ເປັນຫຍັງ Piston ຂອງ 150KVA Generator ຕັ້ງງ່າຍທີ່ຈະລົ້ມເຫລວ

Piston ເປັນສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ 150KVA, ແຕ່ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ.ເນື່ອງຈາກວ່າສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງມັນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດີ, ມັນມັກຈະມີບັນຫາດັ່ງກ່າວແລະດັ່ງກ່າວ.ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາເບິ່ງສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ piston.

ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ ຊຸດເຄື່ອງປັ່ນໄຟ 150KVA , ພາກສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ໄດ້ງ່າຍຂອງລູກສູບແມ່ນຮ່ອງວົງ, ຕິດຕາມດ້ວຍສິ້ນແລະຂຸມ pin.ປົກກະຕິແລ້ວມີຮ່ອງວົງແຫວນຫຼາຍອັນຢູ່ໃນລູກສູບ, ແຕ່ຮ່ອງວົງແຫວນຢູ່ໃກ້ກັບຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດທີ່ຈະສວມໃສ່.ເມື່ອຮ່ອງວົງແຫວນຖືກສວມໃສ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງຈະເຂົ້າໄປໃນ crankcase ແລະນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຈະເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້.ຫຼັງຈາກ piston ເສຍຫາຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນສາມາດຖືກກວດສອບໂດຍການສັງເກດແລະການຕັດສິນ.ເມື່ອທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນປ່ອຍຄວັນສີຟ້າຫຼືພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ຄວາມຜິດສ່ວນໃຫຍ່ເກີດຂື້ນຢູ່ໃນຮ່ອງວົງຫຼືຈອກລູກສູບ.ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນ idling, ສຽງຂອງອາກາດຮົ່ວໄຫຼໃນ crankcase ສາມາດໄດ້ຍິນ.ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະສ້ອມແປງລູກສູບ.ໃນເວລາທີ່ piston ໄດ້ຖືກສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນໄດ້ຖືກທົດແທນດ້ວຍລູກສູບໃຫມ່ຂອງຕົວແບບດຽວກັນ.

A.ສາເຫດຂອງຫົວສຽບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຕີຫົວກະບອກ.

1.ໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາຫຼືການປະກອບ, ອຸບັດຕິເຫດຫຼຸດລົງ screws ຂະຫນາດນ້ອຍ, ແກ່ນຫຼື screws ເຂົ້າໄປໃນທໍ່ຮັບປະທານຫຼື piston.ຫຼືດູດໃນກະບອກສູບໃນລະຫວ່າງການດູດ, ຫຼື gasket ຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນ stuck ພາຍໃຕ້ຫົວກະບອກ.ເມື່ອຕິດຕັ້ງຫົວກະບອກສູບ, ມັນບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ແລະມີສຽງຜິດປົກກະຕິຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ມົງກຸດລູກສູບຂັດກັບຫົວກະບອກສູບ.

2. ຄວາມເສຍຫາຍຂອງແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຍັງຈະເຮັດໃຫ້ລູກສູບສໍາຜັດກັບຫົວກະບອກສູບ.ປະ​ເພດ​ຂອງ​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​ນີ້​ແມ່ນ​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ inertial ແລະ​ບໍ່​ໄດ້​ເກີດ​ມາ​ຈາກ rod ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຍາວ​ເກີນ​ໄປ​ຫຼື piston​.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ຫັນ flywheel, piston ບໍ່ສາມາດພົບເຫັນສໍາຜັດກັບຫົວກະບອກ.ມັນສາມາດໄດ້ຍິນພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນກໍາລັງແລ່ນ (ສຽງເພີ່ມຂຶ້ນດ້ວຍການເພີ່ມຄວາມໄວຂອງການຫມຸນ, ແລະສຽງແມ່ນແສງສະຫວ່າງໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ).

