Boprofeta le Phekolo ea Ho hloleha ha Mechini ea Enjene ea Dizeli

Ho hloleha ha mochine ha enjene ea disele nakong ea ts'ebetso ho ka baka tšenyo likarolong tsa mantlha kapa likotsi tse kholo tsa mochini.Hangata, pele ho hloleha ha enjene ea dizeli, lebelo la eona, molumo, mouoane, mocheso oa metsi, khatello ea oli le likarolo tse ling li tla bontša matšoao a sa tloaelehang, ke hore, litšobotsi tsa matšoao a phoso.Ka hona, basebelisi ba lokela ho potlakela ho etsa qeto e nepahetseng ho latela litšoaneleho tsa mohlolo le ho nka mehato e tiileng ho qoba likotsi.

1. Litšobotsi tsa temoso tsa phoso e fetang lebelo

Pele ho lebelo le fetang lebelo, hangata enjene ea diesel e tla ntša mosi o moputsoa, ​​oli ea enjine e tukang kapa lebelo le sa tsitsang.

Mehato ea kalafo: pele, koala throttle le ho emisa phepelo ea oli;Ea bobeli, thibela phala ea ho kenya 'me u khaole ho kena ha moea;Ea boraro, ka potlako theola peipi ea oli e nang le khatello e phahameng 'me u emise phepelo ea oli.

2. Litšobotsi tsa precursory tsa ho khomarela phoso ea cylinder

Ho khomarela li-cylinder hangata ho etsahala ha enjene ea diesel e haelloa ke metsi haholo.Pele cylinder e khomarela, enjene e sebetsa ka mokhoa o fokolang, 'me tekanyo ea mocheso oa metsi e bontša ho feta 100 ℃.Lahlela marotholi a seng makae a metsi a batang 'meleng oa enjene, ka molumo o llang, mosi o mosoeu le marotholi a metsi a fetoha mouoane kapele.

Mehato ea kalafo: e sa sebetse nako e itseng kapa u tima enjene ebe u khitla crankshaft ho thusa ho fola, fokotsa mocheso oa metsi ho fihla ho 40 ℃, ebe butle u eketsa metsi a pholileng.Ela hloko hore u se ke ua eketsa metsi a pholileng hang-hang, ho seng joalo likarolo li tla holofala kapa li phatlohe ka lebaka la ho theoha ha mocheso oa sebaka ka tšohanyetso le ka potlako.

3. Litšobotsi tsa precursory tsa tamping cylinder hloleha

The cylinder tamping ke ts'ebetso e senyang ea mochini.Ntle le hore cylinder tamping e bakoang ke ho oa ha valve, hangata e bakoa ke ho lokoloha ha bolt ea molamu o kopanyang.Ka mor'a hore boutu ea molamu oa ho kopanya e lokolloe kapa e otlolloe, tumello e ts'oanang ea molamu o kopanyang o eketseha.Ka nako ena, molumo oa ho kokota o ka utluoa ka crankcase, 'me molumo oa ho kokota o fetoha ho tloha ho o monyenyane ho ea ho o moholo.Qetellong, molamu o kopanyang o oela ka ho feletseng kapa oa robeha, 'me molamu o kopanyang le cap e behang e lahlela ka ntle, e senya' mele le likarolo tse amehang.

Mehato ea tlhokomelo: emisa mochine 'me u nkele likarolo tse ncha hang-hang.

4. Litšobotsi tsa phoso ea lithaele tsa pele

Ha enjene ea diesel e sebetsa, lebelo le fokotseha ka tšohanyetso, mojaro oa eketseha, enjene e ntša mosi o motšo, khatello ea oli ea fokotseha, 'me molumo o omileng oa ho lla o hlaha ka har'a crankcase.

Mehato ea phekolo: emisa mochine hang-hang, tlosa sekoahelo, hlahloba sehlahla se nang le molamu o kopanyang, fumana sesosa, lokisa le ho khutlisa.

