Kiel Funkcias La Dizelgeneratoro

Dizelmotoro estas maŝino kiu transformas la kemian energion de fuelo en mekanikan energion.La energia konvertiĝo de dizelmotoro devas trairi la sekvajn kvar stadiojn aŭ procezojn: konsumadprocezo, freŝa aero en la cilindro;En la kunprema procezo, la aero suĉita en la cilindron estas kunpremita por pliigi ĝian temperaturon kaj premon;En la procezo de ekspansio laboro, la brulaĵo estas injektita en la cilindran gason kiu estis kunpremita kaj la temperaturo atingas la brulaĵon spontanea brula temperaturo, kaj la brulaĵo estas rapide miksita kun aero kaj bruligita akre;En la ellasiga procezo, la ellasgaso, kiu estis bruligita kaj farita laboro, estas eligita el la cilindro.La sekvanta estas detala priskribo:

procezo de aera akcepto.

La konsumadvalvo estas malfermita, la ellas-valvo estas fermita, la piŝto moviĝas de supra morta centro al malsupra morta centro, la volumeno de la cilindro super la piŝto pliiĝas, rezultigante vakuon, kaj la premo en la cilindro falas sub la enirpremo.Sub la ago de malplena suĉo, la benzino atomigita tra la karburilo aŭ benzina injekta aparato estas miksita kun la aero por formi bruligeblan miksaĵon, kiu estas suĉita en la cilindron per la enirpordeto kaj enirvalvo.La konsumadprocezo daŭras ĝis la piŝto pasas BDC kaj la konsumadvalvo fermiĝas.Tiam la suprena piŝto komencas kunpremi la gason.

Kunpremadprocezo.

Ĉiuj konsumaj kaj ellasaj valvoj estas fermitaj, la bruligebla miksaĵo en la cilindro estas kunpremita, la temperaturo de la miksaĵo pliiĝas kaj la premo pliiĝas.Antaŭ ol la piŝto alproksimiĝas al TDC, la aerpremo de bruligebla miksaĵo altiĝas al ĉirkaŭ 0.6-1.2mpa, kaj la temperaturo povas atingi 330 ℃ - 430 ℃.

Laborprocezo.

Kiam la kunprema streko estas proksima al la fino, sub la ago de la altprema oleo-pumpilo, la dizeloleo estas injektita en la cilindran brulĉambron tra la fuelinjekciilo je alta premo de ĉirkaŭ 10MPa.Post miksado kun la aero en tre mallonga tempo, ĝi ekbrulos kaj brulos tuj.La premo de la gaso en la cilindro altiĝas rapide, ĝis 5000-5000kpa kaj la maksimuma temperaturo estas 1800-2000k.

Eluza procezo.

La ellasilo de dizelmotoro estas esence sama kiel tiu de benzinmotoro, sed la ellastemperaturo estas pli malalta ol tiu de benzinmotoro.Ĝenerale, TR = 700-900k.Por unucilindra motoro, ĝia rotacia rapido estas malebena, la motora laboro estas malstabila kaj la vibrado estas granda. Ĉi tio estas ĉar nur unu el la kvar batoj funkcias, kaj la aliaj tri batoj konsumas potencon por prepari por laboro.Por solvi ĉi tiun problemon, la inercirado devas havi sufiĉe grandan momenton de inercio, kiu pliigos la mason kaj grandecon de la tuta motoro.

Ĉiufoje kiam la dizelmotoro kompletigas la suprajn kvar procezojn, estas laborciklo.Ĉi tio validas por ambaŭ du-tempoj kaj kvar-tempaj dizelmotoroj.Por du-tempa dizelmotoro, post plenumi la ĉi-suprajn kvar procezojn, la krankoŝafto turniĝas unufoje (360 °) kaj la piŝto kuras supren kaj malsupren unufoje (t.e. du piŝtpremoj), do ĝi nomiĝas dutempa dizelmotoro.Por kvar-tempa dizelmotoro, post kompletigado de la ĉi-supraj kvar procezoj, la krankoŝafto turniĝas dum du revolucioj (720 °) kaj la piŝto kuras supren kaj malsupren dufoje (t.e. kvar piŝtbatoj), do ĝi nomiĝas kvartempa dizelmotoro.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. estas OEM-fabrikisto rajtigita de Shangchai.La kompanio havas modernan produktan bazon, profesian teknikan R & D-teamon, altnivelan fabrikan teknologion, perfektan kvalitan administran sistemon kaj solidan postvendan servon garantion.Ĝi povas personecigi 30kw-3000kw dizelgeneratoraroj de diversaj specifoj laŭ klientaj bezonoj.Se vi interesiĝas pri dizelgeneratoroj, Bonvenon kontakti retpoŝte dingbo@dieselgeneratortech.com.