Apa Piston saka 150KVA Generator Set Gampang Gagal

Piston minangka bagean cilik saka generator diesel 150KVA, nanging minangka salah sawijining bagean penting saka generator diesel.Amarga lingkungan kerja sing relatif ala, asring ngalami masalah kasebut.Ayo goleki apa sing nyebabake piston gagal.

Sajrone nggunakake Generator 150 KVA Kab , Bagéan piston sing gampang dipakai yaiku alur dering, banjur rok lan bolongan pin.Biasane ana sawetara alur dering ing piston, nanging alur dering sing cedhak karo ruang bakar paling rentan kanggo nyandhang.Nalika alur dering wis rusak banget, luwih suhu dhuwur lan gas tekanan dhuwur bakal mlebu ing crankcase lan luwih akeh lenga mesin bakal mlebu ing ruang bakar.Sawise piston rusak, umume bisa dipriksa kanthi observasi lan pangadilan.Nalika pipa knalpot mesin diesel ngetokake kumelun biru utawa daya suda, umume kesalahan dumadi ing alur dering utawa piston piston.Nalika mesin diesel idling, swara bocor udara ing crankcase bisa keprungu.Iku angel kanggo ndandani piston.Nalika piston wis rusak banget, umume diganti karo piston anyar saka model sing padha.

A. Panyebab saka ndhuwur plug engine ngengingi sirah silinder.

1.Sajrone pangopènan utawa perakitan, ora sengaja nyelehake sekrup cilik, kacang utawa sekrup menyang pipa intake utawa piston.Utawa nyedhot ing silinder sak nyedhot, utawa gasket cilik macet ing sirah silinder.Nalika masang sirah silinder, iku ora ngeweruhi kanggo tetep ing kamar pangobongan, lan ana gangguan abnormal sawise miwiti engine, nyebabake makutha piston tabrakan karo sirah silinder.

2. Karusakan ing pad rod nyambungake uga bakal nimbulaké piston kanggo ndemek sirah silinder.Tabrakan iki minangka tabrakan inersia lan ora disebabake rod utawa piston sing dawa banget.Mulane, nalika ngowahi flywheel, piston ora bisa ndemek sirah silinder.Iku mung bisa krungu nalika generator diesel mlaku (swara mundhak karo Tambah saka kacepetan puteran, lan swara cahya ing kacepetan kurang).

3. Nalika masang tutup bantalan rod nyambungake, pasang tutup bantalan kanthi mbalikke utawa salah pasang tutup rod nyambungake liyane.Senajan meneng wis tightened, Bush isih oval (awak rod nyambungake lan tutup diproses ing pasangan lan ora bisa diganti).Inersia rotasi nyebabake piston tekan sirah silinder, nyebabake swara sing entheng, rapuh lan padhet.Isih ana swara sawise lenga wis Cut mati, kang ora weakened, lan sirah silinder kedher banget.Mulane, perhatian khusus kudu dibayar kanggo titik iki sajrone pangopènan.

4. Sawise bolt rod nyambungake loosened, iku uga bakal nimbulaké piston tabrakan karo sirah silinder.Bolts qualified kudu dipilih lan tightened minangka dibutuhake.Dilarang nggunakake bolt lawas.

B. Piston rubbing silinder.

Lumahing piston atos amarga gesekan garing;Nalika generator diesel diiringi ketukan tipis ing silinder, celengan logam wis digawe ing lumahing piston.Ing wektu iki, yen ora didandani ing wektu, piston lan silinder liner bakal dikunci.

1. Overload operasi generator diesel lan masalah ing sistem cooling rusak film lenga, asil ing silinder narik.

2. Lenga lubricating banget lancip kanggo muter peran efektif ing lubrication, utawa Gagal saka sistem lubrication ndadékaké kanggo Tambah saka koefisien gesekan antarane piston lan liner silinder, asil ing silinder narik.

3. Imbuhan ora bener saka wektu kontak generator diesel nyebabake ketukan lan deflagration generator diesel, lan suhu dhuwur banget ing generator diesel numpes film protèktif lenga, asil ing narik silinder.

4. Instalasi piston sing ora bener utawa instalasi piston lan liner silinder sing ora cocog, lan reresik sing gedhe banget utawa cilik uga bisa nyebabake narik silinder.

5. Filter online, Filter lenga lubricating lan Filter bahan bakar saka diesel generator pesawat ora diganti lan di resiki ing wektu, kang pollutes lingkungan apa silinder lan ndadékaké kanggo silinder narik.

6. Mlengkung rod ngganti arah mlaku saka piston, asil ing silinder narik.

7. Ring piston macet lan ring piston rusak, nyebabake silinder narik.

8. Ana akeh banget karbon ing pesawat generator, lan karbon tiba lumebu ing blok silinder, asil ing silinder narik.

Ndhuwur alasan gagal piston generator 150KVA, nalika kita nggunakake set generator diesel, yen nemokake kesalahan, kita kudu mungkasi mesin kanggo nindakake inspeksi lan ngatasi kesalahan ing wektu.Supaya bisa nyuda karusakan mesin.