3.ເມື່ອ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຝາ​ແບກ​ແກນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່, ໃຫ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໝວກ​ເບກ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ຫຼື​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໝວກ​ທໍ່​ເຊື່ອມ​ອື່ນ​ຜິດ.ເຖິງແມ່ນວ່າ screw ໄດ້ຖືກ tightened, Bush ຍັງເປັນຮູບໄຂ່ (ຮ່າງກາຍ rod ເຊື່ອມຕໍ່ແລະການປົກຫຸ້ມຂອງໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງເປັນຄູ່ແລະບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້).ຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງການຫມູນວຽນເຮັດໃຫ້ລູກສູບຕີຫົວກະບອກສູບ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີສຽງທີ່ອ່ອນ, ແຂງ, ແລະແຂງ.ຍັງມີສຽງດັງຫຼັງຈາກຕັດນ້ໍາມັນອອກ, ເຊິ່ງບໍ່ອ່ອນລົງ, ແລະຫົວກະບອກສູບສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ດັ່ງນັ້ນ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ຈຸດນີ້ໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ.

4.ຫຼັງຈາກສາຍປະຕູເຊື່ອມຕໍ່ຖືກພວນ, ມັນຍັງຈະເຮັດໃຫ້ລູກສູບຂັດກັບຫົວກະບອກ.bolts ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຈະໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກແລະ tightened ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ bolts ເກົ່າ.

B. ລູກສູບຢາງກະບອກ.

ພື້ນຜິວ piston ແມ່ນ roughened ເນື່ອງຈາກ friction ແຫ້ງ;ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນແມ່ນປະກອບດ້ວຍການເຄາະເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບກະບອກສູບ, ເງິນຝາກໂລຫະໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນຫນ້າດິນ piston.ໃນເວລານີ້, ຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ, ທໍ່ລູກສູບແລະກະບອກສູບຈະຖືກລັອກ.

1. ການເຮັດວຽກເກີນຂອງເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນ ແລະບັນຫາໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ໜັງນ້ຳມັນເສຍຫາຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ກະບອກສູບດຶງ.

2. ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນແມ່ນບາງເກີນໄປທີ່ຈະມີບົດບາດທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການຫລໍ່ລື່ນ, ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບການຫລໍ່ລື່ນນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄ່າສໍາປະສິດ friction ລະຫວ່າງ piston ແລະ liner cylinder, ເຮັດໃຫ້ເກີດການດຶງກະບອກ.

3. ການ​ປັບ​ເວລາ​ໄຟ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ກຳ​ເນີດ​ກາ​ຊວນ​ທີ່​ບໍ່​ເໝາະ​ສົມ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເຄື່ອງ​ກຳ​ເນີດ​ກາ​ຊວນ​ເກີດ​ການ​ເຄາະ​ແລະ​ການ​ແຕກ​ຫັກ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ປັ່ນ​ໄຟ​ກາ​ຊວນ, ແລະ ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສູງ​ເກີນ​ໄປ. ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ ທໍາລາຍຮູບເງົາປ້ອງກັນນ້ໍາມັນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ກະບອກສູບດຶງ.

4. ການຕິດຕັ້ງ piston ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການຕິດຕັ້ງ piston ແລະ cylinder ບໍ່ກົງກັນ, ແລະການເກັບກູ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼືນ້ອຍເກີນໄປກໍ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ການດຶງກະບອກ.

5. ການກັ່ນຕອງອາກາດ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນແລະການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນບໍ່ໄດ້ຖືກທົດແທນແລະເຮັດຄວາມສະອາດໃນເວລາ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດມົນລະພິດໃນການເຮັດວຽກຂອງກະບອກສູບແລະນໍາໄປສູ່ການດຶງກະບອກສູບ.

6. ການງໍຂອງ rod ໄດ້ປ່ຽນທິດທາງແລ່ນຂອງ piston, ເຮັດໃຫ້ເກີດການດຶງກະບອກ.

7. ແຫວນລູກສູບຕິດຢູ່ ແລະ ແຫວນລູກສູບແຕກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການດຶງກະບອກສູບ.

8. ມີຄາບອນຫຼາຍເກີນໄປໃນຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ, ແລະຄາບອນທີ່ຫຼຸດລົງເຂົ້າໄປໃນບລັອກກະບອກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການດຶງກະບອກ.

ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນເຫດຜົນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ piston ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ 150KVA, ເມື່ອພວກເຮົາໃຊ້ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ຖ້າພົບເຫັນຂໍ້ບົກພ່ອງໃດໆ, ພວກເຮົາຄວນຈະຢຸດເຄື່ອງເພື່ອເຮັດການກວດສອບແລະແກ້ໄຂຄວາມຜິດໃນເວລາ.ດັ່ງນັ້ນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.