Hobaneng ha Piston ea 150KVA Jenereithara e Behiloe ho le Bonolo ho Se hlolehe

Piston ke karolo e nyane ea sete ea jenereithara ea diesel ea 150KVA, empa ke e 'ngoe ea likarolo tsa bohlokoa tsa jenereithara ea diesel.Kaha sebaka sa eona sa mosebetsi se batla se le mpe, hangata se na le mathata a joalo le a joalo.Ha re shebeng hore na ke eng e bakang ho hloleha ha piston.

Nakong ea tšebeliso ea Sete ea jenereithara ea 150KVA , likarolo tse apereng habonolo tsa piston ke ring groove, e lateloa ke mokoti le lesoba la pin.Hangata ho na le li-grooves tse 'maloa holim'a piston, empa ring groove e haufi le kamore ea mollo ke eona e kotsing ea ho roala.Ha ring groove e se e tsofetse haholo, mocheso o phahameng haholo le khase e phahameng e tla kena ka har'a crankcase mme oli e ngata ea enjene e tla kena ka phaposing ea mollo.Ka mor'a hore piston e senyehe, hangata e ka hlahlojoa ka ho shebella le ho ahlola.Ha peipi ea ho ntša metsi ea enjene ea diesel e ntša mosi o moputsoa kapa matla a fokotseha, liphoso tse ngata li etsahala ka har'a ring groove kapa piston cup.Ha enjene ea diesel e sa sebetse, ho utloahala molumo oa ho lutla ha moea ka har'a crankcase.Ho thata ho lokisa piston.Ha piston e koaletsoe haholo, hangata e nkeloa sebaka ke piston e ncha ea mofuta o tšoanang.

A. Lisosa tsa karolo e kaholimo ea polaka ea enjene e otlang hlooho ea silinda.

1.Nakong ea tlhokomelo kapa kopano, ka phoso tlohela li-screws tse nyenyane, linate kapa li-screws ka har'a pipe ea ho kenya kapa piston.Kapa u anye ka cylinder nakong ea ho hula, kapa gasket e nyenyane e khomaretsoe tlas'a hlooho ea cylinder.Ha u kenya hlooho ea cylinder, ha ea ka ea hlokomeloa hore e lule ka kamoreng e tukang, 'me ho ne ho e-na le lerata le sa tloaelehang ka mor'a ho qala enjene, e leng se etsang hore moqhaka oa piston o thulane le hlooho ea cylinder.

2.Tšenyo ea molamu o kopanyang o tla boela o etse hore piston e ame hlooho ea cylinder.Ho thulana ha mofuta ona ke ho thulana ha inertial 'me ha ho bakoe ke molamu o hokelang nako e telele kapa piston.Ka hona, ha u fetola sefofane, piston e ke ke ea fumanoa e ama hlooho ea silinda.E ka utluoa feela ha jenereithara ea dizeli e sebetsa (molumo o eketseha ka ho eketseha ha lebelo la ho potoloha, 'me molumo o bobebe ka lebelo le tlaase).

3.Ha u kenya sekoahelo sa molamu o kopanyang, kenya sekoahelo sa ho jara ka morao kapa kenya li-caps tse ling tse kopanyang ka phoso.Le hoja screw e tiisitsoe, Bush e ntse e le oval ('mele oa molamu o kopanyang le sekoahelo li sebetsoa ka bobeli 'me ha li khone ho nkeloa sebaka).The inertia ea ho potoloha e etsa hore piston e otle hlooho ea cylinder, e hlahisang molumo o khanyang, o brittle le o tiileng.Ho ntse ho e-na le lerata ka mor'a hore oli e khaotsoe, e sa fokoleng, 'me hlooho ea cylinder e sisinyeha haholo.Ka hona, tlhokomelo e khethehileng e lokela ho lefshoa ntlheng ena nakong ea tlhokomelo.

4.Ka mor'a hore bolt ea molamu oa ho kopanya e lokolloe, e tla boela e etse hore piston e thulane le hlooho ea cylinder.Li-bolts tse tšoanelehang li tla khethoa le ho tiisoa ha ho hlokahala.Ho thibetsoe ho sebelisa liboutu tsa khale.

B. Piston ho rubbing silindara.

Sebaka sa piston se thatafalitsoe ka lebaka la ho ferekana ho omileng;Ha jenereithara ea diesel e tsamaea le ho kokota hanyenyane holim'a silinda, li-deposit tsa tšepe li hlahisitsoe holim'a piston.Ka nako ena, haeba e sa lokisoe ka nako, piston le cylinder liner li tla notleloa.

1. Ts'ebetso e feteletseng ea jenereithara ea diesel le mathata tsamaisong ea pholileng e senyehileng filimi ea oli, e bakang ho hula ha cylinder.

2. Oli e tlotsang e tšesaane haholo hore e ka ba le karolo e atlehang ea ho tlotsa, kapa ho hlōleha ha tsamaiso ea ho ferekanngoa ho lebisa ho eketseha ha coefficient ea likhohlano pakeng tsa piston le cylinder liner, e leng se fellang ka ho hula li-cylinder.

3. Phetoho e fosahetseng ea nako ea ho tima ea jenereithara ea diesel e baka ho kokota le ho senyeha ha jenereithara ea diesel, le mocheso o phahameng haholo. jenereithara ea disele e senya filimi e sireletsang oli, e fellang ka ho hula li-cylinder.

4. Ho kenngoa ha piston ka tsela e fosahetseng kapa ho kenngoa ka tsela e sa lumellaneng ha piston le li-cylinder liner, le tumello e kholo kapa e nyenyane haholo e ka boela ea lebisa ho hulang li-cylinder.

5. Filter ea moea, filthara ea oli e tlotsang le filthara ea peterole ea sete ea jenereithara ea dizeli ha e nkeloe sebaka le ho hloekisoa ka nako, e silafatsang tikoloho ea ts'ebetso ea silinda mme e lebisa ho hulang li-cylinder.

6. Ho kobeha ha molamu ho fetola tsela ea ho matha ea piston, ho fella ka ho hula ha cylinder.

7. Lesale la piston le khomaretsoe 'me lesale la piston le robehile, e leng se etsang hore cylinder e hule.

8. Ho na le carbon e ngata haholo ka har'a sete ea jenereithara, 'me carbon e oeleng e kena ka har'a sekontiri sa cylinder, e leng se etsang hore ho huloe ka li-cylinder.

Ka holimo ke mabaka a ho hlōleha ha piston ea jenereithara ea 150KVA, ha re sebelisa sete ea jenereithara ea diesel, haeba re fumana liphoso leha e le life, re lokela ho emisa mochine ho etsa tlhahlobo le ho rarolla liphoso ka nako.Kahoo seo se ka fokotsa tšenyo ea mochini.