Jenereithara ea Dizeli e sebetsa Joang?

Enjene ea diesel ke mochini o fetolang matla a lik'hemik'hale a mafura hore e be matla a mochini.Phetoho ea matla ea enjene ea disele e tlameha ho feta methati kapa mekhoa e mene e latelang: mokhoa oa ho noa, moea o hloekileng ka har'a silinda;Ts'ebetsong ea ho hatella, moea o kentsoeng ka har'a cylinder o hatelloa ho eketsa mocheso le khatello ea oona;Nakong ea mosebetsi oa ho atolosa, peterole e kenngoa ka har'a khase ea silinda e hatelitsoeng 'me mocheso o fihla mocheso o tukang ka boomo,' me mafura a kopane ka potlako le moea ebe o chesoa ka matla;Nakong ea ts'ebetso ea ho qeta, khase ea ho qeta e chesitsoeng le ho etsoa mosebetsi e ntšoa ho cylinder.E latelang ke tlhaloso e qaqileng:

mokhoa oa ho kena moeeng.

Sephahla sa ho kenya sea buloa, valve ea ho qeta e koetsoe, piston e tloha setsing se ka holimo se shoeleng ho ea setsing se shoeleng, molumo oa cylinder ka holim'a piston oa eketseha, o fella ka vacuum, 'me khatello ea cylinder e theoha ka tlas'a khatello ea ho noa.Tlas'a ketso ea vacuum suction, peterole atomized ka carburetor kapa peterole ente sesebediswa e tsoakiloeng le moea ho theha motsoako o tukang, e leng monya ka moqomo ka koung ho noa le belofo ea ho kena.Ts'ebetso ea ho noa e tsoela pele ho fihlela piston e feta BDC mme valve ea ho kenya e koala.Joale piston e holimo e qala ho hatella khase.

Mokhoa oa ho hatella.

Li-valve tsohle tsa ho kenya le ho qeta li koetsoe, motsoako o tukang ka har'a silinda o hatelloa, mocheso oa motsoako oa eketseha 'me khatello ea eketseha.Pele piston e atamela TDC, khatello ea moea ea motsoako o tukang e nyolohela ho hoo e ka bang 0.6-1.2mpa, 'me mocheso o ka fihla ho 330 ℃ - 430 ℃.

Mokhoa oa ho sebetsa.

Ha khatello ea khatello e le haufi le ho qetela, tlas'a ts'ebetso ea pompo ea oli e nang le khatello e phahameng, oli ea disele e kenngoa ka kamoreng e tukang ea cylinder ka ente ea mafura ka khatello e phahameng ea hoo e ka bang 10MPa.Ka mor'a ho kopanya le moea ka nako e khutšoanyane haholo, e tla chesa le ho chesa hang-hang.Khatello ea khase ka cylinder e nyoloha ka potlako, ho fihlela ho 5000-5000kpa 'me mocheso o phahameng ke 1800-2000k.

Mokhoa oa ho qeta.

Moholi oa enjene ea diesel ha e le hantle o tšoana le oa enjene ea peterole, empa mocheso oa mosi o tlase ho feta oa enjene ea peterole.Ka kakaretso, TR = 700-900k.Bakeng sa enjene e le 'ngoe ea li-cylinder, lebelo la eona le potolohang ha le lekane, mosebetsi oa enjene ha o tsitsa mme ho sisinyeha ho hoholo.Sena ke hobane liropo tse' nè feela li sebetsa, 'me lichapo tse ling tse tharo li ja matla ho itokisetsa mosebetsi.E le ho rarolla bothata bona, flywheel e tlameha ho ba le nako e lekaneng ea inertia, e leng ho tla eketsa boima le boholo ba enjene eohle.

Nako le nako ha enjene ea diesel e phethela lits'ebetso tse 'ne tse kaholimo ke potoloho ea ho sebetsa.Sena ke 'nete bakeng sa lienjineri tse peli tsa stroke le tse' nè tsa diesel.Bakeng sa enjene ea disele e nang le methapo e 'meli, ka mor'a ho qeta lits'ebetso tse' nè tse ka holimo, crankshaft e potoloha hang (360 °) 'me piston e ea holimo le tlase hang (ke hore li-stroke tse peli tsa piston), kahoo e bitsoa enjene ea diesel ea li-stroke tse peli.Bakeng sa enjene ea diesel e mene, ka mor'a ho qeta mekhoa e mene e ka holimo, crankshaft e potoloha bakeng sa li-revolutions tse peli (720 °) 'me piston e mathela holimo le tlaase habeli (ke hore li-stroke tse' nè tsa piston), kahoo e bitsoa "4 stroke diesel engine".

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ke moetsi oa OEM o lumelletsoeng ke Shangchai.Khampani e na le setsi sa morao-rao sa tlhahiso, sehlopha sa setsebi sa R ​​& D sa setsebi, theknoloji e tsoetseng pele ea tlhahiso, tsamaiso e phethahetseng ea tsamaiso ea boleng le tiiso ea tšebeletso ea ka mor'a thekiso.E ka Customize 30kw-3000kw lisebelisoa tsa jenereithara ea diesel ea litlhaloso tse fapaneng ho latela litlhoko tsa bareki.Haeba u thahasella lijenereithara tsa diesel, Rea u amohela ho ikopanya le lengolo-tsoibila dingbo@dieselgeneratortech.com.