Wéi funktionnéiert den Diesel Generator

Dieselmotor ass eng Maschinn déi d'chemesch Energie vum Brennstoff a mechanesch Energie konvertéiert.Energie Konversioun vun dieselmotor muss duerch déi folgend véier Etappen oder Prozesser goen: Intake Prozess, frësch Loft am Zylinder;Am Kompressiounsprozess gëtt d'Loft an den Zylinder kompriméiert fir seng Temperatur an Drock ze erhéijen;Am Prozess vun der Expansiounsaarbecht gëtt de Brennstoff an den Zylindergas injizéiert, deen kompriméiert gouf an d'Temperatur erreecht d'Brennstoff spontan Verbrennungstemperatur, an de Brennstoff gëtt séier mat der Loft gemëscht a schaarf verbrannt;Am Auspuffprozess gëtt den Auspuffgas, dee verbrannt a gemaach gouf, aus dem Zylinder entlooss.Déi folgend ass eng detailléiert Beschreiwung:

Loft Entrée Prozess.

Den Oflaafventil gëtt opgemaach, den Auspuffventil ass zou, de Kolben bewegt sech vun der ieweschter doudeger Zentrum op ënnen doudege Zentrum, de Volume vum Zylinder iwwer dem Kolben erhéicht, wat zu Vakuum resultéiert, an den Drock am Zylinder fällt ënner dem Oflaafdrock.Ënnert der Handlung vu Vakuumsaug gëtt de Benzin, deen duerch den Vergaser oder Benzininjektiounsapparat atoméiert ass, mat der Loft gemëscht fir eng brennbar Mëschung ze bilden, déi duerch den Intaksport an den Aufventil an den Zylinder gesaugt gëtt.Den Oflaafsprozess geet weider bis de Kolben BDC passéiert an den Oflaafventil zou.Da fänkt den Upward Piston un de Gas ze kompriméieren.

Kompressiounsprozess.

All Input- an Auspuffventile sinn zou, d'brennbar Mëschung am Zylinder gëtt kompriméiert, d'Temperatur vun der Mëschung erhéicht an den Drock klëmmt.Ier de Piston op TDC kënnt, klëmmt de Loftdrock vun der brennbarer Mëschung op ongeféier 0,6-1,2mpa, an d'Temperatur kann 330 ℃ - 430 ℃ erreechen.

Aarbecht Prozess.

Wann de Kompressiounsschlag no um Enn ass, ënner der Handlung vun der Héichdrock Uelegpompel, gëtt den Diesel Ueleg an d'Zylinderverbrennungskammer duerch de Brennstoffinjektor bei engem Héichdrock vu ronn 10MPa injizéiert.No der Vermëschung mat der Loft an enger ganz kuerzer Zäit wäert et entzündegt an direkt verbrennen.Den Drock vum Gas am Zylinder klëmmt séier, bis zu 5000-5000kpa an déi maximal Temperatur ass 1800-2000k.

Auspuffprozess.

Den Auspuff vum Dieselmotor ass am Fong d'selwecht wéi dee vum Benzinmotor, awer d'Auspufftemperatur ass méi niddereg wéi déi vum Benzinmotor.Generell, TR = 700-900k.Fir en Eenzylindermotor ass seng Rotatiounsgeschwindegkeet ongläich, d'Motoraarbecht ass onbestänneg an d'Vibration ass grouss. Dëst ass well nëmmen ee vun de véier Schlag funktionnéiert, an déi aner dräi Schlag verbrauchen Kraaft fir d'Aarbecht ze preparéieren.Fir dëse Problem ze léisen, muss de Schwéngrad e grousst genuch Inertiamoment hunn, wat d'Mass an d'Gréisst vum ganze Motor vergréissert.

All Kéier wann den Dieselmotor déi uewe véier Prozesser ofgeschloss ass en Aarbechtszyklus.Dëst ass wouer fir zwee-Schlag- a véier-Schlag Dieselmotoren.Fir en Zwee-Takt-Dieselmotor, nodeems déi uewe genannte véier Prozesser ofgeschloss sinn, dréit de Kurbelwelle eemol (360°) an de Kolben leeft eemol erop an erof (dh zwee Kolbenschlag), also gëtt en Zwee-Takt Dieselmotor genannt.Fir e Véier-Schlag-Dieselmotor, nodeems déi uewe genannte véier Prozesser ofgeschloss sinn, rotéiert de Kurbelwelle fir zwou Ëmdréiungen (720 °) an de Kolben leeft zweemol op an erof (dh véier Kolbenschlag), also gëtt et e Véier-Schlag-Dieselmotor genannt.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ass en OEM Hiersteller autoriséiert vu Shangchai.D'Firma huet eng modern Produktioun Basis, eng berufflech technesch R & D Equipe, fortgeschratt Fabrikatioun Technologie, eng perfekt Qualitéit Gestioun System an eng gutt After-Sales Service Garantie.Et kann 30kw-3000kw personaliséiere Diesel Generator Sets vu verschiddene Spezifikatioune no Client Bedierfnesser.Wann Dir un Diesel Generatoren interesséiert sidd, Wëllkomm per E-Mail kontaktéieren dingbo@dieselgeneratortech.com.