Amụma na ọgwụgwọ maka ọdịda arụrụ arụ nke injin Diesel

Ọdịda igwe nke igwe dizel mgbe a na-arụ ọrụ nwere ike imebi akụkụ ndị bụ isi ma ọ bụ nnukwu ihe mberede igwe.Ọtụtụ mgbe, tupu injin diesel ada ada, ọsọ ya, ụda ya, iyuzucha ya, okpomọkụ mmiri, nrụgide mmanụ na akụkụ ndị ọzọ ga-egosi ụfọdụ ihe ịrịba ama na-adịghị mma, ya bụ, njirimara nke mmejọ.Ya mere, ndị na-arụ ọrụ kwesịrị ngwa ngwa mee mkpebi ziri ezi dịka njirimara nke omen si dị ma mee ihe dị mkpa iji zere ihe mberede.

1. Àgwà ịdọ aka ná ntị nke mmejọ ọsọ ọsọ

Tupu oke ọsọ, injin diesel ga-ebunye anwụrụ ọkụ na-acha anụnụ anụnụ, mmanụ injin na-agba ọkụ ma ọ bụ ọsọ na-adịghị akwụsi ike.

Usoro ọgwụgwọ: nke mbụ, mechie trotul ma kwụsị inye mmanụ;Nke abụọ, gbochie ọkpọkọ oriri ma bepụ ntinye nke ikuku;Nke atọ, mee ngwa ngwa tọpụ ọkpọkọ mmanụ dị elu ma kwụsị inye mmanụ.

2. Àgwà ndị mbụ nke ịrapara n'ahụ ntụpọ cylinder

Silinder na-arapara n'ahụ na-emekarị mgbe injin dizel enweghị mmiri dị ụkọ.Tupu cylinder arapara, engine na-agba ọsọ na-adịghị ike, na mmiri okpomọkụ nlele na-egosi ihe karịrị 100 ℃.Tụpụ ntakịrị mmiri oyi n'ahụ injin ahụ, na-eji ụda mkparị, anwụrụ ọcha na ụmụ irighiri mmiri na-ekupụ ngwa ngwa.

Usoro ọgwụgwọ: na-arụ ọrụ ruo oge ụfọdụ ma ọ bụ gbanyụọ injin ahụ wee gbanye crankshaft iji nyere aka mee ka ọ dị jụụ, belata mmiri okpomọkụ ruo ihe dịka 40 ℃, wee jiri nwayọọ nwayọọ tinye mmiri jụrụ oyi.Kpachara anya ka ị ghara itinye mmiri jụrụ oyi ozugbo, ma ọ bụghị ya, akụkụ ndị ahụ ga-agbaji ma ọ bụ gbajie n'ihi ụda mberede na ngwa ngwa nke okpomọkụ mpaghara.

3. Ihe mbụ e ji mara nke ịkụda cylinder ọdịda

The cylinder tamping bụ arụrụ arụ na-emebi ihe.Ewezuga tamping cylinder nke valvụ ahụ na-ada, ọ na-abụkarị site na ịtọghe eriri mkpanaka njikọ.Mgbe agbatịchara ma ọ bụ gbatịa eriri njikọ njikọ ahụ, nchapụta nha anya nke njikọ njikọ na-abawanye.N'oge a, a na-anụ ụda ịkụ aka na crankcase, ụda ịkụ aka na-agbanwe site na obere gaa na nnukwu.N'ikpeazụ, eriri njikọ ahụ na-ada kpamkpam ma ọ bụ gbajie, na mkpanaka njikọ na okpu ibu na-atụfu, na-agbaji ahụ na akụkụ ndị dị mkpa.

Usoro nlekọta: kwụsị igwe ma dochie akụkụ ọhụrụ ozugbo.

4. Àgwà mmejọ taịlị nke mbụ

Mgbe injin dizel na-arụ ọrụ, ọsọ na-agbada na mberede, ibu na-abawanye, injin ahụ na-ewepụta anwụrụ ọkụ, mmanụ mmanụ na-ebelata, ụda mgbakasị nkụ nke chirping na-apụta na crankcase.

Usoro ọgwụgwọ: kwụsị igwe ozugbo, wepụ ihe mkpuchi ahụ, lelee ohia na-ejikọta mkpanaka, chọpụta ihe kpatara ya, dozie ma dochie ya.

