Máy phát điện Diesel hoạt động như thế nào

Động cơ Diesel là loại máy biến đổi năng lượng hóa học của nhiên liệu thành cơ năng.Sự chuyển đổi năng lượng của động cơ diesel phải trải qua bốn giai đoạn hoặc quá trình sau: quá trình nạp, cấp gió tươi vào xi lanh;Trong quá trình nén, không khí hút vào xi lanh được nén để tăng nhiệt độ và áp suất của nó;Trong quá trình làm việc giãn nở, nhiên liệu được phun vào xi lanh khí đã được nén và nhiệt độ đạt đến nhiệt độ đốt cháy tự phát của nhiên liệu, nhiên liệu nhanh chóng được trộn lẫn với không khí và bị đốt cháy mạnh;Trong quá trình xả, khí thải đã được đốt cháy và thực hiện công việc được thải ra khỏi xi lanh.Sau đây là mô tả chi tiết:

quy trình tiếp nhận hàng không.

Van nạp mở, van xả đóng, piston chuyển động từ tâm trên xuống tâm chết dưới, thể tích của xilanh phía trên piston tăng lên, dẫn đến chân không và áp suất trong xilanh giảm xuống dưới áp suất nạp.Dưới tác dụng của lực hút chân không, xăng được phun qua bộ chế hòa khí hoặc thiết bị phun xăng được trộn với không khí tạo thành hỗn hợp dễ cháy, được hút vào xi lanh nhờ cửa nạp và van nạp.Quá trình nạp tiếp tục cho đến khi piston vượt qua BDC và van nạp đóng lại.Sau đó piston hướng lên bắt đầu nén khí.

Quá trình nén.

Tất cả các van nạp và van xả đều đóng, hỗn hợp dễ cháy trong xilanh bị nén lại, nhiệt độ của hỗn hợp tăng và áp suất tăng.Trước khi piston tiếp cận TDC, áp suất không khí của hỗn hợp dễ cháy tăng lên khoảng 0,6-1,2mpa, và nhiệt độ có thể đạt 330 ℃ - 430 ℃.

Quy trình làm việc.

Khi gần hết hành trình nén, dưới tác dụng của bơm dầu cao áp, dầu diesel được bơm vào buồng đốt xi lanh thông qua kim phun nhiên liệu với áp suất cao khoảng 10MPa.Sau khi trộn với không khí trong thời gian rất ngắn, nó sẽ bốc cháy và cháy ngay lập tức.Áp suất của khí trong xilanh tăng lên nhanh chóng, lên tới 5000-5000kpa và nhiệt độ cực đại là 1800-2000k.

Quá trình xả thải.

Khí thải của động cơ diesel về cơ bản giống như khí thải của động cơ xăng, nhưng nhiệt độ khí thải thấp hơn động cơ xăng.Nói chung, TR = 700-900k.Đối với động cơ xi lanh đơn, tốc độ quay của nó không đều, động cơ làm việc không ổn định và độ rung lớn là do chỉ có một trong bốn hành trình hoạt động, còn ba hành trình còn lại tiêu thụ điện năng để chuẩn bị làm việc.Để giải quyết vấn đề này, bánh đà phải có momen quán tính đủ lớn, điều này sẽ làm tăng khối lượng và kích thước của cả động cơ.

Mỗi khi động cơ điêzen hoàn thành 4 quá trình trên là một chu trình làm việc.Điều này đúng với cả động cơ diesel hai kỳ và bốn kỳ.Đối với động cơ diesel hai kỳ, sau khi hoàn thành 4 quá trình trên, trục khuỷu quay một lần (360 °) và piston chạy lên xuống một lần (tức là hai hành trình piston) nên được gọi là động cơ diesel hai kỳ.Đối với động cơ diesel bốn thì, sau khi hoàn thành bốn quá trình trên, trục khuỷu quay hai vòng (720 °) và piston chạy lên xuống hai lần (tức là bốn hành trình piston) nên được gọi là động cơ diesel bốn thì.

Công ty TNHH Sản xuất thiết bị điện Dingbo Quảng Tây là nhà sản xuất OEM được ủy quyền bởi Shangchai.Công ty có cơ sở sản xuất hiện đại, đội ngũ R & D kỹ thuật chuyên nghiệp, công nghệ sản xuất tiên tiến, hệ thống quản lý chất lượng hoàn hảo và dịch vụ sau bán hàng đảm bảo.Nó có thể tùy chỉnh 30kw-3000kw bộ máy phát điện diesel của các thông số kỹ thuật khác nhau theo nhu cầu của khách hàng.Nếu bạn quan tâm đến máy phát điện diesel, Chào mừng bạn đến liên hệ qua email dingbo@dieselgeneratortech.com.