ročična gred se zlomi in nato zastane.

Ukrepi zdravljenja: v primeru kakršnih koli znamenj takoj zaustavite stroj za pregled in v primeru razpok pravočasno zamenjajte ročično gred.

6. Predhodne značilnosti napake pri vlečenju cilindra

Izpušna cev močno črno kadi in nenadoma zastane, ročična gred pa se ne more vrteti.V tem času dizelskega motorja ni mogoče zagnati za delovanje, vendar je treba poiskati vzrok in ga odpraviti.

Ukrepi zdravljenja:

(1) Ko se v zgodnji fazi ugotovi vlečenje cilindra, je treba najprej povečati prostornino polnilnega olja za mazanje cilindra.Če se pojav pregrevanja ne spremeni, se lahko izvajajo ukrepi, kot so zaustavitev olja v posameznem valju, zmanjšanje števila vrtljajev in pospeševanje ohlajanja bata, dokler pregrevanje ni odpravljeno.

(2) Ko se ugotovi vlečenje cilindra, je treba hitrost hitro zmanjšati in nato ustaviti.Med vrtenjem še naprej povečujte hlajenje bata.

(3) Če struženja ni mogoče izvesti zaradi ugriza bata, se lahko struženje izvede po tem, ko se bat nekaj časa ohladi.

(4) Ko se bat resno zagozdi, vbrizgajte kerozin v valj in potisnite vztrajnik ali zavrtite, ko se bat ohladi.

(5) Med inšpekcijskim pregledom dviganja cilindra z oljnim kamnom previdno pobrusite sledi vlečenja cilindra na površini bata in obloge valja.Poškodovane batne obročke je potrebno zamenjati.Če sta bat in obloga valja resno poškodovana, ju je potrebno zamenjati.

(6) Pri ponovnem sestavljanju bata skrbno preverite, ali so odprtine za polnjenje olja na cilindru normalne.Pri menjavi bata in obloge cilindra je treba utekanje izvesti po ponovni montaži.Med utekanjem se obremenitev postopoma povečuje od nizke obremenitve in deluje neprekinjeno.

(7) Če nesreče pri vlečenju jeklenke ni mogoče popraviti ali je ni dovoljeno popraviti, se lahko za nadaljevanje operacije sprejme metoda tesnjenja jeklenke.

Naše podjetje Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd se je osredotočilo na visoko kakovost dizelski generatorji več kot 15 let smo rešili številna vprašanja za stranke in strankam zagotovili številne generatorske sklope.Zato, če vas zanimajo dizelski generatorji, vas vabimo, da nas kontaktirate, naš e-poštni naslov je dingbo@dieselgeneratortech.com.