Генератори дизелӣ чӣ гуна кор мекунад

Муҳаррики дизелӣ мошинест, ки энергияи химиявии сӯзишвориро ба энергияи механикӣ табдил медиҳад.Табдилдиҳии энергия муҳаррики дизелӣ бояд аз чор давра ё процесси зерин гузарад: процесси кабул, хавои тоза дар баллон;Дар раванди фишурдашавӣ ҳавои ба силиндр воридшуда фишурда мешавад, то ҳарорат ва фишори онро баланд кунад;Дар процесси кори васеъкунй сузишворй ба гази баллон, ки фишурда шудааст ва харорат ба харорати сузишвории стихиявии сузишворй мерасад ва сузишворй зуд бо хаво омехта шуда, тез месузад;Дар ҷараёни ихроҷ гази ихроҷшуда, ки сӯхта ва кор карда шудааст, аз силиндр хориҷ карда мешавад.Дар зер тавсифи муфассал оварда шудааст:

раванди қабули ҳаво.

Клапани қабулкунанда кушода мешавад, клапани ихроҷкунанда баста мешавад, поршен аз маркази мурдаи боло ба маркази поёни поён ҳаракат мекунад, ҳаҷми силиндр дар болои поршен зиёд мешавад, ки дар натиҷа вакуум ба амал меояд ва фишор дар силиндр аз фишори воридот поёнтар меафтад.Дар зери таъсири ҷабби вакуумӣ, бензине, ки тавассути карбюратор ё дастгоҳи сӯзандоруи бензин атомизатсия карда мешавад, бо ҳаво омехта карда, омехтаи сӯзишворӣ ба вуҷуд меояд, ки ба силиндр тавассути бандари қабул ва клапан ворид мешавад.Раванди қабул то он даме, ки поршен аз BDC мегузарад ва клапани қабулкунанда пӯшида мешавад, идома меёбад.Сипас поршени боло ба фишурдани газ оғоз мекунад.

Раванди компрессорӣ.

Хамаи клапанхои кабул ва хоричкунанда баста шуда, омехтаи оташгиранда дар баллон фишурда мешавад, харорати омехта ва фишор баланд мешавад.Пеш аз он ки поршен ба TDC наздик шавад, фишори ҳавои омехтаи сӯзишворӣ тақрибан ба 0,6-1,2 мпа мерасад ва ҳарорат метавонад ба 330 ℃ - 430 ℃ мерасад.

Раванди кор.

Вақте ки зарбаи фишурда ба охир наздик мешавад, дар зери таъсири насоси равғани фишори баланд, равғани дизелӣ ба камераи сӯзиши силиндр тавассути инжектори сӯзишворӣ бо фишори баланди тақрибан 10МПа ворид карда мешавад.Пас аз омехта шудан бо ҳаво дар як муддати хеле кӯтоҳ, дарҳол даргиронда сӯзонда мешавад.Фишори газ дар баллон зуд баланд шуда, то 5000-5000кпа ва ҳарорати максималӣ 1800-2000к мебошад.

Раванди ихроҷ.

Ихроҷи муҳаррики дизелӣ асосан ба муҳаррики бензин монанд аст, аммо ҳарорати ихроҷ аз муҳаррики бензин пасттар аст.Умуман, TR = 700-900k.Барои муҳаррики як силиндрӣ суръати гардиши он нобаробар аст, кори муҳаррик ноустувор ва ларзиш калон аст. Ин аз он сабаб аст, ки аз чор зарба танҳо яктоаш кор мекунад ва се зарбаи дигар барои омода шудан ба кор қувваи барқро сарф мекунад.Барои халли ин масъала маховик бояд моменти кофии калони инерция дошта бошад, ки он масса ва андозаи тамоми двигательро зиёд мекунад.

Ҳар дафъае, ки муҳаррики дизелӣ чор раванди дар боло зикршударо анҷом медиҳад, як давраи корӣ мебошад.Ин ҳам барои муҳаррикҳои дизелии ду ва ҳам чор зарба дуруст аст.Барои муҳаррики дизелии дутахт пас аз анҷоми чор раванди дар боло зикршуда вали кранкабр як маротиба (360 °) давр мезанад ва поршен як маротиба боло ва поён (яъне ду зарбаи поршенӣ) ҳаракат мекунад, бинобар ин онро муҳаррики дизелии дутаба меноманд.Барои муҳаррики дизелии чор такти пас аз анҷом додани чор раванди дар боло зикршуда, вали кранкатор ду гардиш (720 °) давр мезанад ва поршен ду маротиба боло ва поён (яъне чор зарбаи поршенӣ) ҳаракат мекунад, бинобар ин онро муҳаррики дизелии чор зарба меноманд.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd як истеҳсолкунандаи OEM мебошад, ки аз ҷониби Шанхай ваколатдор шудааст.Ширкат дорои пойгоҳи муосири истеҳсолӣ, дастаи касбии техникии R & D, технологияи пешрафтаи истеҳсолӣ, системаи мукаммали идоракунии сифат ва кафолати хидматрасонии пас аз фурӯш мебошад.Он метавонад 30kw-3000kw танзим кунад маҷмӯи генераторҳои дизелӣ мушаххасоти гуногун мувофиқи ниёзҳои муштарӣ.Агар шумо ба генераторҳои дизелӣ таваҷҷӯҳ дошта бошед, Хуш омадед ба тамос бо почтаи электронӣ dingbo@dieselgeneratortech.com.