Çima Pîstonê Generatorê 150KVA Ji Têkeve Hêsan e

Piston beşek piçûk a jeneratorê 150KVA ye, lê ew yek ji beşên girîng ên jeneratorê mazotê ye.Ji ber ku hawîrdora wê ya xebatê bi relatîfî xerab e, gelek caran pirsgirêkên wî û yên wisa hene.Ka em binihêrin ka çi dibe sedema têkçûna piston.

Di dema bikaranîna 150KVA set generator , Parçeyên pistonê yên ku bi hêsanî têne xêz kirin zengila zengilê ne, li dû wê qulika kincê û pînê ye.Bi gelemperî li ser pistonê çend zengil hene, lê zengila zengilê ya li nêzî odeya şewitandinê ya herî xeternak e ku meriv lê bike.Gava ku zengila zengilê pir xira bibe, dê gaza germahiya bilind û tansiyona bilind zêdetir bikeve hundurê kavilê û bêtir rûnê motorê dê bikeve odeya şewitandinê.Piştî ku piston xera dibe, ew bi gelemperî dikare ji hêla çavdêrî û dadbariyê ve were kontrol kirin.Dema ku lûleya derzê ya motora mazotê dûmanek şîn derdixe an jî hêz kêm dibe, piraniya xeletiyan di zengilê an kasa pistonê de çêdibin.Dema ku motora mazotê bêkar be, dengê rijandina hewayê di kavilê de tê bihîstin.Tamîrkirina piston zehmet e.Dema ku piston bi giranî tê kişandin, ew bi gelemperî bi pistonek nû ya heman modelê tê guheztin.

A.Sedemên ku serê fîşa motorê li serê silindirê dixe.

1.Di dema lênêrînê an kombûnê de, bi xeletî pêlên piçûk, gwîz an çîpên piçûk davêjin nav boriyek an pistonê.An jî di dema şûştinê de sîlindirê bimijê, an jî gasketa piçûk di binê serê silinderê de asê maye.Di dema sazkirina serê silindirê de, nehat dîtin ku di jûreya şewitandinê de bimîne, û piştî destpêkirina motorê dengek nenormal derket û bû sedem ku taca pistonê bi serê silindirê re li hev bikeve.

2.Ziyana pêlika girêdanê jî dê bibe sedema ku piston serê silindirê bike.Ev cureyê pevçûnê pevçûnek bêserûber e û ne ji hêla girêdan an pistonê pir dirêj ve çêdibe.Ji ber vê yekê, dema ku flywheel dizivire, piston nayê dîtin ku serê silindirê dest pê dike.Ew tenê dema ku jeneratora mazotê dixebite tê bihîstin (bi zêdebûna leza zivirandinê deng zêde dibe, û deng bi leza kêm sivik e).

3.When sazkirina kapaxa hilgirê rod-a girêdanê, kapa hilgirê berevajî saz bikin an jî kelepên din ên girêdanê bi xeletî saz bikin.Her çend çîp hişk be jî, Bush hîn jî ovale ye (laşê girêbayê û pêvek bi cotan têne hilberandin û nayê guheztin).Bêhêziya zivirînê dibe sedem ku piston li serê silindirê biteqe, di encamê de dengek sivik, şikestî û zexm çêdibe.Piştî qutkirina rûn dîsa jî dengek heye, ku qels nabe, û serê silindirê pir dilerize.Ji ber vê yekê, di dema lênêrînê de divê baldariyek taybetî li ser vê xalê were dayîn.

4.Piştî ku çîçeka girêdanê tê rijandin, ew ê di heman demê de bibe sedema ku piston bi serê silindirê ve biqelişe.Li gorî ku tê xwestin, pêlên jêhatî têne hilbijartin û hişk kirin.Qedexe ye ku pêlên kevn bikar bînin.

B. Pîston silindir.

Rûyê pistonê ji ber xitimîna hişk hişk dibe;Dema ku jeneratorê mazotê bi lêdanek sivik li silindirê tê, depoyên metal li ser rûyê pistonê hatine çêkirin.Di vê demê de, heke ew di wextê de neyê tamîr kirin, dê piston û xêza silindirê were qefilandin.

1. Operasyona zêde ya jeneratorê mazotê û pirsgirêkên di pergala sarkirinê de fîlima neftê zirar dît, di encamê de kêşana silindirê.

2. Rûnê rûnê pir zirav e ku di rûnkirinê de rolek bi bandor bilîze, an têkçûna pergala rûnê dibe sedema zêdebûna hevsengiya kêşanê ya di navbera piston û xêza silindirê de, di encamê de kişandina silindirê.

3. Veguheztina nerast a dema şewitandinê ya jeneratorê mazotê dibe sedema lêdan û hilweşîna jeneratorê mazotê, û germahiya pir zêde li jeneratorê mazotê fîlima parastinê ya rûnê hilweşîne, di encamê de silindir dikişîne.

4. Sazkirina nerast a piston an sazkirina nehevkirî ya piston û silindirê, û paqijiya pir mezin an pir piçûk jî dikare bibe sedema kişandina silindirê.

5. Parzûna hewayê, parzûna rûnê rûnê û parzûna sotemeniyê ya set jeneratorê mazotê di wextê xwe de nayên guhertin û paqij kirin, ku jîngeha xebatê ya silindirê qirêj dike û dibe sedema kişandina silindirê.

6. Kêmkirina rodê rêgeza xebitandinê ya pistonê diguhezîne, di encamê de silindir dikişîne.

7. Zengila pistonê asê maye û zengila pistonê şikestiye, di encamê de silindir dikişîne.

8. Di komika jeneratorê de karbonek pir zêde heye, û karbona ketî dikeve nav bloka silindirê, di encamê de silindir dikişîne.

Li jor sedemên têkçûna pistonê ya jeneratorê 150KVA hene, dema ku em set jeneratorê mazotê bikar tînin, heke xeletiyan bibînin, divê em makîneyê rawestînin da ku teftîşê bikin û di wextê de xeletiyan çareser bikin.Ji ber vê yekê ew dikare zirara makîneyê kêm bike.