5. Litšobotsi tsa pele tsa ho hlōleha ha shaft

Ha enjene ea diesel crankshaft magazine mahetla e hlahisa lekhalo le ipatileng ka lebaka la mokhathala, letšoao la phoso ha le hlake.Ka ho atolosoa le ho mpefala ha petso, ho utloahala molumo o lerootho oa ho kokota ka har'a crankcase ea enjene.Ha lebelo le fetoha, molumo oa ho kokota oa eketseha, 'me enjene e ntša mosi o motšo.Haufinyane, molumo oa ho kokota butle-butle oa eketseha, enjene ea sisinyeha, crankshaft ea robeha, ebe joale ea ema.

Mehato ea kalafo: koala mochini hore o hlahlojoe hang-hang haeba ho ka hlaha sesupo sefe kapa sefe, 'me u nke sebaka sa crankshaft ka nako haeba ho ka ba le mapetsong.

6. Litšobotsi tsa pele tsa phoso ea ho hula li-cylinder

Pipe ea exhaust e ntša mosi o motšo o tebileng 'me ka tšohanyetso ea emisa,' me crankshaft ha e khone ho potoloha.Ka nako ena, enjene ea dizeli e ke ke ea qala ho sebetsa, empa sesosa se lokela ho fumanoa le ho felisoa.

Mehato ea kalafo:

(1) Ha ho hula li-cylinder ho fumanoa qalong, bophahamo ba oli e tlatsoang ea oli ea silindara e tlotsang e lokela ho eketsoa pele.Haeba ts'ebetso ea ho chesa haholo e sa fetohe, mehato e kang ho emisa oli ka silindara e le 'ngoe, ho fokotsa lebelo le ho potlakisa ho pholile ha piston ho ka nkoa ho fihlela mocheso o felile.

(2) Ha ho hula li-cylinder ho fumanoa, lebelo le tlameha ho fokotsoa kapele ebe le emisa.Tsoela pele ho eketsa pholiso ea piston ha u ntse u reteleha.

(3) Haeba ho reteleha ho ke ke ha etsoa ka lebaka la ho loma ha piston, ho fetoha ho ka etsoa ka mor'a hore piston e pholile ka nako e itseng.

(4) Ha piston e tšoara ka botebo, kenya parafine ka har'a silinda 'me u phunye flywheel kapa u retelehe ka mor'a hore piston e pholile.

(5) Nakong ea tlhahlobo ea ho phahamisa li-cylinder, ka hloko sila matšoao a ho hula holim'a piston le cylinder liner ka lejoe la oli.Masale a senyehileng a piston a tlameha ho nchafatsoa.Haeba piston le cylinder liner li senyehile haholo, li lokela ho nchafatsoa.

(6) Ha u kopanya piston hape, hlahloba ka hloko hore na masoba a tlatsang oli holim'a silindara a tloaelehile.Haeba piston le cylinder liner li nchafatsoa, ​​ho kenella ho tla etsoa ka mor'a ho kopanya hape.Nakong ea ho kenngoa, moroalo o tla eketseha butle-butle ho tloha moroalo o tlaase 'me o tsamaee ka ho tsoelang pele.

(7) Haeba kotsi ea ho hula li-cylinder e ke ke ea lokisoa kapa e sa lumelloe ho lokisoa, mokhoa oa ho tiisa li-cylinder o ka amoheloa ho tsoela pele ho sebetsa.

Khamphani ea rona Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd e tsepamisitse maikutlo ho boleng bo holimo. lijenereithara tsa disele ka lilemo tse fetang 15, re rarolotse lipotso tse ngata bakeng sa bareki mme ra fana ka lisebelisoa tse ngata tsa jenereithara ho bareki.Ka hona, haeba u thahasella lijenereithara tsa diesel, re u amohela ho ikopanya le rona, aterese ea rona ea lengolo-tsoibila ke dingbo@dieselgeneratortech.com.