ڊيزل جنريٽر ڪيئن ڪم ڪندو آهي

ڊيزل انجڻ هڪ مشين آهي جيڪا ايندھن جي ڪيميائي توانائي کي ميڪيڪل توانائي ۾ تبديل ڪري ٿي.توانائي جي تبديلي ڊيزل انجڻ ھيٺين چئن مرحلن يا عملن مان گذرڻ گھرجي: واپرائڻ وارو عمل، سلنڈر ۾ تازي هوا؛ڪمپريشن جي عمل ۾، سلنڈر ۾ داخل ٿيل هوا کي دٻايو ويندو آهي ان جي درجه حرارت ۽ دٻاء وڌائڻ لاء؛توسيع جي ڪم جي عمل ۾، ايندھن کي سلنڈر گيس ۾ داخل ڪيو ويندو آھي جنھن کي دٻايو ويو آھي ۽ گرمي پد ايندھن جي خود بخود دھڻ جي گرمي پد تائين پھچندو آھي، ۽ ايندھن کي جلدي هوا سان ملايو ويندو آھي ۽ تيزيء سان ساڙيو ويندو آھي؛خارج ٿيڻ واري عمل ۾، خارج ٿيل گئس جيڪا سڙي وئي آهي ۽ ڪم ڪيو ويو آهي سلنڈر مان خارج ڪيو ويندو آهي.هيٺ ڏنل تفصيلي بيان آهي:

هوائي داخلا جو عمل.

انٽيڪ والو کوليو ويندو آهي، نڪرڻ وارو والو بند ڪيو ويندو آهي، پسٽن مٿين ڊيڊ سينٽر کان هيٺئين مردار مرڪز ڏانهن هلندو آهي، پسٽن جي مٿان سلنڈر جو حجم وڌي ٿو، نتيجي ۾ ويڪيوم، ۽ سلنڈر ۾ دٻاء انٽيڪ پريشر کان هيٺ ٿي وڃي ٿو.ويڪيوم سکشن جي عمل هيٺ، ڪاربوريٽر يا گيسولين انجيڪشن ڊيوائس ذريعي ايٽم ٿيل گيسولين کي هوا سان ملايو ويندو آهي ته جيئن هڪ ٻرندڙ مرکب ٺاهيو وڃي، جنهن کي انٽيڪ پورٽ ۽ انٽيڪ والو ذريعي سلنڈر ۾ داخل ڪيو ويندو آهي.انٽيڪ جو عمل جاري آهي جيستائين پسٽن بي ڊي سي گذري ٿو ۽ انٽيڪ والو بند ٿئي ٿو.ان کان پوءِ مٿي وارو پسٽن گئس کي دٻائڻ شروع ڪري ٿو.

ڪمپريشن جو عمل.

سڀ انٽيڪ ۽ نڪرڻ واري والوز بند ٿي ويا آهن، سلنڈر ۾ آتشي مرکب کي دٻايو ويندو آهي، مرکب جو گرمي پد وڌائي ٿو ۽ دٻاء وڌائي ٿو.ان کان اڳ جو پسٽن TDC جي ويجهو اچي، ٻرندڙ مرکب جو هوائي دٻاءُ 0.6-1.2mpa تائين وڌي ٿو، ۽ گرمي پد 330 ℃ - 430 ℃ تائين پهچي سگھي ٿو.

ڪم جي عمل.

جڏهن ڪمپريشن اسٽروڪ ختم ٿيڻ جي ويجهو آهي، هاء پريشر آئل پمپ جي عمل جي تحت، ڊيزل تيل کي سلنڈر ڪمبشن چيمبر ۾ ايندھن جي انجيڪٽر ذريعي 10MPa جي تيز پريشر تي داخل ڪيو ويندو آهي.تمام ٿوري وقت ۾ هوا سان ملائڻ کان پوءِ، اهو فوري طور تي سڙي ۽ سڙي ويندو.سلنڈر ۾ گيس جو پريشر تيزيءَ سان وڌي ٿو، 5000-5000kpa تائين ۽ وڌ ۾ وڌ درجه حرارت 1800-2000k آهي.

خارج ڪرڻ وارو عمل.

ڊيزل انجڻ جو خارج ٿيڻ بنيادي طور تي گيسولين انجڻ جي برابر هوندو آهي، پر نڪرندڙ گرمي پد گيسولين انجڻ جي ڀيٽ ۾ گهٽ هوندي آهي.عام طور تي، TR = 700-900k.ھڪڙي سلنڈر انجڻ لاءِ، ان جي گھمڻ جي رفتار غير برابر آھي، انجڻ جو ڪم غير مستحڪم آھي ۽ وائبريشن وڏو آھي. اھو ان ڪري جو چار اسٽروڪ مان صرف ھڪڙو ڪم ڪري ٿو، ۽ باقي ٽي اسٽروڪ ڪم لاءِ تيار ٿيڻ لاءِ طاقت جو استعمال ڪن ٿا.هن مسئلي کي حل ڪرڻ لاء، flywheel جي inertia جو هڪ وڏو ڪافي لمحو هجڻ ضروري آهي، جنهن جي ڪاميٽي ۽ سڄي انجڻ جي سائيز ۾ اضافو ٿيندو.

هر وقت ڊيزل انجڻ مٿين چئن عملن کي مڪمل ڪري ٿو هڪ ڪم ڪندڙ چڪر آهي.اهو صحيح آهي ٻنهي ٻن اسٽروڪ ۽ چار اسٽروڪ ڊيزل انجڻين لاءِ.ٻن اسٽروڪ ڊيزل انجڻ لاءِ، مٿين چئن عملن کي مڪمل ڪرڻ کان پوءِ، ڪرانڪ شافٽ هڪ ڀيرو (360 °) گھمندو آهي ۽ پسٽن هڪ ڀيرو مٿي ۽ هيٺ هلندو آهي (يعني ٻه پسٽن اسٽروڪ)، ان ڪري ان کي ٻه اسٽروڪ ڊيزل انجڻ چئبو آهي.فور اسٽروڪ ڊيزل انجڻ لاءِ، مٿين چئن عملن کي مڪمل ڪرڻ کان پوءِ، ڪرانڪ شافٽ ٻن انقلابن (720 °) لاءِ گھمندو آهي ۽ پسٽن ٻه ڀيرا مٿي ۽ هيٺ (يعني چار پسٽن اسٽروڪ) هلندو آهي، ان ڪري ان کي فور اسٽروڪ ڊيزل انجڻ چئبو آهي.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. هڪ OEM ڪارخانو آهي جيڪو شنگھائي طرفان اختيار ڪيل آهي.ڪمپني وٽ هڪ جديد پيداوار جو بنياد، هڪ پیشہ ور ٽيڪنيڪل آر اينڊ ڊي ٽيم، ترقي يافته پيداوار ٽيڪنالاجي، هڪ بهترين معيار جي انتظام جو نظام ۽ آواز کان پوء سيلز سروس جي ضمانت آهي.اهو 30kw-3000kw ترتيب ڏئي سگهي ٿو ڊيزل جنريٽر سيٽ ڪسٽمر جي ضرورتن مطابق مختلف specifications جي.جيڪڏهن توهان ڊيزل جنريٽر ۾ دلچسپي رکو ٿا، اي ميل ذريعي رابطو ڪرڻ ۾ ڀليڪار dingbo@dieselgeneratortech.com.