5. Àgwà mbụ nke ọdịda osisi

Mgbe mmanụ dizel engine crankshaft journal ubu na-emepụta mgbape zoro ezo n'ihi ike ọgwụgwụ, ihe mgbaàmà kpatara adịghị apụta ìhè.Site na mgbasawanye na mmụba nke mgbape ahụ, ụda akụ na-akụda mmụọ na-apụta na crankcase engine.Mgbe ọsọ na-agbanwe, ụda ịkụ aka na-abawanye, injin ahụ na-ekupụ anwụrụ ọkụ ojii.N'oge na-adịghị anya, ụda ịkụ aka ji nwayọọ nwayọọ na-abawanye, injin ahụ na-ama jijiji, crankshaft na-agbaji, wee kwụsị.

Usoro ọgwụgwọ: mechie igwe maka nyocha ozugbo ma ọ bụrụ na omen ọ bụla, ma dochie crankshaft n'oge ọ bụrụ na mgbawa.

6. Àgwà mbụ nke cylinder ịdọpụ mmejọ

Ọkpụkpọ ikpochapụ na-ebunye nnukwu anwụrụ ọkụ ojii wee daa na mberede, crankshaft enweghịkwa ike ịtụgharị.N'oge a, engine dizel enweghị ike ịmalite ịrụ ọrụ, ma ekwesịrị ịchọta ihe kpatara ya ma kpochapụ ya.

Usoro ọgwụgwọ:

(1) Mgbe a na-ahụ ndọta cylinder n'oge mmalite, a ga-ebu ụzọ mụbaa olu ndochi mmanụ nke cylinder lubricating mmanụ.Ọ bụrụ na ihe na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ adịghị agbanwe agbanwe, a pụrụ iwere ihe ndị dị ka ịkwụsị mmanụ n'ime otu cylinder, ibelata ọsọ ọsọ na ime ka ọ dị jụụ nke piston ahụ ruo mgbe ikpochapu ọkụ.

(2) Mgbe achọtara ndọta cylinder, a ga-ebelata ọsọ ọsọ ngwa ngwa wee kwụsị.Gaa n'ihu na-abawanye mma piston mgbe ị na-atụgharị.

(3) Ọ bụrụ na enweghị ike ịmegharị ntụgharị ahụ n'ihi piston na-ata ahụhụ, enwere ike ịmegharị ahụ mgbe piston ahụ jụrụ oyi ruo oge ụfọdụ.

(4) Mgbe piston ahụ jidere nke ọma, gbanye mmanụ ọkụ n'ime cylinder wee pịnye ụgbọ elu ma ọ bụ tụgharịa mgbe piston ahụ kwụsịrị.

(5) Mgbe a na-enyocha ihe na-ebuli cylinder, jiri nlezianya na-eji nkume mmanụ gwerie akara n'elu piston na cylinder liner.A ghaghị imegharị mgbanaka piston mebiri emebi.Ọ bụrụ na piston na cylinder liner mebiri emebi nke ukwuu, ekwesịrị imegharị ha.

(6) Mgbe ị na-achịkọta piston, jiri nlezianya lelee ma oghere mmanụ na-ejuputa na cylinder ọ bụ ihe nkịtị.Ọ bụrụ na emegharịrị piston na cylinder liner, a ga-emezigharị ihe na-agba ọsọ mgbe emegharịrị.N'oge a na-agba ọsọ, a ga-eji nwayọọ nwayọọ na-abawanye ibu site na obere ibu ma na-aga n'ihu.

(7) Ọ bụrụ na enweghị ike ịrụzi ihe mberede na-adọkpụ cylinder ma ọ bụ ekwetaghị ka edozi ya, enwere ike ịnabata usoro akara cylinder iji gaa n'ihu na ọrụ ahụ.

Ụlọ ọrụ anyị Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd lekwasịrị anya na ịdị mma dị elu ndị na-emepụta mmanụ dizel maka ihe karịrị afọ 15, anyị edoziwo ọtụtụ ajụjụ maka ndị ahịa ma nye ọtụtụ ndị ahịa na-emepụta ihe.Ya mere, ọ bụrụ na ị nwere mmasị na mmanụ diesel, anyị na-anabata gị ka ị kpọtụrụ anyị, adreesị ozi-e anyị bụ dingbo@dieselgeneratortech.com.