តើម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺជាម៉ាស៊ីនដែលបំប្លែងថាមពលគីមីនៃឥន្ធនៈទៅជាថាមពលមេកានិច។ការបំប្លែងថាមពល ម៉ាស៊ីន​ប្រើ​ម៉ាស៊ូត ត្រូវតែឆ្លងកាត់បួនដំណាក់កាល ឬដំណើរការដូចខាងក្រោមៈ ដំណើរការទទួលទាន ខ្យល់ស្រស់នៅក្នុងស៊ីឡាំង។នៅក្នុងដំណើរការនៃការបង្ហាប់ខ្យល់ដែលស្រូបចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងត្រូវបានបង្ហាប់ដើម្បីបង្កើនសីតុណ្ហភាពនិងសម្ពាធរបស់វា;នៅក្នុងដំណើរការនៃការពង្រីកការងារ, ឥន្ធនៈត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងឧស្ម័នដែលបានបង្ហាប់ហើយសីតុណ្ហភាពឈានដល់សីតុណ្ហភាព្រំមហះដោយឯកឯងនៃឥន្ធនៈហើយឥន្ធនៈត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយនឹងខ្យល់និងឆេះយ៉ាងខ្លាំង;នៅក្នុងដំណើរការហត់នឿយ ឧស្ម័នផ្សងដែលត្រូវបានដុត និងបំពេញការងារត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីស៊ីឡាំង។ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺ​ជា​ការ​ពិពណ៌នា​លម្អិត៖

ដំណើរការចូលតាមអាកាស។

សន្ទះបិទបើកត្រូវបានបើក សន្ទះផ្សងត្រូវបានបិទ piston ផ្លាស់ទីពីមជ្ឈមណ្ឌលស្លាប់ខាងលើទៅមជ្ឈមណ្ឌលស្លាប់ខាងក្រោម បរិមាណនៃស៊ីឡាំងនៅពីលើ piston កើនឡើង ដែលបណ្តាលឱ្យខ្វះចន្លោះ ហើយសម្ពាធក្នុងស៊ីឡាំងធ្លាក់ចុះក្រោមសម្ពាធទទួលទាន។នៅក្រោមសកម្មភាពនៃការបូមធូលី ប្រេងសាំងអាតូមដែលបានបំប្លែងតាមរយៈកាបឺរ័រ ឬឧបករណ៍ចាក់សាំងត្រូវបានលាយជាមួយនឹងខ្យល់ដើម្បីបង្កើតជាល្បាយដែលអាចឆេះបាន ដែលត្រូវបានស្រូបចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងដោយច្រកចូល និងសន្ទះបិទបើក។ដំណើរការទទួលទានបន្តរហូតដល់ piston ឆ្លងកាត់ BDC ហើយសន្ទះបិទបើក។បន្ទាប់មក piston ឡើងលើចាប់ផ្តើមបង្ហាប់ឧស្ម័ន។

ដំណើរការបង្ហាប់។

សន្ទះបិទបើកការទទួលទាន និងផ្សងទាំងអស់ត្រូវបានបិទ ល្បាយដែលអាចឆេះបាននៅក្នុងស៊ីឡាំងត្រូវបានបង្ហាប់ សីតុណ្ហភាពនៃល្បាយកើនឡើង និងសម្ពាធកើនឡើង។មុនពេល piston ខិតជិត TDC សម្ពាធខ្យល់នៃល្បាយដែលអាចឆេះបានកើនឡើងដល់ប្រហែល 0.6-1.2mpa ហើយសីតុណ្ហភាពអាចឡើងដល់ 330 ℃ - 430 ℃។

ដំណើរការការងារ។

នៅពេលដែលការបង្ហាប់បង្ហាប់គឺជិតដល់ទីបញ្ចប់ នៅក្រោមសកម្មភាពនៃស្នប់ប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ ប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះស៊ីឡាំងតាមរយៈម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈនៅសម្ពាធខ្ពស់ប្រហែល 10MPa ។បន្ទាប់ពីលាយជាមួយនឹងខ្យល់ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីវានឹងឆេះហើយឆេះភ្លាមៗ។សម្ពាធនៃឧស្ម័ននៅក្នុងស៊ីឡាំងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សរហូតដល់ 5000-5000kpa និងសីតុណ្ហភាពអតិបរមាគឺ 1800-2000k ។

ដំណើរការបង្ហូរចេញ។

ការហត់នឿយរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានមូលដ្ឋានដូចគ្នានឹងម៉ាស៊ីនសាំងដែរ ប៉ុន្តែសីតុណ្ហភាពផ្សងគឺទាបជាងម៉ាស៊ីនសាំង។ជាទូទៅ TR = 700-900k ។សម្រាប់ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងតែមួយ ល្បឿនបង្វិលរបស់វាគឺមិនស្មើគ្នា ការងាររបស់ម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ ហើយរំញ័រមានទំហំធំ។ នេះគឺដោយសារតែមានតែមួយក្នុងចំណោម 4 strokes ប៉ុណ្ណោះដែលដំណើរការ ហើយបី strokes ផ្សេងទៀតប្រើប្រាស់ថាមពលដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ការងារ។ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ flywheel ត្រូវតែមាននិចលភាពធំគ្រប់គ្រាន់ ដែលនឹងបង្កើនម៉ាស និងទំហំនៃម៉ាស៊ីនទាំងមូល។

រាល់ពេលដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបញ្ចប់ដំណើរការទាំងបួនខាងលើគឺជាវដ្តការងារ។នេះ​ជា​ការ​ពិត​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត​ពីរ​វគ្គ និង​បួន​វគ្គ។សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីរវគ្គ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ដំណើរការទាំងបួនខាងលើ តួ crankshaft បង្វិលម្តង (360 °) ហើយ piston រត់ឡើងចុះម្តង (ពោលគឺ piston strokes ពីរ) ដូច្នេះគេហៅថា ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីរវគ្គ។សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 4 ស្ត្រូក បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ដំណើរការទាំងបួនខាងលើ crankshaft បង្វិលសម្រាប់បដិវត្តពីរ (720 °) ហើយ piston រត់ឡើងចុះពីរដង (ពោលគឺ piston strokes បួន) ដូច្នេះគេហៅថាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបួន stroke ។

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិត OEM ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយ Shangchai ។ក្រុមហ៊ុនមានមូលដ្ឋានផលិតកម្មទំនើប ក្រុមការងារ R&D បច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈ បច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មកម្រិតខ្ពស់ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាពល្អឥតខ្ចោះ និងការធានាសេវាកម្មក្រោយការលក់។វាអាចប្ដូរតាមបំណង 30kw-3000kw សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត នៃ​ការ​កំណត់​ផ្សេង​គ្នា​តាម​តម្រូវ​ការ​របស់​អតិថិជន​។ប្រសិនបើអ្នកចាប់អារម្មណ៍លើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត សូមស្វាគមន៍មកកាន់ទំនាក់ទំនងតាមរយៈអ៊ីមែល dingbo@dieselgeneratortech.com ។